大叔變小伙 實拍斯柯達全新明銳

● 內(nèi)飾：秉承大眾優(yōu)良工藝 空間大到出奇

　　新明銳中控臺給人最大的感受便是變得更加的規(guī)整，中控臺上下過渡的很有層次感。除了視覺上帶來更加簡潔的效果以外，駕駛艙給人的感覺也更加的寬敞。至于制造工藝方面，大眾似乎近年來從沒有讓我們失望，中控臺的各處縫隙緊密、均勻，控制面板各按鈕的手感也可以說是領(lǐng)跑在同價位車型，而且新明銳中控臺還選用了大面積的黑色搪塑材料，賣相和手感用倆字總結(jié)就是——靠譜!

　　配置方面，實拍的展車目測應(yīng)該是1.6L車系中的頂配車型，配置還是相當(dāng)給力，幾乎你能想到的高大上的配置包括5.8寸觸摸屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、導(dǎo)航、自動巡航、自動泊車、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、前后駐車雷達、感應(yīng)門鎖、藍牙電話、擴展功能多媒體等等。

　　空間方面，軸距加長了108mm之后，新明銳后排空間可以說是大的出奇，雖然數(shù)據(jù)上尚且不及同級別以大空間著稱的新軒逸(軸距2700mm)，不過得益于明銳更加規(guī)整的座椅，目測效果絲毫不比新軒逸小，反而比新軒逸還大。由于車展媒體日條件所限，未能進一步做空間體驗，具體實際表現(xiàn)可以關(guān)注后面詳細的實拍、試駕體驗。

　　說完后排空間之后則不得不提新明銳的大掀背設(shè)計了，更大角度的開口讓拿放大件行李變得輕松的多，而且儲物能力相比三廂車也更加的出色。后排座椅也保留了四六式分離放倒，如此一來，儲物能力再次得到了提升，這一點同樣不得不點贊!

 　　動力系統(tǒng)方面，新款明銳有搭載1.6L、1.4TSI以及1.8TSI發(fā)動機，變速箱將匹配5檔手動、6檔自動以及7速DSG變速箱。實拍EA211系列1.6L發(fā)動機最大功率81kW；最大扭矩155Nm，變速箱為愛信6檔變速箱；北京車展展出的1.4TSI車型，最大功率96kW，最大扭矩225Nm，變速箱為DQ200 7速干式DSG。

　　編輯點評：作為上海大眾首款MQB平臺產(chǎn)物，新明銳除了外形內(nèi)飾設(shè)計方面跟隨斯柯達家族風(fēng)格以外，新明銳同樣和高爾夫7一樣，首先三圍成績有了質(zhì)的提升，平臺化之后也保證了新明銳可以有更加豐富、多元化的配置。這一次新明銳在上海大眾車系中再次回歸到定位高于朗逸、主攻精品家轎的定位。雖然后懸掛改成半獨立有縮水嫌疑，不過參考新速騰，定價合理的話，估計想不火都難……