誰(shuí)才是科技代名詞？ 林肯Z對(duì)比奧迪A4L

　　【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】中國(guó)消費(fèi)者在選購(gòu)30萬(wàn)元級(jí)轎車(chē)的時(shí)候，奧迪A4L幾乎是繞不開(kāi)的選項(xiàng)之一，這款車(chē)擁有出色的機(jī)械品質(zhì)，曾經(jīng)一段時(shí)間內(nèi)還是同級(jí)別里科技感首屈一指的存在。不過(guò)，如今提到科技的話(huà)，作為后起之秀的林肯Z（詢(xún)底價(jià)|查參配）憑借一系列大膽前瞻的創(chuàng)新，已然全面超越奧迪A4L。除此之外，林肯Z在其他方面也均具備優(yōu)異表現(xiàn)，綜合產(chǎn)品力絲毫不弱于對(duì)手。

　　參與本次對(duì)比的具體款型分別為林肯Z 2022款 改款 i酷 尊雅版（官方指導(dǎo)價(jià)29.98萬(wàn)）和奧迪A4L 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型（官方指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)）。

　　林肯Z和奧迪A4L都采取了豪華車(chē)領(lǐng)域流行的雙外觀設(shè)計(jì)，可以通俗地理解為運(yùn)動(dòng)版和豪華版，本次對(duì)比的車(chē)型均為運(yùn)動(dòng)版。不難看出，奧迪A4L是比較傳統(tǒng)的那種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，呈現(xiàn)出凌厲且精悍的視覺(jué)效果；林肯Z則更加與時(shí)俱進(jìn)，其輪廓新穎，局部元素亮點(diǎn)豐富，滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)者們所追求的酷炫。

　　內(nèi)飾方面，奧迪A4L曾經(jīng)以科技感著稱(chēng)，但那都是幾年前剛剛完成換代那會(huì)的事了，在今時(shí)今日，它的亮點(diǎn)元素其實(shí)不多，與林肯Z相比高下立判。林肯Z提供了目前同級(jí)別車(chē)當(dāng)中，首屈一指的科技感和豪華感，它搭載12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+27英寸貫穿式4K高清全景屏，同時(shí)還配備全新研發(fā)的林肯星云®人機(jī)交互界面以及智能氛圍燈、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等功能。

　　林肯Z的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm；奧迪A4L的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4858/1847/1439mm，軸距2908mm。得益于尺寸優(yōu)勢(shì)，林肯Z的后排乘坐空間綜合表現(xiàn)更優(yōu)，與此同時(shí)，它的座椅用料以及配置也是優(yōu)勢(shì)顯著。

　　林肯Z全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為181kW（246PS），最大扭矩為376N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.8s。與此同時(shí)，它的行駛靜謐性也表現(xiàn)優(yōu)異，傳承林肯DNA的靜謐性，通過(guò)一系列同級(jí)領(lǐng)先的NVH整車(chē)靜謐工程設(shè)計(jì)和高規(guī)格用料，將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪都阻隔得很好。另外，林肯Z在安全方面同級(jí)領(lǐng)先，提供了360°全景影像、被動(dòng)行人保護(hù)以及一套L2+級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　奧迪A4L也是全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但有高低功率之分，本文車(chē)型屬于低功率版本，最大功率為140kW（190PS），最大扭矩為320N·m，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為8.8s。盡管動(dòng)力性能一般，但得益于底盤(pán)出色，這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)還是蠻有趣的。在駕駛輔助方面則比較落后，只有普通定速巡航等少數(shù)功能。

　　通過(guò)對(duì)比大家能夠明顯看出，林肯Z具備更多的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，包括設(shè)計(jì)新意、豪華配置、科技應(yīng)用、智能化水平、駕乘舒適性、安全性和加速能力等方面，讓人感到驚喜連連。奧迪A4L雖然也有可取之處，但主要體現(xiàn)在變速箱響應(yīng)能力和底盤(pán)調(diào)校所帶來(lái)的極致操控感。如果你追求面面俱到的話(huà)，那么顯然是林肯Z更能滿(mǎn)足。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 張華）