定位略有不同 20-30萬(wàn)性價(jià)比中型車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】我在搜索引擎上問(wèn)什么是性價(jià)比，它是這么回答的：全稱是性能價(jià)格比，是一個(gè)性能與價(jià)格之間的比例關(guān)系，具體公式：性價(jià)比=性能/價(jià)格。也就是你看好了你想要的配置知道，再去看價(jià)格，對(duì)比之中得出最優(yōu)選擇。放在汽車界也是相通的，只不過(guò)“性價(jià)比”這個(gè)詞被各種無(wú)節(jié)操使用，真實(shí)性有待考量。那在小編心目中，哪些車型具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)？

　　動(dòng)力強(qiáng)悍，做工精致，配置高端，油耗給力，空間巨大...一部車如果能滿足三點(diǎn)以上，可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了吧。此次推薦價(jià)格段在20-30萬(wàn)元之間，這個(gè)區(qū)間當(dāng)然就是合資中級(jí)車的天下了。接下來(lái)要出場(chǎng)的車型，分別來(lái)自四個(gè)國(guó)度，看他們都有些什么表現(xiàn)吧。

一汽-大眾邁騰
指導(dǎo)價(jià):19.98～33.48萬(wàn)
購(gòu)車手冊(cè)推薦：2.0T DSG 尊貴型（26.78萬(wàn)）

　　是的，邁騰在2014年過(guò)去的3個(gè)月里繼續(xù)霸占著前三甲的位置，賣得如此火熱并不是沒(méi)有道理的，神車的魅力在華夏國(guó)度里無(wú)人能敵。除了口碑良好，邁騰本身所具備的特質(zhì)也非常值得關(guān)注一番。

1，做工細(xì)節(jié)：★★★★

　　邁騰的外觀已經(jīng)不用說(shuō)太多了，如果你有實(shí)際體驗(yàn)過(guò)這車，就能明白它各種“適可而止”的理念所在。鍍鉻必須有，但不會(huì)像新雅閣那般大幅度使用；車身輪廓線必須有，但僅僅是在腰線以及裙線上輕輕一拉而已；LED燈源也是排列緊密恰到好處。整體來(lái)說(shuō)，除了那套娃臉?lè)指羧狈π乱馔猓瑤缀鹾苌偃嗽谶~騰做工上挑刺。

　　內(nèi)飾對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)也是極具辨識(shí)度，不過(guò)在品牌內(nèi)就基本上就一個(gè)模子的事了，只不過(guò)是用料的差別而已。這里必須要贊一下的就是邁騰的內(nèi)飾做工真心很嚴(yán)謹(jǐn)，用料說(shuō)不上很好，但拼裝技術(shù)等絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。

2，空間表現(xiàn)：★★★★☆

　　作為最早進(jìn)入中國(guó)的品牌，大眾對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者追求大空間的心理的把握無(wú)人能出其右，在空間上，新邁騰擁有2812mm的超長(zhǎng)軸距，比新帕薩特還要多出9mm，后排空間在同級(jí)別中完全的處于領(lǐng)先地位。

3，配置表現(xiàn)：★★★★

　　推薦車型的配置非常優(yōu)厚，安全配置有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊/氣簾輔助，還有防溜坡以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，值得一提的是此版本擁有自動(dòng)泊車功能，對(duì)一些新手來(lái)說(shuō)，這倒是福音啊。

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4，動(dòng)力系統(tǒng)：★★★★

　　邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇也相當(dāng)豐富，由入門級(jí)的1.4T到1.8T再到2.0T，最后還有3.0L的旗艦版本。而2.0T的車型與邁騰是最為搭調(diào)的，200匹的馬力再加280牛米的最大扭矩，動(dòng)力絕對(duì)不俗。

　　變速箱全面匹配雙離合式，1.4T以及1.8T的為7速干式雙離合，2.0T以及3.0L則為6速濕式雙離合變速箱。

5，車主評(píng)價(jià)：★★★★★

　　邁騰的車主評(píng)價(jià)可真不低，幾乎沒(méi)有明顯的失分點(diǎn)，看來(lái)各方面都很均衡的大眾車型，的確讓消費(fèi)者挑不出太多的毛病。

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　　點(diǎn)評(píng)：大眾品牌對(duì)中國(guó)民眾的消費(fèi)心理琢磨得非常透徹，而它們本身的產(chǎn)品也具備了相應(yīng)的購(gòu)買條件，大氣的外觀、開(kāi)闊的空間、配置需求也應(yīng)用得恰到好處，而且有一點(diǎn)大眾非常厲害的就是品牌形象維護(hù)得相當(dāng)好，口碑傳承力度，可是其它品牌望塵莫及的。

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍-DS5
指導(dǎo)價(jià)：21.99～30.19萬(wàn)
購(gòu)車手冊(cè)推薦：THP200 豪華版（26.9萬(wàn)）

　　如果你厭倦了街頭上清一色的大眾豐田福特車型，那來(lái)自浪漫國(guó)度法國(guó)的DS車型就是你最佳的選擇。不過(guò)崗開(kāi)始以進(jìn)口身份進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的DS5，售價(jià)的確是相當(dāng)不親民。去年9月份國(guó)產(chǎn)后，售價(jià)直線下落，21.99萬(wàn)起售，算上其配置以及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，已經(jīng)相當(dāng)給力了。

1，做工細(xì)節(jié)：★★★★★

　　即便是國(guó)產(chǎn)，DS5的做工可是一點(diǎn)也沒(méi)落下，外觀基本上完全延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)，絕對(duì)吸睛卻不浮夸的外觀絕對(duì)是你購(gòu)買它的第一利器。而恰到好處的鍍鉻條以及旋風(fēng)裝輪轂都相當(dāng)具有魅惑能力。

　　而DS5的內(nèi)飾也只能用天馬行空來(lái)形容，賽車式方向盤、一點(diǎn)也不對(duì)稱的中控臺(tái)布局以及散而不亂的按鍵設(shè)置等，一眼就能讓你感受到其與眾不同。而法系車的內(nèi)裝用料向來(lái)是非常靠譜的，從小編的小世嘉就能看出來(lái)，絕對(duì)是超越同級(jí)別的表現(xiàn)。

2，空間表現(xiàn)：★★☆

　　不過(guò)不得不說(shuō)空間是DS5的硬傷，為了那好看的后溜背造型，的確損失了不少可利用的空間。值得欣慰的是，DS5的座椅非常寬大舒適，高配版的后排還配有可折疊的航空頭枕，人性化這一點(diǎn)還是做得非常到位的。

3，配置表現(xiàn)：★★★★

　　DS5的配置可沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)而簡(jiǎn)配，安全配置比較有特色的當(dāng)屬HUD抬頭數(shù)字顯示功能，這可以減少低頭看儀表盤的安全隱患。而舒適性配置則是三片式全景天窗，這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)真奇特到?jīng)]朋友。

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4，動(dòng)力系統(tǒng)：★★★★★

　　新DS5除了原來(lái)的THP160外，還新增一套全新的THP200發(fā)動(dòng)機(jī)，該總成并非單單從原有的THP160總成上刷ECU而成，而是通過(guò)重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部核心部件而成。其THP200車型的最大功率可達(dá)147kW，而最大扭矩則達(dá)到275N·m。全新發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于低轉(zhuǎn)高扭上，1700轉(zhuǎn)時(shí)可輸出100%的扭矩直至4500轉(zhuǎn)。對(duì)于日常的城市路面而言是十分足夠，并且能為“好動(dòng)一族”提供更好的動(dòng)力奠基。

　　匹配的則是愛(ài)信第二代6速手自一體變速器，與那個(gè)小排量暴力型1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，最大的好處就是可以將其扭力爆發(fā)的點(diǎn)盡量平順化，減少頓挫感。當(dāng)然，這也是油耗保護(hù)的一方面。

5，車主評(píng)價(jià)：★★★

　　新DS5目前的車主評(píng)價(jià)并不多（跟車型比較小眾有關(guān)），而且分值差異也比較大。畢竟是一款“名不見(jiàn)經(jīng)傳”的豪華品牌車型，很多人對(duì)其售價(jià)的不理解也是正常的，如果你深入了解DS5的魅力，那結(jié)果自然是不同的。

點(diǎn)擊查看DS5詳細(xì)車主點(diǎn)評(píng)

　　點(diǎn)評(píng)：如果你拿它跟一般的中型車相比的話，那它的售價(jià)絕對(duì)不親民，也很難稱得上高性價(jià)比。不過(guò)如果你清楚認(rèn)知到其品牌價(jià)值是跟奧迪等相似的時(shí)候，那它的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。極為個(gè)性的外觀、精致的內(nèi)裝以及各種人性化的配置，DS5適合那些同樣有著與眾不同品位的高端人士所屬。

豐田凱美瑞
指導(dǎo)價(jià)：17.98～32.98萬(wàn)
購(gòu)車手冊(cè)推薦：2.5G 豪華版（21.98萬(wàn)）

　　凱美瑞做為一款全球車，不僅在中國(guó)賣得好，在美國(guó)也是當(dāng)仁不讓的銷售主力。平心而論，其均衡使得其操控、舒適以及易用性都是很到位的。而且凱美瑞多變的本色也是其熱賣的原因之一，除了普通版本，還有星耀型運(yùn)動(dòng)版，尊瑞型混動(dòng)版等等。

1，做工細(xì)節(jié)：★★★★

　　凱美瑞的外觀應(yīng)該不用多加評(píng)論了吧，比新雅閣、新天籟早一兩年換代的它已經(jīng)提早經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)，而多樣的外觀選擇也讓它兼顧著大氣以及運(yùn)動(dòng)兩個(gè)理念。當(dāng)然，你可能說(shuō)它長(zhǎng)得太中庸了，但中庸之道不就是國(guó)人一直比較推崇的嗎?

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣是非常的家用風(fēng)格，雖然特色不明顯，但卻全面照顧了人性化的特點(diǎn)。而且還是那句話，雖然中控用料并不比同級(jí)別的強(qiáng)多少，但細(xì)節(jié)處理得的確很好，你很難找到什么瑕疵。

2，空間表現(xiàn)：★★★★

　　凱美瑞的前排乘坐空間相信許多人都已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)，座椅的舒適性依然是非常出色，身高180cm的體驗(yàn)者前排空間達(dá)到一拳，可以說(shuō)是相當(dāng)充裕。后后排空間表現(xiàn)在與同級(jí)別中型車的對(duì)比中毫不遜色，頭部?jī)芍浮⑼炔績(jī)扇憩F(xiàn)較好。

3，配置表現(xiàn)：★★★

　　凱美瑞同樣裝備了不少的舒心裝備。比如檔次感十足的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅以及多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)外加后排出風(fēng)口、帶感應(yīng)開(kāi)啟功能的氙氣大燈等等，當(dāng)然，還別忘了可以躺下看星星的電動(dòng)天窗。

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4，動(dòng)力系統(tǒng)：★★★★★

　　凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)選擇還是不少，2個(gè)排量四種動(dòng)力配備，同時(shí)還根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配備三種變速箱。最值得一提的理應(yīng)是2.5L排量采用雙VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里7.8L的油耗也的確是意料之外。

　　除了常規(guī)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田還為其搭配了技術(shù)更加高超的混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗更是被降低到了5.3L/100km的水平。不僅如此，這款省油的凱美瑞還是一臺(tái)暴力機(jī)器，我們實(shí)測(cè)其百公里加速為8.04秒，足以秒殺同級(jí)別大部分車型。

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5，車主評(píng)價(jià)：★★★★

　　凱美瑞的車主對(duì)其空間以及各方面舒適度評(píng)分比較高，而油耗方面，尊瑞幾乎上都拿到了滿分的成績(jī)，不過(guò)對(duì)操控方面就比較一般了。

點(diǎn)擊查看凱美瑞詳細(xì)車主點(diǎn)評(píng)

　　點(diǎn)評(píng)：凱美瑞的銷量一直在中型車中排名前列班，出色的油耗以及舒適性還有那均衡的表現(xiàn)是其最本質(zhì)的東西。而且選擇性頗多，有兼顧運(yùn)動(dòng)特性的星耀車型，也有油耗逆天的尊瑞混動(dòng)版。無(wú)論哪一款，從價(jià)格方面來(lái)說(shuō)都是絕對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力的存在。再加上幅度不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，你們懂的...

別克君越
指導(dǎo)價(jià)：22.69～36.99萬(wàn)
購(gòu)車手冊(cè)推薦：2.0T SIDI 技術(shù)型（25.99萬(wàn)）

　　別克車系中，君威是個(gè)好動(dòng)分子，而老大哥君越則是持家有道的穩(wěn)重代表。當(dāng)然，我說(shuō)的可不僅僅是外觀給人的感受，從實(shí)際體驗(yàn)中，君越所具有的配置也著實(shí)高端，甚至有著越級(jí)的表現(xiàn)。

1，做工細(xì)節(jié)：★★★★☆

　　說(shuō)實(shí)話，君越的“大哥身份”在中型車英語(yǔ)里也合用，過(guò)5米的車身尺寸你要說(shuō)它是中大型車也毫不意外。也憑借這一特點(diǎn)，在外觀視覺(jué)上，君越要比一般的中型車要更大氣一點(diǎn)。

　　而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)然走的是質(zhì)感路線，軟性搪塑以及真皮包覆的中控臺(tái)檔次感十足，環(huán)抱式的理念也將其空間視野擴(kuò)展得更開(kāi)闊，晚上再亮起環(huán)狀氛圍燈，感覺(jué)是極好的。

2，空間表現(xiàn)：★★★★

　　較大的尺寸帶來(lái)的空間享受也真心無(wú)敵，實(shí)際體驗(yàn)中，身高183cm的乘客在前后排的體驗(yàn)中都有不錯(cuò)的空余空間。如果你買的是高配版，后排的老板位更是能享受到各種功能調(diào)控以及空間待遇。不過(guò)也有失分的點(diǎn)，那就是后排車窗尺寸比較小（君威更是如此），有時(shí)候想看點(diǎn)窗外好風(fēng)景，就比較困難了。

3，配置表現(xiàn)：★★★☆

　　君越極具“老板”座駕的特征，所以配置上絕對(duì)不會(huì)放松。推薦的入門級(jí)安全上就有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、全方位氣囊/氣簾、坡起輔助等；舒適性上有全景天窗、18寸鋁合金輪轂、定速巡航、電動(dòng)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等等，豪華感可一點(diǎn)不弱。而高配上還有IntelliSafe等高科技的功能（點(diǎn)擊查看詳細(xì)體驗(yàn)）。

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4，動(dòng)力系統(tǒng)：★★★★

　　推薦車型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)DK，最大功率162kW(220PS)，升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不變，但最大功率調(diào)整為187kW（254PS）。這個(gè)動(dòng)力數(shù)值與旗艦版的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比絲毫不差，在最大扭矩上甚至完成了超越。

　　與之匹配的第二代6速手自一體變速器，日常駕駛響應(yīng)速度比較快，換擋也感覺(jué)不到太大的沖擊。深踩油門這臺(tái)變速箱的降擋也比較積極，以迎合駕駛者的想法，80公里時(shí)速到120公里時(shí)速的加速過(guò)程非常酣暢。為了讓加速更加利落，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)較快地攀升至6000轉(zhuǎn)并維持一段時(shí)間，會(huì)讓人有種升檔不積極的錯(cuò)覺(jué)。

5，車主評(píng)價(jià)：★★★★★

　　對(duì)于君越的評(píng)價(jià)，車主給出的分值都比較高，尤其集中在外觀、空間以及配置上；得分比較一般的是油耗以及操控水平，畢竟是如此“沉重”的一款車，再加上動(dòng)力又比較澎湃，想省油又想兼顧操控性是比較難的。

點(diǎn)擊進(jìn)入君越車主點(diǎn)評(píng)頁(yè)面

　　點(diǎn)評(píng)：君越各方面表現(xiàn)都非常突出，且定位清晰，成為了很多商務(wù)人士的首要選擇。當(dāng)然，這是一種機(jī)遇也是一種限制，畢竟很多人也會(huì)覺(jué)得它太過(guò)商用而忽略了駕駛樂(lè)趣，這個(gè)時(shí)候要考慮運(yùn)動(dòng)精神，那就得出動(dòng)君威了，兩者相輔相成消費(fèi)者各取所需，挺好的。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	邁騰 2013款 2.0TSI DSG 尊貴型	DS5 2013款 1.6T 豪華版 THP200	凱美瑞 2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版	君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型
官方價(jià)：	26.78萬(wàn)	26.09萬(wàn)	25.98萬(wàn)	25.99萬(wàn)
廠商：	一汽-大眾	長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍	廣汽豐田	上海通用別克
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2013-06	2013-09	2012-05	2013-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	1.6T L4	2.5L L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200	200	161	254
最大扭矩(N·m)：	280	275	213	350
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	5門5座兩廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4865×1820×1475	4530×1871×1520	4825×1825×1480	5005×1858×1500
軸距(mm)：	2812	2727	2775	2837
最高車速(km/h)：	230	230	-	235
官方0-100km/h加速(s)：	-	8.4	8.8	7.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	8.04	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	41.68	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7.5	-	9.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	兩年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	兩廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4865	4530	4825	5005
寬度(mm)：	1820	1871	1825	1858
高度(mm)：	1475	1520	1480	1500
軸距(mm)：	2812	2727	2775	2837
前輪距(mm)：	1552	-	1575	1580
后輪距(mm)：	1551	-	1560	1576
最小離地間隙(mm)：	114	-	159	163
車重(kg)：	1550	1598	1605	1770
車門數(shù)(個(gè))：	4	5	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	60	65	70
行李廂容積(L)：	565	468-1350	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888	THP200	4AR-FXE	-
排量(mL)：	1984	1598	2494	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	200	200	161	254
最大功率(kW)：	147	147	118	187
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5100-6000	-	5700	5300
最大扭矩(N·m)：	280	275	213	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-5000	1700-4500	4500	2000-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	12.5	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	90	-
行程(mm)：	-	-	98	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	油電混合	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)IV(京V)	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	105	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	270	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	無(wú)級(jí)變速	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛	雙連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	腳剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R17	225/50 R17	215/60 R16	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R17	225/50 R17	215/60 R16	245/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	114	-	159	163
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.9	-	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	-	●
倒車視頻影像：	●	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	○	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●	-
后排座椅加熱：	●	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	○	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	-	-
氙氣大燈：	●	●	●	○
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	-	○
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●	○
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	●	○	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	●	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	-	-	●
單碟DVD：	-	●	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	6	6	7
自動(dòng)泊車入位：	●	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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