不如我們先看看這個(gè)說法“首先寶馬X1沒越野能力,但194mm的空載離地間隙能減少更多的托底尷尬;它雖然只有1.5米多高,但更低重心換來(lái)的是駕駛安全性以及上下車時(shí)更從容的姿態(tài);雖然操控不及1系長(zhǎng)度不及3系Li,但X1在空間和操控兩者之間的把握得更加平衡”——你看,換個(gè)角度就能發(fā)現(xiàn)新世界。這,便是寶馬X1存在并且銷量不賴的原因。" />

上海車展

空間與駕駛樂趣兩不誤 編輯體驗(yàn)寶馬X1

2014-04-18 00:06:00 來(lái)源: PCauto 作者:蘭博文
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寶馬X1內(nèi)飾配置篇(裘立志):

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  ●全文總結(jié):寶馬的SAV生來(lái)就不是為了征服大坡泥巴路的,而是讓你既能享受到SUV的多功能性,又能時(shí)刻品味寶馬的操控精髓,而X1便是其中便宜而典型的代表作。如果你無(wú)法接受1系的狹小空間,又嫌3系太長(zhǎng)且不能帶你看遠(yuǎn)方的星星的話,那么寶馬X1便是最好的選擇了。

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