比亞迪夏哪款值得買？首推180KM超越型

　　比亞迪夏（詢底價|查參配）傳承了王朝網專屬的新國潮龍顏美學。前臉大氣方正，兩邊“龍須”飾條采用3D立體結構的噴漆+正面半透熏黑樣式，LED日間行車燈從中央Logo延伸至兩側，仿佛“龍須”隨風上揚，矩形“龍睛”大燈點亮有很強品牌辨識度。

　　中網格柵內部元素是以一種龍鱗鎧甲樣式做錯位鋪墊設計而成，另外整個進氣格柵的面積占到車頭面積的4/3，使得整個車頭充滿視覺沖擊力。在車身顏色方面，比亞迪夏擁有遠山青、建窯紫、潤玉白、玄空黑4種顏色。

　　車身腰線以上的輪廓方正規整，非常有利于車內空間的最大化，從前翼子板橫貫至后尾燈的懸浮腰線簡潔流暢，還擁有半隱藏式門把手、一體式擾流板等低風阻設計，移動電滑門，同時滑軌做到隱藏式設計。夏的長寬高分別為5145*1970*1805mm，軸距長達3045mm。

　　尾部平直車頂上方有擾流模塊均勻分布，顯示其外觀設計兼顧了車內空間和空氣動力學。另外后車窗面積很大，整個尾部設計比較簡潔，牌照區域采用內凹式設計，加強整車的層次感。貫穿式LED尾燈，采用中國結式設計，而且通過鐳雕技術，實現三維展示。而尾部下方有銀色護杠。值得注意的是，當用戶攜帶鑰匙，靠近側滑門或尾門，用腳輕踩地面上的圓形閃光標志，即可實現AR投影隔空開啟側滑門和尾門。

　　內飾是以中國庭院布局中的“四水歸堂”為靈感，四方之水歸于一堂，其次擁有綰棕+潤米、遠山黛+潤米兩款內飾配色。前排將擁有全液晶儀表盤、副駕娛樂屏和懸浮式中控屏。其次整個中控臺線條相對平直，采用全新樣式的空調出風口。懸浮式中控屏設有中控島臺設計，配有手機無線充電、雙杯槽和下方的置物槽，大大提升儲物空間。

　　中控屏尺寸去到15.6英寸，搭載DiLink 150智能座艙，其智能語音交互，300毫秒級喚醒響應，1000+核心車控，支持連續對話，一次喚醒可識別多條指令；四音區識別可以滿足車內不同人員的精準需求，還能智能區分車內閑聊和車控指令。

　　在娛樂方面，夏車內支持手柄、手機虛擬手柄、觸屏游戲，車載影院顯示屏支持AR眼鏡、 Switch投屏娛樂體驗；其次比亞迪自研二代麥克風，搭配定制應用“全民K歌車機版”。最后新車全系標配手機NFC車鑰匙和原車車載ETC功能。

　　說到K歌必定要有音響系統，高配車型配備自研“迪聲”28揚音響系統，具備32個獨立的音頻通道，功放最大功率功率2160W。同時前排/中排座椅搭載Hi-Fi音樂頭枕，提供頭枕環繞模式、駕享模式、獨享模式。而三排重低音音箱可拆卸為藍牙音箱，外放功率可達170kW， 15000mAh大容量電池，獨立使用續航可達9小時，支持車友雙音箱互聯、車載自動充電、外接麥克風。

　　在智駕方面，夏配備“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統-DiPilot 100。硬件上有5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高清攝像頭等在內的共計29個傳感器，提供包括高快領航、智能泊車、緊急制動等多項駕駛輔助功能。

　　前排采用Nappa真皮，主駕8向/副駕4向電動調節，前排有通風、加熱、腰撐、記憶功能及迎賓模式（主駕有按摩功能）。主副駕可拆卸式音樂頭枕，可一鍵開啟家庭舒享模式。

　　中部行政座椅擁有4向電動調節、通風、加熱、按摩、腿托、記憶，配有迎賓模式及小桌板，配備音樂頭枕。其次前排中央扶手內置車載冰箱，可實現35℃~50℃保溫加熱，或6℃～-6℃極致速凍，一次性可容納6瓶550ml的礦泉水，支持一鍵童鎖、滑動解鎖，整車下電后最長保持12小時工作。

　　第三排座椅支持電動翻轉折疊加前后移動，靠背可向前傾斜100°放倒，又能前后移動100毫米。

　　夏采用第五代DM技術，其中插混專用1.5Ti高效發動機，最高熱效率達45.3%，最大功率為115kW，峰值扭矩225N·m。擁有高效智能燃燒系統、智能進氣控制系統、智能高效增壓系統、智能冷卻低壓EGR、插混專用噴油系統、智能潤滑系統等創新技術。

　　EHS200動力總成，電機最大功率200kW，最高轉速20000rpm，電驅系統綜合工況效率高達92%，擁有EV純電模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式、發動機直驅四種驅動模式。

　　在續航方面，夏分別配備容量為20.390kWh和36.628kWh的插混專用刀片電池，對應的CLTC工況純電續航里程分別為100km和180km。電池從30%-80%充電時間最短僅需18分鐘，百公里最低電耗16.3kWh（CLTC工況）。

　　夏基于新一代插混整車平臺打造，采用混動CTB電池車身一體化技術，并搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統、DiEye預瞄功能。其中通過云輦-C系統控制，有效抑制車輛俯仰及側傾，還可避免暈車同時還能提升舒適性。

　　另外DiEye預瞄功能通過800萬高清攝像頭，采集前方路面信息，識別前方路面減速帶、井蓋、深坑等20多種路面狀況，通過云輦智算中心做出相應的控制，提前調節主動懸架阻尼軟硬。而比亞迪夏的底盤配置為前麥弗遜、后四連桿獨立懸架。

　　全文總結：通過比亞迪夏的配置和四款車型價格，能感覺到入門車型就給了非常高的配置，而且每個版本加入的配置都很有針對性，對用車體驗的提升大有幫助。完全是沒有必要選擇合資同級競品，哪怕是自主品牌產品，比亞迪夏也是充滿吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）