定位取向皆不同 風格迥異合資中級車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在我們的傳統印象中，中級車似乎就是“官老爺們”的專屬座駕，而以大眾帕薩特為代表的商務型中級車更是加深了這種印象。不過，在這個連微型車都要追求差異化競爭的年代，中級車自然不甘被定位成中老年消費者的專屬座駕，所以現在的中級車市場可謂是百花齊放，有追求運動的，有追求舒適的，也有追求個性的。下面小編就為大家推薦幾款市場上不同風格的中級車。

推薦車型：大眾 邁騰
官方指導價：19.98-33.48萬元
相關鏈接：車主點評/論壇

　　邁騰在國內早已是樹立了中級車標桿的“高大上”形象，在過去的時日里更是常年穩居銷量前三甲的位子，頗有種“別處硝煙彌漫與我何干，我自獨占鰲頭傲視群雄”的范兒。不過我相信在人們逐漸開始接受并習慣大眾那套娃臉時，邁騰叫好又叫座的原因不只是光靠賣相那么單純。

● 推薦理由一：強勁的動力組合

　　首先擺在第一位說的，那必須得是大眾的這套動力總成。2013款的邁騰全系共4個排量（1.4T、1.8T、2.0T、3.0L）與之搭配的分別是兩套傳動系統（6速DSG雙離合、7速DSG雙離合）。

　　在告別了一年多兩年前大眾DSG變速箱問題的陰霾后，應該說當下大眾TSI+DSG這套黃金動力組合才算是真正意義上的迎來了一個暖春。TSI我想大家都并不陌生，也正是這套先進的渦輪增壓缸內直噴技術才有能讓小排量發動機達到如此高功率的本事。傳動系統方面則不得不標榜一下DSG雙離合變速器的精明，除了能將油耗控制在理想范圍內外，其明確的換擋邏輯能較快察覺駕駛者的意圖并積極配合，若是掛入s檔，那更為靈敏的油門響應相信也能給你帶來激昂的賽道感。

● 推薦理由二：寬敞的駕乘空間

　　呵呵，說到空間，這無疑在國人消費者眼中是尤為重要的一個因素，也正正是邁騰的一大賣點。通過與競品的車身尺寸對比可以看到雖然在車長方面不是最突出，但在軸距上邁騰可謂是當仁不讓的一哥了，這也是最能直觀體現車內空間的一個重要數據參考。

● 推薦理由三：做工精細，品質過硬

　　大眾車一直就給人以做工厚道品質過硬的印象，這也是其良好口碑形成的奠基。看看新邁騰的內飾或許你會有種很熟悉的感覺，似乎總脫不開老捷達或普桑的影子。這正是大眾的造車之道，大致遵循著原有的規范和樣式去設計，雖然不能給人過多驚喜，但有個好處就是指定不會犯錯。另外大眾一貫的激光焊接、高強度鋼板、空腔灌臘等制造工藝和技術也為耐用性帶來了極大的提升。
 

● 推薦理由四：外觀大氣，宜家宜尚

　　雖說外觀是一個見仁見智的東西，就猶如藝術對美丑的定義界線模糊一般，但至少從銷量上就能觀其是否受落。為何大眾兄弟能穩居B級車銷量冠軍寶座，為何奧迪A4L能在ABB同級別車型競爭中拔得頭籌，由此可見大眾風格的設計在國人看來還是很討喜的。

● 推薦理由五：智能配置 人性化科技

　　在配置方面，邁騰還具備許多智能科技裝備，例如ACC自適應巡航，第二代自動泊車，尾門自動開啟等等的科技智能舒適配置也是一大看點，增加了許多便利性。

● 車型點評：空間大向來都是為邁騰車主們津津樂道的事，一輛非豪華品牌中級車能媲美豪華車型的充裕空間實屬難得。再集德國人與生俱來的機械天賦和嚴謹精細的產品做工于一身，說邁騰是國內市場中級車標桿真不為過，在蒙迪歐、帕薩特、雅閣等車型中，邁騰有著其自己的風格。

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推薦車型：雪鐵龍 C5
官方指導價：17.69-29.89萬元
相關鏈接：車主點評/論壇

　　中級車市場向來就是各大車廠的必爭之地，沒有人愿意放著這么一大塊蛋糕不搶，甚至連某些不大想干的行業巨頭也在謀劃覬覦著。而經過歲月的沉淀，各車系的特點更是被人們口耳相傳，一如日系車經濟省油，德系車安全厚重，那么法系車呢？不拘一格的造型和出色的底盤應當屬他們的賣點。

● 推薦理由一：底盤扎實，動力平順

　　平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。C5獨有的 FML減震韌性多連桿后懸掛系統代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的底盤液壓緩沖系統，實現了MNLD分離多級非線性阻尼減震技術，對于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現

　　在實際駕駛中，C5就表現出其優異的平順性。雪鐵龍對發動機的調校一向偏高轉速，即便在針對國內環境進行了調校，但也比許多車型都要偏高轉速，因此發動機的爆發并不會突兀，而是呈現一種順暢的線性，保證了舒適性與動力性的兩者兼具。

　　無論何時都能讓你感受到車輛底盤扎實而柔軟的表現。路面上大多數的顛簸都很難對車內的乘客產生影響，懸掛系統對于車身的平穩控制非常積極，不僅使車輛可以有著敏捷的響應，同時也保證乘客的舒適。

● 推薦理由二：價格低，優惠大

　　雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買不了幾臺的3.0L車型，C5全系的售價在17.69~23.69萬之間，整體定價都比較低。同時它目前在全國大部分地區都有比較大的優惠，以這次推薦的2.0L優享型為例，有些地區的報價已經低到17萬左右，全部辦完落地也就20萬的樣子。

● 推薦理由三：穩重大氣又不失個性的外觀內飾

　　C5的前臉簡潔大氣，車標與前臉進氣格柵融合是現在雪鐵龍的家族前臉，下進氣口的細密網格裝飾增添了不少活力和運動感。

　　優雅的車身依舊體現了法式浪漫情懷，車頂曲線從A柱開始貫穿到車尾，對曲線的把控法國人的確做得如火純清。

　　車尾相對平庸不少，但細節的點綴很到位，整體顯得干練簡潔，底部橫跨車尾的鍍鉻裝飾條體現了C5的商務范。

　　法國車的內飾總是另類的，排列布局都堅持著他們自己的想法，C5的內飾也是如此，不過精致的做工和實在的用料是值得肯定的。

● 車型點評：出于品牌或者設計思路上的差異，雪鐵龍C5是臺有點被忽視了的好車，它在底盤調教、價格、配置方面都有著出彩的表現，是款相當純粹中級家用轎車，買中級車的朋友，可以把它納入看車清單之中。

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推薦車型：DS 5
官方指導價：21.99-30.59萬元
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　　DS這個品牌進入國內的時間并不長，所以起初當廠家的宣傳力度還并不大的時候市民們在路上見到這車都會莫名其妙，但看外觀就是都一種不明覺厲的樣子。如今伴隨著“諦艾仕”（DS音譯中文名）的到來DS5也終于趕上國產的步伐，這無疑對我們來說是喜訊，可以花更少的錢來擁有這款來自巴黎時尚之都的浪漫之作。

● 推薦理由一：200匹馬力讓你體驗不一般的快感

　　盡管上面提到了DS5吸引眼球的外觀、內飾設計，但我認為DS5最值得推薦的首先是它的發動機。全新的THP200發動機，重新設計了發動機內外部核心部件，其最大功率可達147kW（200PS），而最大扭矩則達到275N·m。全新發動機的優勢在于低轉高扭上，1700轉時可輸出100%的扭矩直至4500轉。對于日常的城市路面而言是十分足夠，并且能為“好動一族”提供更好的動力基礎。

　　匹配的是愛信第二代6速手自一體變速器，與那個小排量暴力型1.6T發動機配合，最大的好處就是可以將其扭力爆發的點盡量平順化，減少頓挫感。當然，控制油耗也是它當仁不讓的主要工作，而實際表現也是很好的。

● 推薦理由二：內外設計讓人一見鐘情

　　“一見鐘情”其實是一個比較激進的說法了，甚至讓人感覺這僅僅是崇尚外表的人才會如此，但我們不得不承認這是一種玄妙的感覺，無論是用來形容愛情還是用來形容DS5這樣的車，你都不能給為什么會“一見鐘情”作出一個最合理、得當的字面解釋，簡單的說這就是一種輕易讓你觸電般抖動，然后深深迷戀的感覺，而DS5也是如此多中級車中，幾乎唯一能做到這點的車型，當然這并不會打動所有人。

● 推薦理由三：配置出色、細節精彩

　　國產DS5的配置并沒有因為降價而縮水，安全配置比較有特色的當屬HUD抬頭數字顯示功能，這可以減少低頭看儀表盤的安全隱患。舒適配置中除了上面的三片式全景天窗，還有NAPPA+SEMIANILINE皮革包裹的座椅，以及來自天龍的10喇叭音響。至于那精致的做工，光是看圖已經能讓人眼前一亮了。

● 車型點評：DS5是一款小眾車型，并且它也是一款獨特的車型，是一款非傳統意義的中級車，如果你注重車型的商務氣質，那你就要和它無緣了，它適合的是那些喜歡特立獨行、追求崇高生活品味的人。

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推薦車型：現代 名圖
官方指導價：12.98-18.98萬元
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　　作為北京現代專門為中國市場打造的全新中級車，名圖有著12.98萬元的驚人起步價，雖然依舊采用“暴風邊緣”的設計理念，但是落落大方的外形、典雅穩重的內飾與同門師兄弟完全不一樣，更容易搏得30-35歲消費者的喜愛。最主要的是以這么實惠的價格能買到大空間及高配置，花一樣錢滿足多樣愿望，誘惑實在是不小。

● 推薦理由一：價格夠低 空間夠大

　　名圖的優勢是以緊湊級的價格達到了中級車的空間。從價格上看，它主推的1.8L車型最貴也不過15.98萬而已，旗艦車型不過19萬，這個價格，99%的中級車也只能買到配置較簡樸的中低級車而已。

　　名圖的軸距達到2770mm，比部分主流中級車還要長一點，同時又是主打家用，所以它帶來的乘坐空間也是相當出色的，甚至偶爾拿來商務一下都不怎么丟面子。

● 推薦理由二：配置高，真心高

　　我推薦的這款1.8 DLX 尊貴型，是名圖1.8L車型里的頂配車型。作為一款賣15.98萬的車，它的配置清單是：全景天窗、定速巡航、一鍵啟動、雙區空調、4.3寸電容屏+導航、木紋內飾、真皮電動座椅、車身穩定控制系統、6氣囊、胎壓監測等等等。以配置定論的話，尊貴的性價比無疑是最高的。

● 推薦理由三：豪華感十足的內飾

　　名圖的定位是為35歲以上人士打造，它在原型車ix40的基礎上又做了更多本土化的改造，內飾風格與索納塔8大相徑庭，一切以簡單實用為主。黑色內飾與木紋裝飾搭配成熟、穩健，內飾的材質以及做工方面近年在現代車上也同樣出色，它應用了大面積的軟性材質其手感很細膩，另外接縫之處也很均勻，看得出現代極力把名圖看得見的地方都做得光鮮十足。

● 車型點評：名圖把韓系車配置高，差異定位的優勢發揮得淋漓盡致，再加上愈發成熟的動力底盤調教，于是令它有了相當值得買的價值。所以盡管可能在整體素質上跟德日系中級車有點差距，但如果您的預算不多但又需要臺坐著舒服空間夠大的車，名圖無疑是更好的選擇。

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