定位取向皆不同 風格迥異合資中級車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】現在的中級車早已不是人們印象中的“傻大個”，除了空間就再沒什么內涵了。而市面上主流的中級車現在都追求齊全的配置，良好的操控感和舒服的乘坐體驗，當然傳統的空間是肯定不能丟下的。而具備這些特點的車，無一例外在市場的表現上都非常出色，下面小編就為大家推薦幾款配置齊全的暢銷中級車。

福特 蒙迪歐
官方指導價：17.98-26.58萬元
相關鏈接：車主點評/論壇

● 推薦理由一：強勁的動力系統

　　新蒙迪歐完全放棄了2.0L和2.3L自然吸氣發動機，重新匹配了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓發動機，其中1.5GTDI是首次在福特車型上使用，并且成為中級車市場首款搭載1.5L排量的車型。而另一款發動機是2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為178kW（240PS），最大扭矩為350Nm。而蒙迪歐使用的渦輪增壓發動機，我們之前已經做過技術詳解，有興趣的可以點擊了解（福特GTDi發動機詳解）。

　　而很多網友普遍反映變速箱從雙離合換成6AT是退步，我們的結論是在市區駕駛差別不大，因為換擋時機掌握的比較合適，換擋時的頓挫感也感覺不到特別明顯，平順性要好于通用的6AT，而且換擋邏輯也很“正常”。所以日常代步使用對于變速箱的要求不高，6AT的表現并不比其他形式的變速箱差。

● 推薦理由二：超高的安全配置

　　新蒙迪歐在配置上的提升是非常明顯的，尤其是在頂配車型上，各種高科技裝備一股腦兒全裝進去了。什么主動泊車輔助、ACC自適應巡航、LKA車道保持提醒等等。這些配置還真對得起阿斯頓·馬丁的前臉了（點擊查看詳細配置體驗）。

● 推薦理由三：霸氣的馬丁式前臉

　　說到一款20來萬的車就具備100來萬車型氣場的，福特新蒙迪歐絕對是其中的佼佼者。畢竟掛著一副阿斯頓·馬丁的前臉，想低調都不能。新蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型，因為外觀太驚艷了，再加上長軸距和寬大的車身，氣勢十足。

● 推薦理由四：強大的座椅調節系統

　　新蒙迪歐的座椅調節豐富至極，常規的調校方式我們就不提了，在座椅承托上竟然還能夠提供多達5種的調節，包括腰部、腰部包裹性和腿部包裹性等，可以說每個人都能坐在上面找到最適合的坐姿。相比同級別車型，在這一點上新蒙迪歐絕對贏了。

　　新蒙迪歐前排座椅不但具備加熱通風這些標準功能，而且主副駕駛席還都帶有按摩的功能，我可以和網友們分享一下的是，這個按摩座椅真的太舒服了，而且按摩力度恰到好處，其舒適程度甚至已經完全超越了同級別甚至更高級別車型上所配備的，七點式的按摩組合也非常豐富。

● 車型點評：福特蒙迪歐在外型上走起了高端的路子，但老款那極致的運動本色卻又所削弱，更多地照顧了舒適以及家用性。這條路子其實走得很對，畢竟不是每個普通的消費者都像媒體老濕那般嚷嚷著去測試車輛的極限，他們，只是想在上班回家的路上能駕駛得更輕松自在而已。

相關文章：

外形犀利配置越級 福特蒙迪歐購車手冊

到底行不行 測試新蒙迪歐2.0 GTDi頂配