整體表現(xiàn)均衡 眾編輯體驗(yàn)三菱歐藍(lán)德

● 李智細(xì)節(jié)體驗(yàn)：細(xì)節(jié)還需進(jìn)行一些人性化優(yōu)化

　　歐藍(lán)德在一些細(xì)節(jié)方面其實(shí)考慮的是蠻周到的，比如車(chē)頭下方的護(hù)板，不過(guò)沒(méi)有考慮到中國(guó)的國(guó)情，因此采用的塑料護(hù)板到我們手上的時(shí)候已經(jīng)有些破損了。除此之外，在備胎、隔音等方面也還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間，這點(diǎn)歐藍(lán)德需要多向三位日本老鄉(xiāng)學(xué)習(xí)。

● 金哥駕乘體驗(yàn)：車(chē)身輕盈 完全感受不到這是臺(tái)7座中大型SUV

　　不得不說(shuō)，歐藍(lán)德是款非常好開(kāi)的車(chē)，整車(chē)感覺(jué)非常輕盈，再加上CVT變速箱并沒(méi)有升檔降轉(zhuǎn)速的情況發(fā)生，深踩油門(mén)尤其是地板油，轉(zhuǎn)速升上去后一直處于爆扭或爆最大功率的區(qū)間，會(huì)讓你有很爽的加速體驗(yàn)。而稍稍偏向硬朗風(fēng)格的懸掛設(shè)置，讓歐藍(lán)德在變線時(shí)完全感覺(jué)不到這是一款7座的中大型SUV，當(dāng)然你所要付出的僅僅是方向盤(pán)打大一點(diǎn)而已，當(dāng)然這也會(huì)讓后排的乘客在乘坐舒適性方面稍有些降低。