乞丐版值不值得買(20) 15萬元SUV篇
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】《乞丐版值不值得買》系列文章已經(jīng)來到了第20期,上一期我們的目光聚焦在前段時間大熱的創(chuàng)酷、標致2008等10萬級別的小型SUV上。而本期里,咱們將視線轉(zhuǎn)回15萬元級別的SUV車型里。里面有剛增加新款車型的野帝,也有全新上市的納智捷優(yōu)6,以及銷量一直很好的現(xiàn)代ix35和剛整容回來的雙龍愛騰。它們的乞丐版分值如何?咱們瞧瞧便知。
按照老規(guī)矩,我們會根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項,每一項里面不滿意的沒有星,基本滿意的☆,很滿意的就★,總分共5顆星,得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過,在這要提醒一下的是,單一車款并不代表整個車系,部分車型乞丐版不值得買,但中高配性價比高的同樣很多。
本期車型一覽 | ||
車型 | 官方指導(dǎo)價 | 入門級綜合得分 |
斯柯達 野帝 | 14.98~24.18萬 | ★★★☆ |
納智捷 優(yōu)6 | 12.88~20.08萬 | ★★ |
現(xiàn)代 ix35 | 16.98~24.28萬 | ★★★ |
雙龍 愛騰 | 15.48~24.48萬 | ★★★ |
● 斯柯達野帝 1.6 MT 都會炫彩版(車主點評)
官方指導(dǎo)價:14.98萬
綜合得分:★★★☆
就在今年5月底,斯柯達野帝新增了4款車型,加裝了不少個性套件(點擊進入:新款詳細實拍),其中里頭還有一款全面拉低門檻的1.6L發(fā)動機車型,也就是今天的主角--都會炫彩版。不足15萬的斯柯達野帝,價格的確很有吸引力,那到底這個新增的入門級都會炫彩版值不值得購買?看下去就知道了。
1、優(yōu)惠信息(★):各地區(qū)優(yōu)惠挺大
從全國的優(yōu)惠信息來看,斯柯達野帝都會炫彩版的優(yōu)惠還是蠻大的,基本上各地都有1-2萬的大幅度優(yōu)惠政策,也就是說落地價也就是15萬左右,這吸引力還是很強的。
PS:優(yōu)惠信息僅做作參考,具體由當(dāng)?shù)卣邽闇?/a>
2、安全配置(☆):還算可圈可點
入門級的野帝都會炫彩版安全配置還算可以,起碼該有的都有了,比較值得一提的當(dāng)屬胎壓監(jiān)測系統(tǒng)全系標配以及車窗防夾手功能。當(dāng)然,如果能把ESP也裝上,那就完美了。野帝在國內(nèi)還沒有完成C-NCAP碰撞測試,不過它在國外(Yeti)早已上市好幾年,也拿到了歐洲(E-NCAP)碰撞測試的五星成績,可以參考一下。
野帝入門級 安全配置 | ||
ABS+EBD | 兒童安全座椅接口 | 2安全氣囊 |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 前霧燈 | 后倒車雷達 |
外后視鏡加熱 | 車窗防夾手功能 | 發(fā)動機電子防盜 |
3,動力總成(☆):1.6L+5MT注重油耗
此款1.6L EA211發(fā)動機也是此次新增加的,相比原來的1.4T發(fā)動機當(dāng)然動力上有所不如,不過省油公里上倒是很不錯。百公里油耗6.8L,同級別中很難有這種出色的油耗水平了吧?
如果你擔(dān)心1.6L發(fā)動機動力不夠用,那匹配的5速手動變速箱倒是可以很好地彌補動力輸出的效果,起碼升降檔以及要轟多少轉(zhuǎn)速全由自己把控。
4,其它配置(★):人性化配置多
入門級版本的野帝都會炫彩版配置表現(xiàn)比較均衡,而且各方面細節(jié)人性化很足夠,比如方向盤可以4向調(diào)節(jié),前排座椅帶腰撐調(diào)節(jié)以及后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背等。
野帝入門級 外觀+舒適性配置 | ||
16吋鋁合金輪轂 | 前后腰托+后排靠背調(diào)節(jié) | 方向盤四向調(diào)節(jié) |
防紫外線/隔熱玻璃 | 前后電動車窗 | 手動空調(diào) |
外接音源接口+CD機 | 后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱功能 | 6揚聲器系統(tǒng) |
野帝的低配還提供了一些選裝件,這的確是讓低配的價值變得更高了一些,其中包括了前排中央扶手、前排座椅加熱功能、后座出風(fēng)口等。不過像中央扶手這些配置,應(yīng)該直接加進原裝件會更好一些。
5,配置對比(☆):動力是最大區(qū)別(購車手冊)
入門級都會炫彩版與兩驅(qū)探索版算是“新老乞丐版”的對比,配置區(qū)別很小,只是探索版多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及坡起輔助系統(tǒng)。而動力上原來的1.6L升級為1.4T發(fā)動機,動力確實更足了一些。不過也不是所有人都對渦輪增壓發(fā)動機感冒的,1.6L自吸發(fā)動機還是照顧到了一些對動力需求并不那么高的族群。
野帝配置對比(詳細對比) | ||
車型 | 1.6L MT 都會炫彩版 | 1.4T MT 兩驅(qū)探索版 |
售價(萬) | 14.98 | 16.58 |
差價 | 16000元 | |
安全配置提升 | ||
TSC+ESP | - | ● |
坡起輔助系統(tǒng) | - | ● |
6,野帝入門級值不值得買?答:不糾結(jié)動力就可
總體來說,野帝都會炫彩版這款入門級各方面的配置都還算不錯,而且核心技術(shù)其實與途觀是互通的,價格卻要便宜不少,再加上這個新的版本外觀以及內(nèi)飾做出的調(diào)整,讓它更有個性也更具辨識度。如果你對動力不糾結(jié),那可以考慮這個入門級了,然后再把后排出風(fēng)口選裝上...
● 納智捷優(yōu)6 (車主點評)
官方指導(dǎo)價:12.88萬
綜合得分:★★
納智捷的車型向來是以高配置聞名,不過這并不代表其入門級就會有很優(yōu)厚的表現(xiàn),大7就是個例子。此次的主角是納智捷優(yōu)6,才上市還沒多久的全新車型,乞丐版價格為12.88萬,這倒是要比大7實惠多了,且看其各方面表現(xiàn)。
1、優(yōu)惠信息(無):新車暫無優(yōu)惠
作為一款全新車型,那么快丟出優(yōu)惠信息顯然不太實際,所以遍尋全國各地信息都不得而見。不過納智捷大7目前倒是有不錯的降價幅度(點擊查看),優(yōu)6一段時間后,估計也會有的。
PS:優(yōu)惠信息僅做作參考,具體由當(dāng)?shù)卣邽闇?/a>
2、安全配置(無):最基本使用
乞丐版的優(yōu)6安全配置比較一般,常規(guī)的ABS+EBD+EBA以及雙氣囊是有的,不過為啥后前霧燈和倒車雷達都省了呢?而且低配也不具有發(fā)動機電子防盜功能,貶一個。
納智捷優(yōu)6入門級 安全配置 | ||
ABS+EBD | 兒童安全座椅接口 | 2安全氣囊 |
EBA剎車輔助 | 電子駐車功能 |
3,動力總成(★):1.8T+5AT動力充足
納智捷優(yōu)6的1.8升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率116kW(158Ps),最大扭矩230Nm。賬面數(shù)據(jù)上這臺1.8T發(fā)動機雖然不算出彩,也夠得上主流水平,和大眾EA888型號的1.8T發(fā)動機相差無幾。不過考慮到價格因素,這個發(fā)動機已經(jīng)足夠給力了。
1.8T車型搭載的是powertech的5速手自一體變速箱,雖然技術(shù)上并無太大亮點,但成熟可靠依舊是它的優(yōu)點,可惜的是全系都沒有手動變速箱選擇。
4,其它配置(★):有厚道的配置
乞丐版的優(yōu)6配置并不像高配版那般豐富,而是保證基本的使用需求,比較亮點的當(dāng)屬低配就有了自動空調(diào)以及全尺寸備胎這兩個裝備。
納智捷優(yōu)6入門級 外觀+舒適性配置 | ||
17吋鋼輪轂 | 全尺寸備胎 | 方向盤四向調(diào)節(jié) |
6揚聲器系統(tǒng) | 前后電動車窗 | 自動空調(diào) |
外接音源接口+CD機 | 后視鏡電動調(diào)節(jié) | 前后座中央扶手+杯架 |
5,配置對比(無):配置提升幅度大(購車手冊)
入門級與次配級魅力型僅差價8千元,但配置升級還是比較大的。魅力型把鋁合金輪轂裝上了,而且也增加了非常夸張的9英寸中控大屏幕,并集成了導(dǎo)航以及倒車影像功能。而且一般中高端車型才會配合的并線輔助功能也有了。
納智捷優(yōu)6 配置對比(詳細對比) | |||
車型 | 1.8T AT 新創(chuàng)型 | 1.8T AT 魅力型 | |
官方指導(dǎo)價(萬元) | 12.88 | 13.68 | |
差價 | 8000元 | ||
舒適性&科技配置差異 | |||
鋁合金輪轂 | - | ● | |
倒車影像視頻 | - | ● | |
9英寸中控大屏+GPS導(dǎo)航 | - | ● | |
并線輔助系統(tǒng) | - | ● |
6,納智捷優(yōu)6入門級值不值得買?答:還是多花點錢上更高級別吧
入門級的納智捷優(yōu)6配置表現(xiàn)真的不怎么樣,安全配置簡單,舒適以及科技配置也不算豐富,比其高一級別的魅力型就好了不少。也是從次配級開始,才真正體現(xiàn)了納智捷一直主打的科技理念,所以,建議還是咬咬牙多花點錢,上比較高配的版本。
● 現(xiàn)代ix35 2.0 GL 兩驅(qū) 手動舒適型 (車主點評)
官方指導(dǎo)價:16.98萬
綜合得分:★★★
韓系車向來以性價比著稱,低價高配就是它非常明顯的特點。而這個“低價”,就是靠著大幅度優(yōu)惠換來的。現(xiàn)代ix35就是其中的一個代表,新款上市后,外形更加貼近于新勝達,這看著倒有些像大眾的套娃風(fēng)格了。
展示車型為:2.0 GLS 四驅(qū) 自動智能型
1、優(yōu)惠信息(★):各地區(qū)優(yōu)惠挺大
官方定價乞丐版為16.98萬,但終端價格往往會便宜個3萬元左右,這點的確相當(dāng)?shù)目鋸垺?a target="_blank" class="cmsLink">現(xiàn)代車向來喜歡玩價格戰(zhàn),但像這種不要錢似的降價真的好嗎?如此,品牌形象該如何提高?
PS:優(yōu)惠信息僅做作參考,具體由當(dāng)?shù)卣邽闇?/a>
2、安全配置(☆):最基本配備
ix35入門級的安全配置算是比較常規(guī)的,但考慮到其接近17萬的官方售價卻連個倒車雷達都省了,有些不應(yīng)該啊。好在舊款ix35在之前的C-NCAP測試中拿到了5星的成績,姑且加上半顆星吧。
現(xiàn)代ix35入門級 安全配置 | ||
ABS+EBD | 兒童安全座椅接口 | 2安全氣囊 |
發(fā)動機電子防盜 | 前霧燈 | |
碰撞測試車型:2.0 AT 兩驅(qū) 新銳版 | ||
完全正面碰撞 | 14.23分(滿分16) 88.49% | 舊版C-NCAP評級 ★★★★★ |
40%正面偏置碰撞 | 15.33分(滿分16) 95.81% | |
側(cè)面碰撞 | 16分(滿分16) 100% | |
配置加分 | 2分(滿分3) |
點擊查看詳細碰撞記錄
3,動力總成(★):動力總成比較給力
ix35搭載的是“NU”系列的2.0L發(fā)動機,這款發(fā)動機之所以更為經(jīng)濟,除了調(diào)校更為精密外,發(fā)動機自身的重量減輕了11.3%,這是最為關(guān)鍵的一點。韓系車動力總成都非常不錯,這款2.0L的發(fā)動機最大馬力可達121kW。
與之匹配的是6速手動變速箱,雖然說平時市區(qū)里用不上6擋,但高速巡航時還是很有必要的,可以有效提升油耗水平。官方油耗為8.1L/100km,可以接受。
4,其它配置(☆):人性化配置多
現(xiàn)代車型大多都以配置博得消費者的關(guān)注,不過這款乞丐版的ix35并沒有表現(xiàn)得特別給力。當(dāng)然,比較值得一提的就是配備了全尺寸備胎以及后排同樣可支持靠背調(diào)節(jié)。
ix35入門級 外觀+舒適性配置 | ||
16吋鋁合金輪轂 | 全尺寸備胎 | 后排座椅靠背調(diào)節(jié) |
日間行車燈(選裝) | 前后電動車窗 | 手動空調(diào) |
外接音源接口+CD機 | 后視鏡電動調(diào)節(jié) | 6揚聲器系統(tǒng) |
5,配置對比(無):自動擋車型配置更好(購車手冊)
入門級與次配級差價1.4萬元,除了升級為6速手自一體變速箱外,還加裝了電動天窗,而且后倒車雷達也裝上了。我想,ix35的受眾群,會選擇自動擋的居多吧。
ix35 配置對比(詳細對比) | |||
車型 | 2.0 GL 兩驅(qū) 手動舒適型 | 2.0 GL 兩驅(qū) 自動舒適型 | |
官方指導(dǎo)價(萬元) | 16.98 | 18.38 | |
差價 | 14000元 | ||
舒適性&科技配置差異 | |||
電動天窗 | - | ● | |
后倒車雷達 | - | ● | |
ECO節(jié)能模式 | - | ● |
6,現(xiàn)代ix35入門級值不值得買?答:自動擋車型受眾更廣
入門級的ix35各方面配置表現(xiàn)都比較一般,加多些錢升級為自動擋而且還多了個天窗等功能,差價還是比較合理的。而且經(jīng)查閱,自動擋車型的優(yōu)惠幅度也要比入門級的稍好一些,更值得考慮一番。
● 雙龍愛騰 2.3 兩驅(qū)手動進取汽油版 (車主點評)
官方指導(dǎo)價:15.48萬
綜合得分:★★★
還記得以前那款丑得人神共憤的犀牛頭愛騰嗎,在新款上市后終于換臉了,回歸了雙龍新車型的主流設(shè)計手法,而且入門級價格要比老款便宜了1萬多塊,那這款車型購買價值有多少?咱們接著聊下去。
圖片展示車型:2.3 兩驅(qū)手動進取汽油版
1、優(yōu)惠信息(無):暫無優(yōu)惠
可惜的是,也不知道是不是太過小眾的原因,經(jīng)銷商都不想靠它來走量了,優(yōu)惠信息也沒給多少。可仔細想想,作為一款全進口車型,愛騰15萬多的售價,其實真的已經(jīng)是白菜價了。
PS:優(yōu)惠信息僅做作參考,具體由當(dāng)?shù)卣邽闇?/a>
2、安全配置(☆):低配就有倒車影像
愛騰乞丐版的安全配置還算可以,而且同級別很少見的低配就配備倒車影像功能,這必須點贊一下,其它方面的就只能用不驚不喜來形容。
愛騰入門級 安全配置 | ||
ABS+EBD | 兒童安全座椅接口 | 2安全氣囊 |
發(fā)動機電子防盜 | 前霧燈 | 后倒車雷達+影像 |
3,動力總成(★):2.3L發(fā)動機動力儲備足
15萬元價格區(qū)間內(nèi)的合資/進口車型,2.3L絕對算得上大排量了。只是這款發(fā)動機最高功率僅為110kW(150PS),最大扭矩為214Nm,數(shù)據(jù)上倒真沒有太大優(yōu)勢。與之匹配的是5速手動變速箱,表現(xiàn)倒是沒發(fā)動機排量那般有亮點。
值得一提的還是其非承載式的底盤結(jié)構(gòu),雙龍果然不忘本分,越野才是其最精髓的地方,但低配沒有四驅(qū)系統(tǒng)輔助,所以還是悠著點吧。
4,其它配置(★):配置還真的不錯
愛騰的入門級車型配置表現(xiàn)還真是不錯,竟然還配備了中控大屏以及GPS導(dǎo)航功能,除此之外,其它的比較實用的后視鏡加熱功能、隔熱玻璃等都一個不少,作為一款進口車來說,已經(jīng)足夠厚道了。
愛騰入門級 外觀+舒適性配置 | ||
16吋鋼輪轂 | 多功能方向盤 | 后排座椅靠背調(diào)節(jié) |
防紫外線/隔熱玻璃 | 前后電動車窗 | 前后中央扶手 |
外接音源接口+CD機 | 后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱功能 | 6揚聲器系統(tǒng) |
中控彩色大屏 | GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |
5,配置對比(☆):還是按需選擇
入門級與次配級差了1.8萬元,這個差價其實不算小,除了升級為6速手自一體變速箱外,還多了電動天窗,鋁合金輪轂,而且車窗還多了防夾手功能等。定價比較合理,但多出的配置并不是必須的,還是按個人需求去選擇吧。
愛騰 配置對比(詳細對比) | |||
車型 | 2.3 兩驅(qū)手動進取汽油版 | 2.3 兩驅(qū)自動舒適汽油版 | |
官方指導(dǎo)價(萬元) | 15.48 | 17.28 | |
差價 | 18000元 | ||
舒適性&科技配置差異 | |||
電動天窗 | - | ● | |
鋁合金輪轂 | - | ● | |
車窗防夾手功能 | - | ● | |
后視鏡電動折疊 | - | ● |
6,雙龍愛騰入門級值不值得買?答:非外觀控可以考慮
愛騰入門級的價格、動力、配置等表現(xiàn)都還不錯,只不過四個鋼輪轂以及無天窗配置看起來會比較“素”,對這些不在意的消費者的確可以考慮這款乞丐版車型。
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 野帝 2014款 1.6 MT 都會炫彩版 | 納智捷優(yōu)6 SUV 2014款 1.8T AT 新創(chuàng)型 | 北京現(xiàn)代ix35 2013款 2.0 GL 兩驅(qū) 手動舒適型 國IV | 愛騰 2014款 2.3 兩驅(qū)手動進取汽油版 |
官方價: | 14.98萬 | 12.88萬 | 16.98萬 | 15.48萬 |
廠商: | 上海大眾斯柯達 | 東風(fēng)裕隆 | 北京現(xiàn)代 | 雙龍汽車 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2014-05 | 2014-06 | 2013-08 | 2014-03 |
發(fā)動機: | 1.6L L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 | 2.3L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 158 | 165 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 230 | 199 | 214 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手自一體 | 6擋手動 | 5擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4275×1793×1682 | 4625×1825×1620 | 4420×1820×1660 | 4465×1890×1740 |
軸距(mm): | 2638 | 2720 | 2640 | 2740 |
最高車速(km/h): | 190 | - | 190 | 170 |
官方0-100km/h加速(s): | 13.2 | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.8 | 8.7 | 8.1 | - |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4275 | 4625 | 4420 | 4465 |
寬度(mm): | 1793 | 1825 | 1820 | 1890 |
高度(mm): | 1682 | 1620 | 1660 | 1740 |
軸距(mm): | 2638 | 2720 | 2640 | 2740 |
前輪距(mm): | - | 1555 | 1585 | 1570 |
后輪距(mm): | - | 1565 | 1586 | 1570 |
最小離地間隙(mm): | - | - | 170 | 227 |
車重(kg): | 1415 | 1500 | 1398 | 1826 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 58 | 75 |
行李廂容積(L): | 335-1535 | - | 465-1436 | - |
發(fā)動機型號: | - | - | - | G23D |
排量(mL): | 1598 | 1798 | 1999 | 2295 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 158 | 165 | 150 |
最大功率(kW): | 81 | 116 | 121 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600-6000 | 5500 | 6500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 230 | 199 | 214 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3600-4000 | 2000-4400 | 4800 | 3500-4600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | 10.4 |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | 90.9 |
行程(mm): | - | - | - | 88.4 |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | D-CVVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V+OBD | 國IV(京V) | 國Ⅳ+OBD | 歐Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手自一體 | 6擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù): | 5 | 5 | 6 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙叉形臂式螺旋彈簧 |
后懸掛類型: | 四連桿獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 非承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/70 R16 | 225/75 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/70 R16 | 225/75 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | 26 |
離去角(°): | - | - | - | 29 |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 170 | 227 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.7 | 5.3 | 5.6 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
發(fā)動機電子防盜: | ● | - | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | - | - |
無鑰匙進入系統(tǒng): | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | - | ● | - |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | - | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達: | - | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | - | - | ● |
倒車視頻影像: | - | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ○ | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ○ | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | - | ● |
后排杯架: | - | ● | - | - |
手動空調(diào): | ● | - | ● | ● |
自動空調(diào): | - | ● | - | - |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ○ | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | - | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | - | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | - | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - | ● |
人機交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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