選車不必糾結 兩/三廂皆有合資車型推薦

2014-03-24 07:19:08 作者:蘭博文
1福克斯兩/三廂:定位大不同回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】雖說兩廂車較之三廂轎車擁有更靈活的空間、更小巧的體型、更靈敏的身手,拿來做家用車似乎更加合適。但出于我們根深蒂固的“轎”車觀念,反而造型更有面子的三廂車會更受歡迎一些。

  雖說如此,但由于兩廂車愈發受到年輕消費者的認可,所以比較成熟的汽車品牌,往往都會在它們的熱銷家用車里同時投放兩/三廂兩種版本車型。以上,便是本次推薦的初衷;以下,我們這次推薦4款兩三廂皆有的熱門轎車,說不定當中就有你的菜。

兩三廂皆有車型

  長安福克斯常年占據著緊湊型轎車銷量榜首的位置,更令人稱道的是它也是僅有的兩廂銷量不差于三廂的車型;雪鐵龍世嘉最早是以兩廂版本亮相世人,但三廂版推出后便成功“逆襲”,成為最好賣的東風雪鐵龍致悅廣汽菲亞特近期推出的一款新車,它便是兩廂版的菲翔,少有的意大利風情家轎;至于別克英朗,三廂版GT車型的熱賣似乎讓人有點忘記了兩廂XT的存在,而后者其實并不該被忽略。

本期推薦車型一覽
車型官方指導價相關鏈接
長安福特福克斯11.99~15.49萬論壇
東風雪鐵龍世嘉10.78~12.98萬論壇
廣汽菲亞特菲翔/致悅10.88~15.88萬論壇
上海通用別克英朗XT/GT12.99~18.73萬論壇

長安福特福克斯
官方指導價:11.99~15.49萬

  對于福克斯可能我們都不需要太多的介紹,月銷3萬臺左右的數量令它成為實打實的“街車”。不過有一點值得注意的是,福克斯的兩廂/三廂版之間的銷量差距并不大,前者甚至是國內賣得最好的兩廂緊湊型轎車,可見其定位以及銷量策略還是相當成功的。

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》三廂版《

兩三廂皆有車型 

》兩廂版《

兩三廂皆有車型

》兩種版本內飾完全一致《

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1、為什么推薦福克斯?

  首先福克斯的銷量擺在這里,要想買車隨大流的話自然它排在第一位。當然,福克斯若沒有很好實力不可能獲得這樣的成績,它在造型設計、行車質感、整體配置、全系價位方面都有自己獨到的優勢,這些因素綜合起來才令這款車有著很強大的綜合實力。 

兩三廂皆有車型

2、福克斯兩、三廂車型有什么區別?

  雖然兩種版本在配置、內飾、價位上都沒有什么區別,但僅從外觀造型就能明白兩廂車型更傾向于運動化,更討年輕人青睞;而三廂版加了個尾箱之后變得更加沉穩居家,連配色選擇都更保守。所以,這倆版本之間的定位差別還是蠻大的,完全是“蘿卜白菜,各取所需”。 

新福克斯到店實拍

新福克斯到店實拍

3、福克斯有什么缺點?車主們怎么說?

  作為以運動風格為初衷的轎車,福克斯在乘坐空間方面沒有什么過人優勢,包括三廂車型亦是如此。除此之外,據一些車主反應它的某些部件可能會存在異響或者內飾裝配不當的情況。

新福克斯到店實拍

  車主們對福克斯的評分基本都在4.1分以上,甚至還有打到4.8分。大家普遍對福克斯的外形、操控、配置很是滿意,而不滿意的地方主要集中在空間、異響以及沒有行車落鎖這樣的細節方面。(點此查看新車組風騷發型哥與他的潮騷福克斯

兩三廂皆有車型
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  ●小結:福克斯的受眾面比較廣,而且兩種車型的受眾面也明顯有區別。如果您喜歡年輕運動風格,那選兩廂自然更合適,技術資金允許的話買個2.0L手動版再合適不過了;如果您只是需要家用代步車,1.6L排量的三廂版拿來買菜送小孩兒也綽綽有余。恐怕這就是福克斯為什么賣得這么火的原因吧。

 

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2世嘉兩/三廂:世俗與個性回頂部

東風雪鐵龍世嘉
官方指導價:10.78~12.98萬

  世嘉也算是東風雪鐵龍的“元老”車型了,盡管面對后生仔C4L、新愛麗舍們的沖擊,它依舊能在市場上占據著重要位置。作為一款成熟的車型,世嘉曾經先以兩廂車問世,但隨后推出的三廂版憑借其更成熟的造型、協調的尾部反而壓過兩廂版,成為主流版本。

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》三廂版《

兩三廂皆有車型

兩三廂皆有車型

》兩廂版《

兩三廂皆有車型

兩三廂皆有車型

》兩種版本內飾完全一致《

兩三廂皆有車型

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1、為什么推薦世嘉

  世嘉是一款年份“稍老”的成熟車型,通常打引號這個詞的潛規則就是——它的優惠幅度不小。當然優惠多不代表它品質差,世嘉擁有者法系車該有的特性:底盤優秀、內飾做工用料出色,這倆特性在同級別中都是位列前茅的水平。再加上1.6L車型更新了發動機之后,燃油經濟性和動力輸出也得到了進一步的提升。

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10萬元性價比車型

2、世嘉的兩、三廂有什么區別?

  走過曾經的美麗,成為居家善良的家庭婦女,目前世嘉還是以三廂版為主流車型,這也跟自身的沉穩家用定位更加相符。而兩廂版也并沒有因為受到冷遇而停產,反而走向了個性化的道路,原版的流線造型本身就蠻另類不說,它還擁有專門的跨界版本車型,造型相當拉風。

3、世嘉有什么缺點?車主們怎么說?

  由于車型較老、價格較低的緣故,世嘉在安全性方面的配置還是有些跟不上,全系都只有雙氣囊、ABS+EBD,車身穩定控制系統、側氣囊之類的就不會有了。另外它的自動檔車型依舊采用四速變速箱,對于一款合資緊湊型轎車來說已經落后了。最后呢,它的內飾設計也是一道高墻,把喜歡者和不喜歡者分明地隔在了兩端。(點此進入導購組金哥的世嘉選車故事

  車主們對世嘉的評分蠻高,大多也都在4分以上。大家普遍對它的底盤,尤其是高速行駛時的穩定性非常滿意,尤其是定速巡航以及限速功能很實用,另外大家也提到它的大后備箱以及內飾的出色用料。不滿意的地方主要集中在動力油耗、內飾的人性化設計以及胎噪方面。

兩三廂皆有車型
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  ●小結:雪鐵龍世嘉是一款比較務實的車型,它可以在有限的價格內給予你超值的舒適感以及豪華感,但小編個人推薦購買手動檔車型。三廂版的世嘉更適合已成家人士,它既能滿足家用需求又看上去很有面子;而兩廂版車型則是個性之選,更適合審美特立獨行人士選擇。

 

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3致悅/菲翔:審美取向各異回頂部

廣汽菲亞特菲翔/致悅
官方指導價:10.88~15.88萬

  雖說菲翔和致悅有著完全不相干的名字,但你只要同時看到它倆就能立馬看出兩者的親密關系——其實完全可以從一致的定價看出倪端... 菲亞特致悅是前一陣才推出的全新車型,而它的三廂兄弟菲翔已上市一年半多了,后者憑借其獨特的意大利(美式)設計風格給我們留下了很深的印象,而新來的致悅則繼續將這個精神發揚光大。

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 》菲翔《

兩三廂皆有車型

兩三廂皆有車型

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 》致悅《

兩三廂皆有車型

兩三廂皆有車型

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 》兩車內飾造型一致《

男女通殺 試駕廣汽菲亞特致悅1.4T

1、為什么推薦菲翔/致悅?

  首先無論是菲翔還是致悅,它們在造型上都有獨到之處,當我們厭倦了德系車的死板、法系車的不靠譜細節、福克斯的滿街跑之后,它們的意式風情的確可以起到奪人眼球之勢。其次兩者的身板尺寸在同級別車型中都算是翹楚,尤其是2.7m的軸距更是在歐系車中沒有敵手,車外氣勢、車內的開揚度確實做得相當好。

兩三廂皆有車型

男女通殺 試駕廣汽菲亞特致悅1.4T

兩三廂皆有車型

  另外,它倆的動力系統選擇的是1.4T渦輪增壓+7速DSG/手動檔的組合,在響應速度以及動力輸出方面都有不錯的表現 。  

致悅購車手冊

2、菲躍、致悅有什么區別?

  與其它車型不同的是,雖然致悅和菲翔為同平臺的兩、三廂車型,但它倆在外觀上確有些不同之處。整體來說就是菲翔更偏向營造豪華感,而致悅則朝著時尚漂亮前進,這也決定了選它倆的潛在消費者可能會有明顯的性別區分。

致悅購車手冊

男女通殺 試駕廣汽菲亞特致悅1.4T

3、菲翔/致悅有什么不足?車主們怎么說?

  由于在國內汽車熱潮中時期選擇了消失,菲亞特并沒有趕上好時代,所以它的品牌對于不少人來說還是全新的,接受認可度、4S店的普及程度等等都是影響選擇菲翔/致悅的關鍵因素。其次這兩款車的配置都不是特別成熟,手動檔車型全系不給車身穩定控制系統等等都是非常奇怪的舉動。

兩三廂皆有車型

  由于致悅剛上市不久,車主數量不多,我們就先看菲翔的吧~ 車主們對菲翔的評分在3.6~4.8分之間,大家普遍對菲翔的造型、做工用料等非常滿意,而不滿意的地方主要集中在低功率車型的動力、頭部空間以及過于敏感的剎車系統。

兩三廂皆有車型
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  ●總結:菲翔/致悅是款尺寸越級、設計優美的家用轎車,如果您不想自己的愛車那么地“俗套”并且還要夠漂亮的話,或許它倆是值得考慮的對象,小編個人推薦買它的自動檔車型。至于是選擇菲翔還是致悅,我想您從外觀上應該就能做出取舍了。

 

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4英朗XT/GT:價位不相同回頂部

上海通用別克英朗GT/XT
官方指導價:12.99~18.73萬

  別克英朗也是一款常據緊湊級榜單的熱門車,它上市4年有余但一直保持著很好的銷量,這跟這款車本身出色的品質也有密切的關系。英朗自國產起就有三廂的GT車型和兩廂的XT車型可選擇,當然由于它比較偏向豪華家用的定位,兩廂XT的銷量也往往只有三廂GT車型的三分之一。

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》三廂GT版《

兩三廂皆有車型

兩三廂皆有車型

》兩廂XT版《

兩三廂皆有車型

兩三廂皆有車型

》英朗內飾《 

1、為什么推薦別克英朗?

  英朗定位的重點是突出高級感,所以它的質感和做工用料方面與高一級別君威/君越相比幾乎沒有什么明顯差距,無論是家用還是進去高檔寫字樓,都顯得蠻有面子。在動力方面不僅有自動吸氣,也有強勁的渦輪增壓車型,可以照顧到不同需求的車主,另外再加上通用一貫高優惠的調性,差不多11萬起(裸車)就能搞定一臺入門級的英朗,性價比也很不錯。

朗逸銷量

英朗優惠

2、英朗三廂GT、兩廂XT有什么區別?

  除了車身結構不同之外,三廂的GT車型與兩廂的XT在造型、配置方面并沒有什么區別。但比較特別的是,兩款車的差異體現在價位方面,同樣配置的車型,GT版要比XT版貴3000(自吸)到5800元(渦輪增壓)不等。所以要是您預算比較緊張,似乎兩廂版本會更劃算一點。

兩三廂皆有車型

3、英朗有什么缺點?車主們怎么說?

  跟闊氣的外觀不大相符的是,英朗的乘坐空間反而不算充裕,這一點倒是有點落差。其次由于車型不算新,英朗除了渦輪增壓車型外,都沒有配備車身穩定控制系統之類的主動安全配置,似乎有點對不起它的價格定位。(點擊查看車型庫華哥英朗XT的用車感受

  車主們對英朗的評分在3.5~4.6分之間,大伙兒都對它的外觀表示相當喜歡,并且表示操控性也不錯。而不滿意的地方,除了對空間小失望之外,更多人表示A柱設計得太粗,實在有些遮擋視線。

兩三廂皆有車型
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  ●小結:空間并不是英朗的強項,但在做工、配置、動力等方面,英朗還是有著比較突出的優勢。如果您是需要不多的錢來買一臺上得了臺面、下得了菜市的高級車,英朗是不錯的選擇之一。如果偏向家用且時不時還得出入高檔酒店CBD,選三廂比較好;若是個人使用,兩廂版其實性價比更高一些。

 

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全文總結:

  選兩廂還是三廂,對于很多人來說,這是選車時第一步所要考慮的事情。其實您只需了解以下事實——盡管車型不同,但兩廂車大多儲物空間靈活、操控性相對更好、停車難度更低;三廂車尾箱空間私密性強、出入社交場合更有面子、有時候可能配置比兩廂版更高。以此為參考,再結合您個人的喜好和需求,選兩廂還是三廂,就不是什么問題了。

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