實拍北汽勇士 20萬買回家的硬派越野車

　　【太平洋汽車網 新車體驗】我想不少朋友和我一樣有一個純種硬派越野車的夢，由于價格的因素這個夢一直被擱淺著，不過當您看到勇士時沒準這輛四四方方的越野車能喚起你心中那久違了的越野夢。

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　　北汽勇士并不算一個新鮮的車，自從2008年上市以來也沒有做過任何的改動，不過這都不打緊，開一輛勇士上街的回頭率絕對不低于價格過百萬的奔馳G級和悍馬H2。下面我們就仔細看看這輛價格平民的越野車吧。

●外觀：比Jeep更“爺們”，越野范兒是一種態度

　　當我告訴你北汽勇士只有一個軍綠的顏色可選你會興奮異常還是稍微有點沮喪，我想大部分人和我一樣必然是非軍綠色不買，的確從車色顏色上我們就可以看車北汽給勇士的定位，毫無疑問廠商設計勇士的初衷就是能給軍隊使用的越野車。和大部分硬派越野車類似勇士四四方方的造型似乎要告訴各位硬派SUV就是應該這樣設計的。

　　出于一切為越野考慮的原則我們在勇士身上并沒發現什么浮華的裝飾，可能這更能顯示出這輛越野車骨子里的純粹，不過在硬派設計的背后我們也看見到了北汽制造在細節上的一些“不拘小節”的地方，可能你會抱怨鈑金見的縫隙過大或是有些拼接處理得不夠到位。好吧，既然是輛將越野發揮到極致的SUV我們先姑且把小瑕疵放在一邊，進入車內先體驗一下軍車駕駛艙的滋味。

● 內飾：簡約實用為基調，前排視野非常可觀

　　進入車內你先是突然發覺自己一下子變“高”了，當然這都要歸功于最大225毫米的離地間隙，兩段式的擋風玻璃其實并沒有想象中的那么妨礙視線，內飾的設計靈感是否來自于塔克的內部設計元素我不敢非常的肯定，不過偏淺色的內飾配上軍綠的座椅的確挺有范兒。

●動力：參數看上去一般般，分時四驅系統是越野保障

　　我們習慣的把這樣設計的后懸架叫做鋼板彈簧整體橋式，其實即使是豪華越野之王奔馳G級也是類似的結構，這種結構的優點是性能非常穩定可靠、懸掛的行程也比一般的獨立懸架長上不少更有利于車輛在越野路況脫困，伴隨而來的劣勢是乘坐舒適性有所降低。

　　我的觀點：就如開篇所說不到20萬的價格買一輛民用級的“軍車”的確挺拉風的，我想這也是大部分勇士的潛在買家們最為關注的，當然相比于20萬級別的合資品牌城市SUV來說，勇士這樣的硬派SUV明顯“偏科”得厲害，其實買車就如同追一個女孩子你能喜歡她的優點也要學著能包容她的缺點，勇士就是這樣一輛充滿個性的越野車，這樣的車您喜歡嗎?

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	勇士 2008款 2.7L 五門四驅汽油版
官方價：	19.8萬
廠商：	北汽制造
級別：	中大型SUV
上市時間：	-
發動機：	2.7L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	235
變速箱：	5擋手動
車身結構：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4690×1825×2150
軸距(mm)：	2800
最高車速(km/h)：	150
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	11.99
整車質保：	兩年或6萬公里
車身結構：	SUV
長度(mm)：	4690
寬度(mm)：	1825
高度(mm)：	2150
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	1540
后輪距(mm)：	1510
最小離地間隙(mm)：	225
車重(kg)：	2055
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	85
行李廂容積(L)：	-
發動機型號：	G4BA
排量(mL)：	2693
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉速(rpm)：	4800
最大扭矩(N·m)：	235
最大扭矩轉速(rpm)：	2400-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
簡稱：	5擋手動
擋位個數：	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	分時四驅
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	扭桿彈簧獨立懸架
后懸掛類型：	鋼板彈簧非獨立懸掛
轉向助力類型：	機械液壓助力
車體結構：	非承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	鼓式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規格：	265/75 R16
后輪胎規格：	265/75 R16
備胎規格：	全尺寸
接近角(°)：	42
離去角(°)：	33
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	30
最小離地間隙(mm)：	225
最小轉彎半徑(m)：	6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	-
駕駛座安全氣囊：	-
副駕駛安全氣囊：	-
前排側氣囊：	-
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	-
無鑰匙進入系統：	-
自動駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
真皮方向盤：	-
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	-
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	-
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	-
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	-
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	●
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調：	●
自動空調：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	-
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	-
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	-
后電動車窗：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	-
外后視鏡加熱：	-
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	-
人機交互系統：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-
單碟CD：	●
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統：	-
揚聲器數量：	4
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
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