定位略有不同 20-30萬性價(jià)比中型車推薦

2014-04-09 00:16:26 作者:林振金

別克君越
指導(dǎo)價(jià):22.69~36.99萬

購車手冊(cè)推薦:2.0T SIDI 技術(shù)型(25.99萬)

  別克車系中,君威是個(gè)好動(dòng)分子,而老大哥君越則是持家有道的穩(wěn)重代表。當(dāng)然,我說的可不僅僅是外觀給人的感受,從實(shí)際體驗(yàn)中,君越所具有的配置也著實(shí)高端,甚至有著越級(jí)的表現(xiàn)。

2.0T中型車

1,做工細(xì)節(jié):★★★★☆

  說實(shí)話,君越的“大哥身份”在中型車英語里也合用,過5米的車身尺寸你要說它是中大型車也毫不意外。也憑借這一特點(diǎn),在外觀視覺上,君越要比一般的中型車要更大氣一點(diǎn)。

2.0T中型車

尺寸對(duì)比
車型
君越奧迪A4L邁騰
雅閣
長(zhǎng)度(mm)
5005
4761
4865
4930
寬度(mm)
1858
1826
1820
1845
高度(mm)1500143914751470
軸距(mm)2837286928122775

  而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)然走的是質(zhì)感路線,軟性搪塑以及真皮包覆的中控臺(tái)檔次感十足,環(huán)抱式的理念也將其空間視野擴(kuò)展得更開闊,晚上再亮起環(huán)狀氛圍燈,感覺是極好的。

2.0T中型車

風(fēng)格各異中級(jí)車

2,空間表現(xiàn):★★★★

  較大的尺寸帶來的空間享受也真心無敵,實(shí)際體驗(yàn)中,身高183cm的乘客在前后排的體驗(yàn)中都有不錯(cuò)的空余空間。如果你買的是高配版,后排的老板位更是能享受到各種功能調(diào)控以及空間待遇。不過也有失分的點(diǎn),那就是后排車窗尺寸比較小(君威更是如此),有時(shí)候想看點(diǎn)窗外好風(fēng)景,就比較困難了。

2.0T中型車

3,配置表現(xiàn):★★★☆

  君越極具“老板”座駕的特征,所以配置上絕對(duì)不會(huì)放松。推薦的入門級(jí)安全上就有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、全方位氣囊/氣簾、坡起輔助等;舒適性上有全景天窗、18寸鋁合金輪轂定速巡航、電動(dòng)真皮座椅自動(dòng)空調(diào)等等,豪華感可一點(diǎn)不弱。而高配上還有IntelliSafe等高科技的功能點(diǎn)擊查看詳細(xì)體驗(yàn)

風(fēng)格各異中級(jí)車

風(fēng)格各異中級(jí)車

2.0T SIDI技術(shù)型配置(點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置
主要安全性配置
6安全氣囊/氣簾兒童座椅接口ABS+EBD+EBA
ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)后倒車?yán)走_(dá)坡起輔助
定速巡航胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 
舒適科技配置
真皮多功能方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅7揚(yáng)聲器系統(tǒng)
自動(dòng)大燈日間行車燈+車內(nèi)氛圍燈外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)
中控彩屏+車載信息服務(wù)自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口前后中央扶手+杯架
藍(lán)牙電話+多碟CD全景電動(dòng)天窗USB+AUX接口

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4,動(dòng)力系統(tǒng):★★★★

  推薦車型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)DK,最大功率162kW(220PS),升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不變,但最大功率調(diào)整為187kW(254PS)。這個(gè)動(dòng)力數(shù)值與旗艦版的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比絲毫不差,在最大扭矩上甚至完成了超越

2013年11月中級(jí)車銷量TOP 10

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)比

車型君越 2.0T君越 2.4L君越 3.0L
最大功率
(kW(PS)/rpm)
187(254)/5300137(186)/6200190(259)/6800
最大扭矩
(N.m/rpm)
350/2000-5000240/4800296/5600
變速箱6速手自一體6速手自一體6速手自一體
綜合油耗(L/100km)9.7

8.6

10.4

  與之匹配的第二代6速手自一體變速器,日常駕駛響應(yīng)速度比較快,換擋也感覺不到太大的沖擊。深踩油門這臺(tái)變速箱的降擋也比較積極,以迎合駕駛者的想法,80公里時(shí)速到120公里時(shí)速的加速過程非常酣暢。為了讓加速更加利落,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)較快地攀升至6000轉(zhuǎn)并維持一段時(shí)間,會(huì)讓人有種升檔不積極的錯(cuò)覺。

2013年11月中級(jí)車銷量TOP 10

5,車主評(píng)價(jià):★★★★★

  對(duì)于君越的評(píng)價(jià),車主給出的分值都比較高,尤其集中在外觀、空間以及配置上;得分比較一般的是油耗以及操控水平,畢竟是如此“沉重”的一款車,再加上動(dòng)力又比較澎湃,想省油又想兼顧操控性是比較難的。

風(fēng)格各異中級(jí)車
點(diǎn)擊進(jìn)入君越車主點(diǎn)評(píng)頁面

  點(diǎn)評(píng):君越各方面表現(xiàn)都非常突出,且定位清晰,成為了很多商務(wù)人士的首要選擇。當(dāng)然,這是一種機(jī)遇也是一種限制,畢竟很多人也會(huì)覺得它太過商用而忽略了駕駛樂趣,這個(gè)時(shí)候要考慮運(yùn)動(dòng)精神,那就得出動(dòng)君威了,兩者相輔相成消費(fèi)者各取所需,挺好的。

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