不僅僅是代步車 10萬元合資精品小車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】不知道是不是因為小編身材較小比較適合寫小型車的緣故，近期經我手的各類對比就不下4篇文章，翻來覆去永無休止...不過小編倒不是無事找事，著實是因為它們新款上市后關注度水漲船高，隨之而來的是編輯博客會不斷收到網友們提問新品與競品誰更優的問題，這也是促使我們捉對廝殺的主要因素。不過本篇意不在此，而是看近期上市的這些10萬級別小型車里都有哪些最容易讓人記住的點。

　　現在的小型車，還真的不像以前那般僅僅只是買個菜代個步那么簡單，比如新上市的換代飛度，空間比很多緊湊型車都要夸張；而嘉年華匹配上1.0T發動機后，也成了一個小鋼炮似的存在；更別說POLO衍生出來的GTI以及CROSS版本等。它們身板小但本領大，而且特點還真不盡相同。

本田 新飛度
指導價：7.38～11.98萬
相關鏈接：車主點評/論壇

　　現世十三年，全球銷量500萬，這就是本田飛度的真正實力。可是，在新一代未到來之前，飛度在國內幾經沉浮，從以前的小車王者到現在的二線邊緣角色，的確讓人感慨不已。而新款的到來，帶著絕強的實力，力圖找回昔日風采。

① 全新發動機動力領先同級

　　在匯聚了本田所有最新的“Earth Dreams”發動機技術后，飛度的1.5L全新發動機DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內直噴供油系統，以及升級版的可變氣門正時和氣門升程控制系統，以達到大幅提高燃油經濟性的目的。而且新發動機擁有了比老款更出色的動力參數，并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉就可以爆發出來。

　　
　　為了配合全新發動機，本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱，它同樣屬于EDT的產品之一，與5AT相比減少了摩擦且經過輕量化處理，而這臺“傻瓜式”變速箱只有運動模式可選，不具備手動模式。不過在這款變速箱的加持下，百公里綜合油耗也降低至5.3L，按照老款的調性，實際測試還能更低一些。

② 無敵大空間

　　在此你不得不佩服本田設計師將空間被最大利用化的“MM”理念，老款的表現就已經讓人驚奇并對同級別產品有壓倒性優勢。而新款進行加長后更是夸張到無以復加的地步。一款小型車能做到秒殺大部分緊湊型車空間的程度，“驚喜”已經不足以描述此時的感受了。

注：體驗者身高1.78米

③ 外觀內飾體驗：換得很徹底

　　新飛度全新的前臉設計帶有十分的運動特征，凌厲的線條具有很強的沖擊感，這是本田車型中最新的家族式設計，雖說看起來與杰德相似度很高，但細節中仍然具有它的獨到之處。車身側面以及尾部的變化也著實不小，新加入的刀鋒式雙腰線設計充滿很強的力量感，后尾燈的設計也重新調整了。

　　相比外觀，新一代飛度在內飾設計上要更下功夫，老飛度的車主可以瞧瞧，看還有剩下多少是你曾經熟悉的呢。在新車上，工程師運用了更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤可愛的造型元素，所以在內飾的變革中更能稱得上是顛覆性的改變。不過說實話，本田這么做的風險還是蠻高的，因為飛度的內飾一直以來保持著小型車特立獨行的風格，但要想大部分飛度的忠實粉絲迅速改觀可能還會需要一定時間。

④ 購車手冊推薦：1.5L CVT EXLI領先型（11.28萬）

　　接下來一起看看推薦車型的配置情況如何，4安全氣囊/氣簾、VSA車身穩定系統、倒車影像+后倒車雷達等等安全配置相當靠譜，而舒適性上，無鑰匙啟動、中控大屏+人機交互系統、電動天窗、自動空調等等也是略顯高端，可惜并不配皮質座椅。

　　點評：新飛度的確有著滿滿的誠意，無論是空間、動力、油耗等表現都非常強大。只不過從購車手冊推薦來看，最值得購買的竟然是11萬多的頂配車型，此價位的緊湊車型已經多如牛毛了，新飛度面臨的壓力自然不小，是不是打算后期來個給力的優惠？

雪佛蘭 愛唯歐
指導價：7.39～10.99萬
相關鏈接：車主點評/論壇

　　11年上市的愛唯歐透露著不羈，兩個裸露的大燈讓人印象深刻。可惜，消費者并不為這種獨特的設計買單，它的銷量也一直都不見起色，月均1千來輛真不好向東家交代，于是，升級改款就這么華麗麗地來了。 

① 外觀內裝更接地氣

　　新款外觀的前臉變化是整車最為明顯的地方，還原來了常規的樣式，尤其是雙燈的改變。當然你可以說它缺乏了原有的個性，但實話說新造型視覺效果更犀利，也更符合現在年輕人的口味需求。而側面以及尾部的改變并不大，新輪轂的樣式倒是挺有可取性的。

　　新款愛唯歐的內飾與老款車型基本一致，配色依舊是提供了磚紅色和深灰色這兩種深受年輕人喜愛的方案。中控面板雖然是硬塑料，但仿搪塑工藝的材質看起來相當有檔次，做工水平也值得稱道。

② 發動機雙選擇

　　動力方面，新款愛唯歐依舊搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，其中1.4L發動機的最大功率為76kW（103PS），最大扭矩為131Nm；而1.6L發動機的最大功率為89kW（121PS），最大扭矩為155Nm。不過這1.6L的數據相比上述的飛度1.5L發動機還要弱，通用是不是得考慮換裝個低排量的渦輪增壓發動機了？

　　傳動系統方面，新款愛唯歐也依然提供了5擋手動和6擋自動兩種選擇。值得一提的是，自動變速箱的手動加減檔按鈕依然設置在擋把的左側。

③ 后排空間不驚不喜

　　高配車型提供了真皮座椅選裝，座椅的表面進行了打孔處理，做工細膩，在提供出色包裹性的同時柔軟的材質也保證了它的乘坐舒適性。

　　愛唯歐的乘坐空間方面，前排提供了一個相對不錯的乘坐空間，即使身高超過180mm也完全不會覺得局促。相對地，后排的空間就并不是十分理想了，如果您是個大個子，長時間在后排乘坐，可能就要不太舒服了。

④ 購車手冊推薦車型：1.6L AT 風尚版（10.99萬）

　　體驗過舊款的愛唯歐后發覺其1.4L發動機實在不太夠用（除非是手動車型），所以還是推薦了新款唯一的一款1.6L車型，不過價格同樣也接近11萬的檔次，如果后期沒有可觀的優惠，銷量前景同樣也比較值得擔憂啊。先看看該版本配置情況。

　　新愛唯歐頂配的配置還真算不上太好，沒有ESC車身穩定系統，也沒有自動空調等舒適性配置，而且皮座椅也僅僅是選裝件而已，吸引度欠缺。

　　點評：新愛唯歐的上市，除了外觀調整外，配置、動力等方面均無太大升級，在競爭對手越變越強的情況下，愛唯歐的步伐顯得有些拖沓了。不過容易被忽略的一個細節就是，新愛唯歐的全系售價已經要比老款降低了不少，如果后期與老款那般也來個不錯的優惠，那就另當別論了。

大眾 POLO
指導價：8.59～15.89萬
相關鏈接：車主點評/論壇

　　大眾Polo這部元老級的家用小車，從2002年國產至今已經走過了12個年頭，已然是家用小型轎車中“年高德劭”的典范。不過它可沒有倚老賣老，停止腳步，這不，不久前才更新了新款，換裝新發動機，外觀也有所改變了。

① 全新更換EA211發動機

　　新車搭載EA211系列發動機（老款為EA111），其中1.4L發動機最大功率為66kW（90馬力），相比現款增加4馬力；而1.6L發動機最大功率81kW（110馬力），相比現款增加5馬力。同時，鋁質的發動機重量更輕，操控油耗兼顧。

　　傳動方面，繼續使用5速手動和6速手自一體變速箱，這款6AT變速箱最大的特點就是平順而且動力傳輸相應速度快，大眾在這方面的造詣的確是要比其它幾個大廠更地道一些。至于海外的新款POLO將使用1.2TSI發動機或帶ACT技術的1.4TSI發動機，何時進入國內？還得看大眾對華的全盤計劃！

　　而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結構，最大的特點就是高速行駛時比較扎實沉穩，這也是很多人說買小型車的話，經常跑高速選POLO的原因。

② 空間依舊不是特長

　　新款車身尺寸并沒有進行大幅度升級，所以其空間表現與老款相比并沒有太大改變，這其實與致炫、POLO相比已經被拉開距離了，“POLO加長版”是不是也到時間考慮考慮了？

POLO后排空間展示（體驗者：180cm）

③ 外觀內飾小改更具看點

　　作為中期改款車型，新款Polo在外觀帶來了不少大眾家族設計的新鮮元素，在老款時尚個性的基礎上，許多細節上更向高爾夫7靠攏，盡管有些時候對大眾許多車型的“套娃”行為有些麻木，但市場表現卻有力證明了符合消費者的胃口，已經很家族的新Polo在改款車型上還是有升級空間。

　　新款POLO在內飾中控大體上還是保持老款的布局，不過在方向盤和中控變化增加了不少運動元素，按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向新桑塔納的布局靠攏，并沒有尚用海外版的金屬面板。

④ 購車手冊推薦車型：1.6L 自動舒適版（11.19萬）

　　價格不便宜不過配置倒是真的不差，新POLO舒適版配備了ESP車身穩定系統以及胎壓監測功能，這在同級都算比較少見的。而舒適性上則有定速巡航、感應雨刷等功能。但可惜的是，電動天窗以及自動空調等是需要加價選裝的。

　　點評：新的外觀讓POLO更年輕了一些，而且換裝新發動機后，油耗也會得到更好的提升效果。而這一切的升級，并沒有以升價作為代價，這點值得稱贊。而且目前POLO的終端價格還是有一定優惠幅度的（點擊查看），想要購買的可得看好時機了。

福特 嘉年華
指導價：7.99～12.29萬
相關鏈接：車主點評/論壇

　　在之前的測試中（點擊跳轉），新搭載1.0T發動機的嘉年華儼然成為了10萬元級別最速小型車的代表。也許并不會有很多消費者為此買單，但說起操控以及動力好的小車，嘉年華必定會成為最熱的代表，這就足矣。

① 1.0T發動機省油給力

　　嘉年華1.0T搭載的Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓發動機，型號與翼博搭載的相同，最大功率達到92kW（125PS），最大扭矩170Nm，相比之下，比原來的1.5L參數上高出了不少，并且相比對手大眾POLO的1.6升實力也遠在在他之上。

　　匹配的是6速雙離合變速箱，比較偏向于運動化調校，稍微深踩油門轉速會不斷攀升，隨之而來就會聽到發動機的怒吼，升檔時機被大大推遲了。日常行駛想要其升檔積極耶絕對不能對油門踏板太過殘暴，當然，這種調校手法駕駛樂趣會更足，但油耗水平會有所削弱。

　　懸掛結構雖然與一般的小型車無異，調教卻非常厲害，過濾震動非常干脆，一定速度過彎車身側傾也被控制得相當不錯。套用一個將飛度各種改裝的評測同事的評價：原廠的設定就相當好，改裝都不用了！

② 空間比想象中好

　　對于嘉年華這樣一個身材嬌小的家伙，空間并非它的強項，不過日常使用也完全足夠，甚至會超出你的預期。帶上三五個好友與它一起郊游也絲毫不是問題，總之身材雖小但一樣明月入懷。前排空間足夠寬大，180cm的體驗者頭部任有2指由于，寬大的座椅柔軟舒適，此外寬大的側托能提供足夠的側向支撐。

　　后排座椅略顯單薄，但舒適性絲毫不差，較大的座椅能很好的支撐整個腿部。180cm身高的體驗者頭部空間勉強2指，腿部空間1拳2指，屬于小型車主流水平。

③ 外觀內飾戰斗化

　　嘉年華這個小伙伴的外貌相信大家已不陌生，時尚動感還帶著一個阿斯頓馬丁式的大嘴，而1.0T版本相比普通版也并沒有大的區別，除了尾部的標識和日間行車燈也找不出什么特別的來證明它更高端。

　　走進車內，新嘉年華就像一個戰斗座艙一樣，充滿了激情的設計，中控臺就感覺隨時能變形一般，而且1.0T車型內飾采用了橙色的中控包裹，顯得非常年輕。

④ 購車手冊推薦車型：兩廂 1.0 GTDi 自動 勁動型（12.29萬）

　　既然本篇的主角是1.0T車型，那必然是小編最為推薦的，當然，價格看著著實不低，但終究有著不錯的配置支持以及終端比較大額度的優惠價（點擊查看優惠），算下來這款車還是比較值的。

　　瞧著嘉年華的配置還真不錯，ESP有了，還匹配了6安全氣囊/氣簾；舒適性上有無鑰匙啟動、電動天窗、自動空調移機雙拼運動座椅等等，看著可一點也不小氣，就差個中控大屏幕了。

　　點評：如果你不介意空間小一點點，價格貴一點點，那嘉年華1.0T在其它方面的表現絕對可以滿足你的需求，出色的動力以及操控讓你會有人車合一的感覺（如果增加手動擋車型就更好了），是的，購買嘉年華所追求的就是這么與眾不同。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	飛度 2014款 1.5 CVT EXLI領先型	愛唯歐 2014款 兩廂 1.6 AT 風尚版	大眾Polo 2014款 1.6L 自動舒適版	嘉年華 2014款 1.0 GTDi 自動 勁動型
官方價：	11.28萬	10.99萬	11.19萬	12.29萬
廠商：	廣汽本田	上海通用雪佛蘭	上海大眾	長安福特
級別：	小型車	小型車	小型車	小型車
上市時間：	2014-05	2014-06	2014-05	2014-02
發動機：	1.5L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.0T L3
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	121	110	125
最大扭矩(N·m)：	155	155	155	170
變速箱：	CVT無級變速(模擬5擋)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋雙離合
車身結構：	5門5座兩廂車	4門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4065×1695×1525	4032×1735×1517	3970×1682×1462	3980×1722×1470
軸距(mm)：	2530	2525	2470	2495
最高車速(km/h)：	-	178	185	195
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.3	11.8	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	9.39
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	41.31
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	7.2	-	5.5
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4065	4032	3970	3980
寬度(mm)：	1695	1735	1682	1722
高度(mm)：	1525	1517	1462	1470
軸距(mm)：	2530	2525	2470	2495
前輪距(mm)：	1480	1509	-	-
后輪距(mm)：	1465	1509	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	-	-
車重(kg)：	1116	1220	1120	1155
車門數(個)：	5	4	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	40	46	45	42
行李廂容積(L)：	-	253	250-952	270
發動機型號：	-	1.6L ECOTEC DVVT	EA211	-
排量(mL)：	1498	1598	1598	997
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	121	110	125
最大功率(kW)：	96	89	81	92
最大功率轉速(rpm)：	6600	6000	5800	6000
最大扭矩(N·m)：	155	155	155	170
最大扭矩轉速(rpm)：	4600	4000	3800	1400-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	3
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	11.5	10.8	-	10
配氣機構：	-	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	i-VTEC	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	直噴	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)	國V	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬5擋)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋雙離合
擋位個數：	5	6	6	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	185/60 R15	205/55 R16	185/60 R15	195/50 R16
后輪胎規格：	185/60 R15	205/55 R16	185/60 R15	195/50 R16
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	●
胎壓監測裝置：	-	-	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	-	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	-	-	●
無鑰匙進入系統：	●	-	-	●
自動駐車/上坡輔助：	●	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	○	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	-	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	-
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	-
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	●	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	○	-	●
運動風格座椅：	-	-	-	●
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	-	-	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	-
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	●	●	●
手動空調：	-	●	●	-
自動空調：	●	-	○	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	●
自動頭燈：	-	-	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	-	●	●
感應雨刷：	-	-	●	-
GPS導航系統：	-	●	-	-
車載信息服務：	-	●	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-	-
人機交互系統：	●	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	4	4	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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