歐冠之名/增運(yùn)動(dòng)版 2015款天籟購(gòu)車手冊(cè)

2014-05-27 00:16:44 作者:蘭博文、裘立志

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】沙發(fā)一樣軟乎的座椅,棉花一樣的懸掛,這就是日產(chǎn)天籟給我們的一貫印象,這一代官方稱為“新世代天籟”的換代車型在舒適性方面的表現(xiàn)依然出色。而且出于對(duì)自己實(shí)力的自信,新世代天籟還推出了加長(zhǎng)了軸距的公爵版。而在今年,天籟又順勢(shì)推出了2015款車型,新車不僅全部以“歐冠”命名,而且還加入了新的車型,配置也有了一點(diǎn)點(diǎn)升級(jí)。

日產(chǎn)天籟購(gòu)車手冊(cè)

2015年5月19日更新

  在不久之前,2015款天籟正式推出10款新增及改款車型,新車都將以“歐冠”命名開頭,全系增加了主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)以及油門誤踩糾正系統(tǒng),售價(jià)區(qū)間為18.28-29.98萬,其中兩款2.0L歐冠運(yùn)動(dòng)版為新增車型,其余版本用來替換老款車型。同時(shí),老款的2.0XE時(shí)尚版、2.0XL舒適版、2.0XL NAVI智領(lǐng)版、2.5XL領(lǐng)先版、2.5XV NAVI豪華版依舊在售,以滿足不同消費(fèi)者的需求。

2015款天籟 在售車型指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0L XE時(shí)尚版(13款)17.78
2.0L XE 歐冠運(yùn)動(dòng)版18.28
2.0L XL舒適版(13款)18.58
2.0L XL 歐冠運(yùn)動(dòng)版19.08
2.0L 歐冠科技版19.54
2.0L XL NAVI智領(lǐng)版(13款)19.68
2.5L XL領(lǐng)先版(13款)20.58
2.5L 歐冠科技版21.38
2.5L XV NAVI豪華版(13款)21.68
2.5L 歐冠智享版22.68
2.5L 歐冠尊貴版24.88
公爵 歐冠榮耀版23.18
公爵 歐冠尊雅版26.28
公爵 歐冠尊尚版28.58
公爵 歐冠尊領(lǐng)版29.98

● 2015款天籟基本情況簡(jiǎn)介:

-外觀:線條是最大變化 風(fēng)格年輕化

  2015款的天籟在外觀上沒有任何變化,但比之上一代車型,新世代天籟還是要活潑了不少,新加入的線條和銳利的角度,開出街上也可以避免被誤認(rèn)為中年大叔的尷尬事情。總體來說呢,新世代天籟外觀風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,可以讓其獲得不少年輕人的青瞇。

日產(chǎn)天籟購(gòu)車手冊(cè)

  而為了順應(yīng)“歐冠”的頭銜,2015款車型新加入的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)版本,加入了一套運(yùn)動(dòng)型的外觀套件,包括前后下唇、側(cè)包圍、后擾流尾翼等等,使得這臺(tái)看上去蠻“老成”的中級(jí)轎車有了新的活力。

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  車身顏色提供了6種選擇,整體色調(diào)與老款差不了多少,碧玉黑、琥珀金等主打務(wù),而珠光白、爵士藍(lán)則更有年輕的味道。

日產(chǎn)天籟購(gòu)車手冊(cè)

  輪轂的選擇與凱美瑞無異,都僅僅是提供16寸與17寸不同樣式選擇,主打舒適省油。不過比較無語的是17寸版本只裝給頂配車型,其它就只能穿穿小鞋子。

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內(nèi)飾:用料做工厚道 配置更厚道

  如果在外觀的講述并沒有讓你體會(huì)到新世代天籟的風(fēng)格轉(zhuǎn)變,那么在內(nèi)飾方面筆者相信你一定會(huì)有更深刻的感受,新時(shí)代天籟內(nèi)飾除布局和配置做出了較大調(diào)整之外,還加入了全黑內(nèi)飾,氛圍感更加年輕。

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  內(nèi)飾用料做工與大部分主流中級(jí)車一致,在中控臺(tái)方面都采用了軟性塑膠,車門扶手選用了真皮材料,內(nèi)部的填充物較厚,新世代天籟的要更厚更柔軟。同時(shí)在車窗玻璃方面,新世代天籟的前玻璃達(dá)到了4mm,超越了不少同級(jí)別對(duì)手,而后窗玻璃則與大部分車型一致。

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駕控:動(dòng)力差異不大 行駛質(zhì)感大增

  在動(dòng)力方面,廠方用2.5L QR25直四發(fā)動(dòng)機(jī)(與奇駿相同)代替了之前的2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī), 最大功率為136kW(182PS)/6000rpm,最大扭矩為232N•m/4400rpm。比起之前的V6不過小了1kW,但燃油經(jīng)濟(jì)型和保養(yǎng)成本卻降低了不少。

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  天籟的懸掛韌度比老款可不止好了一丁半點(diǎn),韌度方面提高后,在彎道方面的對(duì)于側(cè)傾的緩解好了不少,你能感覺到車輛避震有明顯的支撐性,同時(shí)也保持了原來一貫的舒適性,經(jīng)過凹凸路面的舒適性非常不錯(cuò),在實(shí)際的測(cè)試中,也能感覺出新世代天籟的舒適性依然是同級(jí)別中頂尖的。

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