個(gè)性設(shè)計(jì)+超級(jí)增程動(dòng)力 靜態(tài)體驗(yàn)領(lǐng)克07EM-P

2024-03-09 21:11:09 作者:康洪瑞
1外觀設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車(chē) 評(píng)測(cè)頻道】領(lǐng)克的數(shù)字系列從01到09 都有,唯獨(dú)缺少07,就在最近領(lǐng)克推出了07EM-P,補(bǔ)齊了整個(gè)數(shù)字系列,這臺(tái)新車(chē)也是領(lǐng)克新能源家族的首款轎車(chē),那今天我們就一起來(lái)看看它到底有哪些與眾不同的地方呢?

外觀設(shè)計(jì)

  車(chē)頭設(shè)計(jì)依然采用了領(lǐng)克的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,辨識(shí)度非常高。在機(jī)蓋下方還有一條貫穿式的燈帶,26 顆 LED 光源從內(nèi)向外,由小及大呈放射性排列,使得車(chē)頭造型簡(jiǎn)潔的同時(shí)也帶了不少未來(lái)感。

  除此之外,前臉設(shè)計(jì)里面最亮眼的當(dāng)屬頭燈造型,官方將其稱之為“破曉之光”,這一設(shè)計(jì)也和08EM-P車(chē)型上面的造型保持一致。使得整車(chē)從正面來(lái)看的話延伸感非常強(qiáng)。

  側(cè)面造型設(shè)計(jì)的靈感則是來(lái)源于,領(lǐng)克之前的The Next Day概念車(chē),量產(chǎn)車(chē)上也是很好的還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì),ABC柱和車(chē)頂均采用黑色設(shè)計(jì),能夠降低整車(chē)的視覺(jué)重心。讓整車(chē)看起來(lái)更加低趴。

  車(chē)身腰線部分也是比較有設(shè)計(jì)感的,畢竟在這個(gè)追求風(fēng)阻系數(shù)的時(shí)代用硬線條來(lái)設(shè)計(jì)的廠家可不多了,更能體現(xiàn)出這輛車(chē)的動(dòng)感的姿態(tài)。

  腰線在C柱進(jìn)行快速地上揚(yáng)與車(chē)頂相融合,這一設(shè)計(jì)也是在致敬領(lǐng)克第一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言中的反向鯊魚(yú)鰭設(shè)計(jì)。當(dāng)然,這一設(shè)計(jì)不僅是讓整個(gè)側(cè)面更加動(dòng)感凌厲,更重要的是只能加后排的頭部空間。

  車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4827/1900/1480mm,軸距為2843mm。

  領(lǐng)克07詢底價(jià)|查參配)EM-P采用了無(wú)邊框外后視鏡設(shè)計(jì),這樣做的好處一是為了帶來(lái)更舒適的觀感,另一方面也能增大后視鏡的可視角度。

  無(wú)邊框車(chē)門(mén),無(wú)邊框的不只有它的外后視鏡,還有它的車(chē)門(mén),四門(mén)均采用了無(wú)邊框車(chē)門(mén),整體造型相當(dāng)炫酷。

  車(chē)尾部分,領(lǐng)克07EM-P也采用了貫穿式的設(shè)計(jì),也和前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。進(jìn)一步提高車(chē)尾的辨識(shí)度。

  并且車(chē)尾還有造型比較夸張的擴(kuò)散器以及后備廂蓋上的尾翼,也能夠彰顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍,這更是傳承了領(lǐng)克一直以來(lái)主打運(yùn)動(dòng)的基因。

2內(nèi)飾設(shè)計(jì)回頂部
內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  07EM-P的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了08EM-P車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,主打的就是一個(gè)簡(jiǎn)約,這這套內(nèi)飾里面你很少能夠看到實(shí)體按鍵的出現(xiàn),與此同時(shí)也不乏科技感與時(shí)尚感。

  方向盤(pán)的盤(pán)幅比較粗壯,握感不錯(cuò),上大下小為了不遮擋儀表盤(pán)的視野,多功能按鍵的形式為實(shí)體按鍵,中間的方向按鍵有點(diǎn)類似于游戲機(jī)的搖桿,這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有意思的。

  中控屏幕的尺寸為15.4英寸,并且有著超窄邊框,整體的觀感非常好,內(nèi)部系統(tǒng)為Flyme Auto魅族車(chē)機(jī)系統(tǒng),熟悉魅族的朋友一看整個(gè)界面的UI就知道是魅族的系統(tǒng)。另外這塊,中控屏幕還有一大特色,那就是它可以向主駕一側(cè)或者副駕一側(cè)旋轉(zhuǎn)15度。

  在中控屏幕的下方就是無(wú)線充電的位置,最高支持50W無(wú)線快充,并且?guī)в型L(fēng)功能,比較遺憾的是只有主駕側(cè)支持無(wú)線充電,副駕側(cè)并不支持。

  與此同時(shí),領(lǐng)克07EM-P在座椅方面也是做的十分講究,采用了整皮的云感舒壓座椅,不僅觸感非常柔軟,坐上去也非常舒服。

  不光外后視鏡是無(wú)邊框的,內(nèi)后視鏡同樣也是無(wú)邊框的,帶來(lái)更寬廣視野的同時(shí)也更加美觀。

  主駕部分還配備了頭枕音響,用以播放導(dǎo)航、音樂(lè)等信息,為了設(shè)計(jì)美觀,廠家在副駕的頭枕上野采用了開(kāi)孔設(shè)計(jì),這樣也是為了整體的一致性,不過(guò)副駕并不支持頭枕音響。

  為了使整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)并不那么單調(diào),設(shè)計(jì)師在座椅部分加入了橙色的點(diǎn)綴,頗有些活力氣息。

  動(dòng)力方面領(lǐng)克07EM-P搭載1.5T+3DHT的動(dòng)力組合,官方稱之為超級(jí)增程動(dòng)力,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦。系統(tǒng)最大綜合功率280kw 峰值扭矩615牛·米。

編輯點(diǎn)評(píng):

  如今的轎車(chē)日益內(nèi)卷,就連傳統(tǒng)燃油車(chē)品牌的豐田凱美瑞以及本田雅閣都在降價(jià)并且向新能源轉(zhuǎn)型,領(lǐng)克為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)從而推出了07EM-P,超級(jí)增程這個(gè)動(dòng)力單在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),也能夠保證整體的動(dòng)力平順性,那現(xiàn)在就差價(jià)格了,你們覺(jué)得這輛車(chē)的售價(jià)會(huì)是多少?(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 康洪瑞)

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