主打“入門(mén)即高配” 銳界L誓要搶客漢蘭達(dá)？

　　【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】為了搶占北美地區(qū)的城市SUV市場(chǎng)，福特在2006年的北美國(guó)際車(chē)展上帶來(lái)了第一代的EDGE，該車(chē)在美國(guó)上市不久后便獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”、“最安全車(chē)款”等殊榮。2010年的成都車(chē)展，福特就宣布EDG正式進(jìn)口銷(xiāo)售，而“銳界（詢(xún)底價(jià)|查參配）”這個(gè)官方中文名稱(chēng)就從那個(gè)時(shí)候沿用至今。

　　在2014年的廣州車(chē)展，長(zhǎng)安福特宣布第二代銳界將正式國(guó)產(chǎn)上市，這一代的銳界全面向健碩的身姿進(jìn)化。作為長(zhǎng)安福特曾經(jīng)的招牌車(chē)型，銳界在上市的頭三年就制霸了中型SUV的銷(xiāo)量榜，2016年全年銷(xiāo)量更達(dá)到12萬(wàn)輛。盡管銳界是國(guó)內(nèi)七座SUV的開(kāi)拓者之一，也擁有ST高性能版本、銳界PLUS等車(chē)型來(lái)維持新鮮感，但捏指一算，它已經(jīng)有近10年沒(méi)有換代。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)主打七座、功能齊全、智能化程度極高的SUV車(chē)型越來(lái)越多，無(wú)論是合資品牌還是自主新勢(shì)力都有層出不窮的新秀冒起，賣(mài)了多年的銳界確實(shí)難尋當(dāng)初的輝煌。

　　如今，長(zhǎng)安福特終于帶著新一代銳界卷土重來(lái)。這次，銳界改名為”銳界L“，這個(gè)”L“不僅是身材增長(zhǎng)那么簡(jiǎn)單，長(zhǎng)安福特對(duì)于新車(chē)的定位也比以前有所改變、更加清晰，它更多是沖著二孩家庭而來(lái)，在座椅空間布局、機(jī)能上全面進(jìn)化。不僅如此，銳界L還主打”入門(mén)即高配“，其入門(mén)版車(chē)型就已經(jīng)搭載了LED前大燈自動(dòng)開(kāi)閉+自適應(yīng)遠(yuǎn)光、三區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、駕駛員座椅10向調(diào)節(jié)等配置；智能輔助駕駛方面，新車(chē)還提供車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)、DAS疲勞駕駛預(yù)警、TSR智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等配置——顯然，它是沖著漢蘭達(dá)等對(duì)手而來(lái)的，也打算用誘人的全系標(biāo)配來(lái)”搶客“，在一番體驗(yàn)之后，銳界L的魅力能否足以打動(dòng)挑剔的七座SUV買(mǎi)家？

　　以前老福特的車(chē)頭都長(zhǎng)著一張馬丁臉，自從換代蒙迪推出后，大家也能看出福特?fù)碛?ldquo;勢(shì)能美學(xué)”全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充滿(mǎn)力量感的車(chē)身造型以及匹配個(gè)性鮮明的前臉，成為了新世代國(guó)產(chǎn)福特的設(shè)計(jì)主調(diào)，也與海外的福特車(chē)型截然不同，可以說(shuō)這回福特更懂中國(guó)消費(fèi)者的口味了。

　　來(lái)到福特銳界L身上，我們依然能看到新蒙迪歐的影子，但它們有共通的氣質(zhì)，卻有不同的演繹方式。因?yàn)殇J界L的整體造型，顯然要比前兩者要硬朗的不少。陡直的前臉、與中網(wǎng)融為一體的貫穿式LED日間行車(chē)燈，并通過(guò)狹長(zhǎng)的燈帶與兩側(cè)的燈組融為一體，都致力于營(yíng)造強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

（銳界L 混動(dòng)版頂配車(chē)型 ST-LINE）

　　從福特目前公布的車(chē)型來(lái)看，銳界L擁有混動(dòng)和燃油兩大類(lèi)可選，而為了強(qiáng)調(diào)彼此差異性，我們還可以看到銳界L有兩種外觀(guān)套件。先來(lái)看看混動(dòng)版頂配的ST-LINE車(chē)型，對(duì)福特歷史有所了解的車(chē)迷朋友應(yīng)該不會(huì)對(duì)這個(gè)名字感到陌生。ST-LINE版本的銳界L主要體現(xiàn)在黑化的格柵、更復(fù)雜的保險(xiǎn)杠裝飾件以及諸多黑化細(xì)節(jié)，再配合這身藍(lán)+黑的車(chē)漆涂裝，很難不令看客動(dòng)心。

（銳界L 2.0T燃油版頂配車(chē)型 ）

　　銳界L的大燈設(shè)計(jì)可以說(shuō)是不按常理出牌，近兩年的新車(chē)常采用”瞇瞇眼“式的分體式大燈，顏值高的有不少，但看多了難免生膩。銳界L的大燈形狀，很難令小編找到形容詞，這套類(lèi)似L字形的整體造型，卻又在直角折線(xiàn)處有凹陷處理，第一眼就令人印象深刻。

　　另外，ST-LINE版車(chē)型配備了全黑的家族式前臉，格柵內(nèi)部采用和蒙迪歐類(lèi)似的龍鱗片裝飾，暫時(shí)未知這些鱗片能否如蒙迪歐一樣，進(jìn)行一定角度的開(kāi)閉，以起到主動(dòng)式進(jìn)氣格柵的作用。從視覺(jué)效果的角度來(lái)看，每塊龍鱗片被折成三個(gè)平面，因此在不同方位、不同光線(xiàn)的情況下，反射出來(lái)的光澤也有動(dòng)態(tài)的美感，細(xì)節(jié)特征拉滿(mǎn)。

（銳界L 混動(dòng)版頂配車(chē)型 ST-LINE）

（貫穿式LED日行燈點(diǎn)亮效果非常帥氣，除了大燈頂部之外，兩側(cè)燈腔還加了類(lèi)似等于號(hào)的燈帶，令前臉神態(tài)多了幾分科幻感。）

　　保險(xiǎn)杠也是ST-LINE與其他車(chē)型最大的區(qū)別之一。ST-LINE車(chē)型兩側(cè)采用了面積更大的不規(guī)則通風(fēng)口，并且作貫穿式處理，在亮黑色的材質(zhì)的襯托下，顯得更加的運(yùn)動(dòng)。在其他車(chē)型身上，格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條采用了銳際類(lèi)似的錯(cuò)開(kāi)的布局，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的黑色飾件也更加簡(jiǎn)約低調(diào)，氣場(chǎng)上偏于柔和典雅。

（銳界L 2.0T燃油版頂配車(chē)型 ）

（保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)對(duì)比）

　　銳界L車(chē)身尺寸為長(zhǎng)5000mmX寬1961mmX高1773m，軸距為2950mm。比起舊款銳界，軸距長(zhǎng)了100mm。銳界L在車(chē)側(cè)最引人注目的地方，大概要數(shù)波浪式的C柱窗線(xiàn)，這個(gè)細(xì)節(jié)令銳界L的車(chē)側(cè)視覺(jué)效果頓時(shí)多了幾分精氣神。黑化的立柱搭配隱藏式的門(mén)把手，降低視覺(jué)重心的同時(shí)，頗為新能源車(chē)型的味道。新車(chē)還通過(guò)豐富的線(xiàn)條處理，不同的型面呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果，加上側(cè)裙下方黑化的飾板以及黑化的后視鏡外殼，提高了不少顏值。

　　車(chē)尾采用了類(lèi)似貫穿式尾燈，同時(shí)使用了矩陣式的燈組。車(chē)型英文名也得以保留，不過(guò)進(jìn)行扁平化處理之后，設(shè)計(jì)師將其內(nèi)嵌在亮面透明飾板里面，增添了不少高級(jí)質(zhì)感。大面積黑色元素以及各種橫向的線(xiàn)條給尾部提升不少層次感。尾燈組不僅尺寸大，內(nèi)部的橫向模組也十分密集，點(diǎn)亮效果和大燈相呼應(yīng)。

（尾燈點(diǎn)亮效果）

　　在后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上，ST-LINE和其他車(chē)型也有區(qū)別。除了各自的車(chē)型銘牌之外，ST-LINE的后保險(xiǎn)杠底部更是采用了大面積黑色裝飾，強(qiáng)化時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氛圍；非ST-LINE版本則嵌上銀灰色的L字形立體飾條，延續(xù)了前格柵的精致風(fēng)格。

（銳界L 混動(dòng)版頂配車(chē)型 ST-LINE）

（銳界L 2.0T燃油版頂配車(chē)型）

　　ST-LINE采用雙五輻樣式的雙色輪轂設(shè)計(jì)，造型上顯然更有戰(zhàn)斗風(fēng)味。規(guī)格方面，ST-LINE的輪胎規(guī)格為255/50 R21，采用米其林PRIMACY系列；實(shí)拍的燃油版頂配車(chē)型則采用255/55 R20的倍耐力Scorpion輪胎，尺寸略小、胎壁更厚，估計(jì)除了車(chē)型定位影響，也有舒適性和節(jié)油方面的考量。