瑪莎拉蒂總裁Q4實拍 雙渦輪V6+四驅

　　【太平洋汽車網 新車體驗】瑪莎拉蒂新總裁早在去年就已經上市，由里到外的全面革新讓這款意式豪華運動轎車獲得了全新的生命力，繼續煥發三叉戟之魂的魅力。今天我們為大家帶來的是瑪莎拉蒂新總裁Q4車型，國內并不能選配四驅，我們所實拍的這款Q4車型為美規版，美規版車型在國內也是有普遍銷售，對選購Q4車型有一定幫助。

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● 外觀：外形十分高帥富

　　都說它是運動豪華車，除了隱藏在引擎蓋下方的動力和底盤下方的機械結構之外，矯健的身材也是它必不可少的要素之一。5262×1948×1481mm的長寬高，3171mm的軸距都說明了它是一個大塊頭，在同級中也稱得上是大個子，但它看起來還是那么的動感。

　　瑪莎拉蒂總裁的車頭十分好辨認，明顯的三叉戟且不說，橢圓形直瀑布中網也是其特色之一。帶點肌肉線條的車頭在運動保險杠的烘托下顯得動感十足。

　　尺寸不算太大的L型頭燈很精致，LED日間行車燈、AFS隨動轉向和大燈清洗功能（大燈銀色的模塊）都集合在了其中。

　　扁平的車身尺寸給它塑造出了轎跑車的身段，側面簡潔有力的線條也把它的好身材展現無遺，在眾多的空氣力學設計幫助下，這么一個大個子的風阻系數僅有0.31。

　　側面保留了眾多瑪莎拉蒂的傳統標志，例如前葉子板上的通風口和C柱上的三叉戟徽標，這些都是歷史和身份的象征。

　　20寸的大輪子里面隱藏了一個紅色的卡鉗，僅僅只是這么一點的紅色就足以讓人血脈噴張，當然了，瑪莎拉蒂也提供多種不同的輪轂樣式選擇，滿足個性化的需求。

　　不難發現，瑪莎拉蒂總裁的設計一點都不浮夸，動感和優雅相輔相成，儼然一副高帥富的形象。車尾也同樣如此，不需要很夸張的運動套件，也不需要很豪華的配件，簡單幾筆足以表達它所獨有的韻味。

　　車尾、尤其是車尾燈是道路上其它司機最多看到的一個部分，所以具有高辨識度的尾燈顯得尤為重要，瑪莎拉蒂總裁的這個環狀LED尾燈也確實能給跟在它后面的司機很好的記憶空間。

　　國內的瑪莎拉蒂總裁并不能選配四驅，因此尾部這個Q4的標志也不能擁有，而在我們這臺美規版的總裁上，Q4的身份顯得分外搶眼。

　　說到這個級別的跑車也好、運動型豪華車也好，聲浪是其重要的個性之一，瑪莎拉蒂總裁也會有屬于自己的聲浪，而且在不同的駕駛模式下還會有不同的表現，充分調動駕駛者的情緒。

● 內飾：不輸同級競爭對手的豪華

　　走進瑪莎拉蒂總裁的車內，放眼望去盡是質感上乘的真皮和木板，再配合上寬大而簡潔的中控臺，讓車內的豪華感和空間感都上到了一定的檔次。

　　在摸得到的地方，例如方向盤，這種高檔的真皮就更加顯得其重要，細膩的質感握在手上就已經是一種享受，更別說它還能幫助掌控方向了。

　　中控臺最主要的部分是一塊8.4寸的觸摸屏，它包含了影音娛樂功能、導航、電話、座椅加熱以及車輛設置等功能，由于有了這個觸摸屏，可以節省掉很多按鈕，中控臺就不再凌亂了。

　　標配的10個揚聲器所組成的音響系統音質已經很不錯，如果要更高的追求，那么選配的Bowers & Wilkins高端音響系統將更能滿足需要。

　　車內很多真皮都采用了Poltrona Frau皮革，其中也包括了座椅的真皮。座椅寬大而舒適，加上過人的包裹性，無論是哪種身材的乘客坐到車內都將會有很好的支撐，我個人覺得比ABB的競爭對手們要舒適一點。

　　后排的獨立空調為選配件，而標配就只有空調出風口，除此之外還配比了兩個座椅加熱和遮陽簾及電源擦頭等較為必要的功能。

　　至于空間方面，其實對于這么一款已經有足夠軸距和長度的車型來說，乘坐空間一般都是不會有什么大問題的，肯定很充裕。而儲物空間方面，應付日常的生活和商務所需也是足夠的了。

● 動力：雙渦輪增壓發動機 配四驅系統

　　瑪莎拉蒂總裁有兩種動力選擇，分別是3.0T V6和3.8T V8，它們都配備了雙渦輪增壓，前者最大馬力331PS，后者531PS，百公里加速時間分別為5.6s和4.7s，這對于一臺全尺寸豪華車而言是不錯的數字了。另外，我們實拍的美規版車型，根據官網的數據，所搭載的3.0T發動機為高功率版，最大馬力410PS，百公里加速時間也縮短至4.9s。

　　傳動系統方面配備了來自ZF的8速手自一體變速箱，其中值得一提的是I.C.E.模式，在這個模式下，發動機被限制了大約25%的動力輸出，更適合低附著力的冰雪等路面行駛，或者是為了追求舒適和低油耗的駕駛。

　　最后再說說本次實拍車型上獨有的Q4四驅系統，這套系統相信大家在早前上市的瑪莎拉蒂Ghibli上也已經有所了解。一般情況下，為了保持駕駛樂趣，它會將動力全部放在后驅上，也就是相當于一臺正常的后驅車使用。而當后輪打滑等情況的時候，系統就會瞬間將最大50%的動力傳遞到前輪來保持車輛的抓地力。

　　總結：這一代的瑪莎拉蒂總裁得到了全面的改進同時也很好地繼承了只能歷代總裁的特性，再加上動感的外表和豪華及暴力的內在，相信比起一般的商務豪華車要來得更有意思。現在全國很多地方都有售四驅版的美規總裁，如果您也比較在意四驅，那么不妨找到當地的經銷商處好好試試這一款豪華運動轎車。（文/太平洋汽車網 張俊業）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	總裁 2013款 3.8T 標準型	總裁 2013款 3.0T 標準型(美規車)	總裁 2013款 3.0T 標準型
官方價：	267.0萬	暫無報價	142.15萬
廠商：	瑪莎拉蒂	瑪莎拉蒂	瑪莎拉蒂
級別：	豪華型車	豪華型車	豪華型車
上市時間：	2013-03	-	2013-03
發動機：	3.8T V8	-L --	3.0T V6
進氣形式：	雙渦輪增壓	-	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	531	-	331
最大扭矩(N·m)：	650	-	500
變速箱：	8擋手自一體	-	8擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5262×1948×1481	-	5262×1948×1481
軸距(mm)：	3171	-	3171
最高車速(km/h)：	307	-	263
官方0-100km/h加速(s)：	4.7	-	5.6
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	11.8	-	9.7
整車質保：	三年不限公里	-	三年不限公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5262	-	5262
寬度(mm)：	1948	-	1948
高度(mm)：	1481	-	1481
軸距(mm)：	3171	-	3171
前輪距(mm)：	3171	-	1634
后輪距(mm)：	3171	-	1647
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1900	-	1860
車門數(個)：	4	-	4
座位數(個)：	5	-	5
油箱容積(L)：	80	-	80
行李廂容積(L)：	530	-	530
發動機型號：	-	-	M156C
排量(mL)：	3798	-	2979
進氣形式：	雙渦輪增壓	-	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	531	-	331
最大功率(kW)：	390	-	243
最大功率轉速(rpm)：	6500-6800	-	5500
最大扭矩(N·m)：	650	-	500
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4000	-	1750-4500
氣缸排列形式：	V型	-	V型
氣缸數(個)：	8	-	6
每缸氣門數(個)：	4	-	4
壓縮比：	9.5	-	9.7
配氣機構：	DOHC	-	DOHC
缸徑(mm)：	86.5	-	86.5
行程(mm)：	80.8	-	84.5
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	-	汽油
燃油標號：	97號	-	97號
供油方式：	直噴	-	直噴
缸蓋材料：	鋁	-	鋁
缸體材料：	鋁	-	鋁
排放標準：	歐Ⅳ	-	歐Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	-	8擋手自一體
擋位個數：	8	-	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	-	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅	-	前置后驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	-	雙搖臂獨立懸架
后懸掛類型：	四連桿獨立懸掛	-	四連桿獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	-	電動助力
車體結構：	承載式	-	承載式
前制動器類型：	通風盤式	-	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	-	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	-	電子駐車
前輪胎規格：	245/40 R20	-	245/45 R19
后輪胎規格：	285/35 R20	-	275/40 R19
備胎規格：	非全尺寸	-	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	-	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	-	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●
胎壓監測裝置：	●	-	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	-	●
駕駛座安全氣囊：	●	-	●
副駕駛安全氣囊：	●	-	●
前排側氣囊：	●	-	●
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
發動機電子防盜：	●	-	●
車內中控鎖：	●	-	●
遙控鑰匙：	●	-	●
無鑰匙啟動系統：	●	-	●
無鑰匙進入系統：	●	-	●
自動駐車/上坡輔助：	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	●	-	●
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	-	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	-	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	●
方向盤上下調節：	●	-	●
方向盤前后調節：	●	-	●
方向盤電動調節：	●	-	●
多功能方向盤：	●	-	●
方向盤換擋：	●	-	●
方向盤加熱：	○	-	○
定速巡航：	●	-	●
前雷達：	●	-	●
后倒車雷達：	●	-	●
倒車視頻影像：	●	-	○
行車電腦顯示屏：	●	-	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	●
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	-	●
腰部支撐調節：	●	-	●
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	-	●
副駕駛位電動調節：	●	-	●
第二排靠背角度調節：	○	-	○
第二排座椅移動：	○	-	○
后排座椅電動調節：	○	-	○
電動座椅記憶：	●	-	●
前排座椅加熱：	●	-	●
后排座椅加熱：	●	-	○
前排座椅通風：	○	-	○
后排座椅通風：	○	-	○
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●
后座中央扶手：	●	-	●
后排杯架：	●	-	●
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	-	●
后排獨立空調：	○	-	○
后座出風口：	●	-	●
溫度分區控制：	●	-	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	-	●
氙氣大燈：	●	-	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	-	●
自動頭燈：	●	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-	●
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調：	●	-	●
大燈清洗裝置：	●	-	●
車內氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	-	●
后電動車窗：	●	-	●
車窗防夾手功能：	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●
后視鏡電動調節：	●	-	●
外后視鏡加熱：	●	-	●
內后視鏡自動防眩目：	●	-	●
外后視鏡自動防眩目：	●	-	●
后視鏡電動折疊：	●	-	●
后視鏡記憶：	●	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	○
后排側遮陽簾：	●	-	○
遮陽板化妝鏡：	●	-	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	-	●
GPS導航系統：	●	-	●
車載信息服務：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-	●
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	●	-	●
藍牙/車載電話：	●	-	●
車載電視：	○	-	○
后排液晶屏：	○	-	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	●	-	●
揚聲器數量：	15	-	15
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	●	-	●
全景攝像頭：	-	-	-
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