搭載1.5T C-DM插混系統(tǒng)/配8155芯片 實(shí)拍奇瑞風(fēng)云T8

　　【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在2024廣州車(chē)展上，奇瑞汽車(chē)帶來(lái)旗下風(fēng)云序列全新車(chē)型——風(fēng)云T8（詢(xún)底價(jià)|查參配），該車(chē)定位緊湊型插混SUV，提供5座和7座可選，搭載1.5T C-DM插電混動(dòng)系統(tǒng)，饋電油耗5.19L/100km，WLTC純電續(xù)航90km。另外，風(fēng)云T8還搭載Lion5.0AI科技智慧座艙，配有高通驍龍8155芯片，預(yù)計(jì)將聚焦于10-15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，與風(fēng)云T9形成雙車(chē)矩陣，類(lèi)似于比亞迪宋PLUS DM-i與宋Pro DM-i的關(guān)系。作為參考，風(fēng)云T9售價(jià)區(qū)間為12.99-19.39萬(wàn)元。

　　在奇瑞風(fēng)云T8正式公眾亮相之前，我們針對(duì)其進(jìn)行實(shí)拍，一起來(lái)了解這款將來(lái)有望熱銷(xiāo)的車(chē)型。本次實(shí)拍車(chē)型為7座版，具體配置還尚未清楚，部分信息會(huì)參考工信部申報(bào)信息。

　　在外觀方面，奇瑞風(fēng)云T8延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與風(fēng)云T9高度相似，不過(guò)在細(xì)節(jié)處理上會(huì)存在差異。前臉依然配備標(biāo)志性的八邊形封閉式中網(wǎng)，輔以黑色面板為裝飾，內(nèi)部還有菱形點(diǎn)陣元素點(diǎn)綴，且中網(wǎng)兩側(cè)以平行鍍鉻裝飾向外延伸，看起來(lái)頗具精致感。上方則為細(xì)長(zhǎng)的大燈組造型，內(nèi)部為四段式LED日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　車(chē)身側(cè)面較為平整，為傳統(tǒng)四平八穩(wěn)的造型風(fēng)格，為內(nèi)部乘坐空間提供了基礎(chǔ)保障。同時(shí)，新車(chē)融入當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，包括隱藏式門(mén)把手、十輻式輪轂、黑色側(cè)裙等，提升整車(chē)時(shí)尚感。

　　值得注意的是，風(fēng)云T8在D柱位置配備“終身質(zhì)保”標(biāo)識(shí)，這也是奇瑞車(chē)型一大亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)。

　　本次實(shí)拍車(chē)型配備19英寸輪轂，搭配朝陽(yáng)輪胎，輪胎規(guī)格為235/50/R19，是這個(gè)級(jí)別里算是比較好的。

　　此外，新車(chē)加油口與充電口分別位于車(chē)身兩側(cè)后翼子板處，支持直流快充和交流慢充，燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)汽油。

　　車(chē)身尺寸方面，奇瑞風(fēng)云T8的長(zhǎng)寬高分別為4730/1860/1747mm，軸距為2710mm，提供5座和7座可選，滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，而本次實(shí)拍車(chē)型為7座版本，采用“2+3+2”布局。

　　車(chē)尾部分，風(fēng)云T8采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，官方稱(chēng)尾燈采用“云隙光帶”設(shè)計(jì)，靈感來(lái)源于太陽(yáng)光穿透云層中的縫隙形成的明亮光帶。同時(shí)，新車(chē)在尾燈中間位置設(shè)計(jì)有“FULWIN”的奇瑞風(fēng)云的英文標(biāo)識(shí)，且車(chē)尾左下角還配有“風(fēng)云T8 C-DM”標(biāo)識(shí)，以此來(lái)表明身份信息。

　　內(nèi)飾方面，奇瑞風(fēng)云T8同樣延續(xù)家族式布局設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)約，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有太多的物理實(shí)體按鍵，大部分功能集中在中央15.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表上。新車(chē)方向盤(pán)采用三輻平底式設(shè)計(jì)，并配備懷擋式換擋。

　　不過(guò)值得注意的是，新車(chē)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵并未設(shè)置在門(mén)板上，而是常規(guī)設(shè)置在座椅下方，這與風(fēng)云T9形成較大差異。

　　此外，本次實(shí)拍車(chē)型內(nèi)飾采用較為淺談配色，類(lèi)似于米白色與棕色之間，很有居家溫馨的感覺(jué)，并且用料也非常考究，配備了防木紋裝飾板、金屬揚(yáng)聲器罩、菱形格打孔座椅，加上諸多鍍鉻裝飾條，有著不錯(cuò)的檔次感。

　　在智能座艙方面，風(fēng)云T8搭載Lion5.0AI科技智慧座艙，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持4G網(wǎng)絡(luò)、雙區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別喚醒、多媒體語(yǔ)音控制（導(dǎo)航、電話、空調(diào)）、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及雄獅5.0生態(tài)等功能。屏幕UI設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)約，功能菜單易查找，沒(méi)有繁瑣的二級(jí)甚至三級(jí)菜單，上手難度非常低，且操作起來(lái)也非常流暢。

　　在配置方面，本次實(shí)拍的奇瑞風(fēng)云T8配備了50W手機(jī)無(wú)線快充、10揚(yáng)聲器索尼音箱系統(tǒng)（帶頭枕音響）、前排靠背/坐墊支持3檔加熱及通風(fēng)功能、副駕配備10點(diǎn)按摩與電動(dòng)腿托、副駕駛“老板按鍵”、360度全景影像、256 色無(wú)極炫彩氛圍燈、可開(kāi)啟全景天窗、第二排空調(diào)出風(fēng)口、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+AQS+負(fù)離子、座艙自清潔等配置，可以說(shuō)相當(dāng)豪華。

　　在乘坐舒適性方面，奇瑞風(fēng)云T8前排座椅采用包裹感更強(qiáng)的一體式座椅，并采用菱形格裝飾，縫線精致，頗有一種NAPPA真皮的即視感。并如前面提到，新車(chē)前排靠背/坐墊支持3檔加熱及通風(fēng)功能，副駕更是配備了10點(diǎn)按摩與電動(dòng)腿托，讓用戶在長(zhǎng)途旅行中也能享受SPA級(jí)的放松體驗(yàn)。

　　在乘坐空間方面，具體表現(xiàn)如上圖，雖受限于緊湊型的車(chē)身尺寸，但這樣的空間表現(xiàn)在同級(jí)里算是比較優(yōu)秀，且5+2的座椅布局可以實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)換，支持高達(dá)12種組合模式，適應(yīng)于不同的用車(chē)場(chǎng)景。

　　在儲(chǔ)物空間方面，奇瑞風(fēng)云T8有著32處便捷儲(chǔ)物空間，包括前排扶手下的鏤空設(shè)計(jì)、中央下方的后儲(chǔ)物格、前排手套箱、前中央杯架、中央扶手箱、前后門(mén)儲(chǔ)物格以及后排中央扶手等。

　　此外，風(fēng)云T8的后備箱最大容積能拓展至1930L，常規(guī)狀態(tài)下數(shù)據(jù)還未公布，從肉眼來(lái)看，在第三排座椅立起的情況下，仍有一定的儲(chǔ)物空間，放倒第三排座椅后，后背廂也較為平整，且進(jìn)行了下凹的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云T8搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成C-DM插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦，峰值扭矩220牛·米；電動(dòng)機(jī)參數(shù)還未公布，參考風(fēng)云T9，其電動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦，峰值扭矩310牛·米，系統(tǒng)綜合功率265千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩530牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配1擋DHT變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.8秒，最高車(chē)身為180km/h。

　　在續(xù)航方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息，奇瑞風(fēng)云T8配備容量為18.46千瓦時(shí)和18.66千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，WLTC純電續(xù)航里程均為90公里，申報(bào)饋電油耗5.19L/100km，綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)超1200km。作為參考，奇瑞風(fēng)云T9標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備19.43千瓦時(shí)電池組，WLTC純電續(xù)航100km，饋電油耗為5.2L/100km，WLTC綜合續(xù)航為1400km。

　　底盤(pán)方面，預(yù)計(jì)采用全麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，至于會(huì)不會(huì)像風(fēng)云T9一樣搭載CDC電磁懸架，目前還是未知數(shù)。

　　從目前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，奇瑞風(fēng)云T8將來(lái)上市后，將會(huì)與比亞迪宋Pro DM-i、零跑C10、吉利銀河L7以及長(zhǎng)安UNI-Z新能源等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。相對(duì)而言，風(fēng)云T8提供了5/7座可選，這是同級(jí)別車(chē)型所沒(méi)有的，能夠滿足更多家庭用戶的需求；其次是搭載Lion5.0AI科技智慧座艙和8155芯片，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于智能化方面的追求；另外，風(fēng)云T8搭載1.5T C-DM插混系統(tǒng)，很好地兼顧了動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)，加上其配置豐富、用料扎實(shí)以及整車(chē)終身質(zhì)保等優(yōu)勢(shì)，整體產(chǎn)品力非常強(qiáng)。當(dāng)然，能否成為爆款，還得看后續(xù)的定價(jià)，我們也期待一下。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）