瞄準(zhǔn)中低配 2016款?yuàn)W迪A4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)
●車(chē)型配置分析
2016款奧迪A4L 35TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
官方指導(dǎo)售價(jià)：27.28萬(wàn)元
35TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型是奧迪A4L的次低配版本，采用2.0T的低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。相比于入門(mén)版本的30TFSI 自動(dòng)舒適版來(lái)說(shuō)，增加的配置不算多，但以?xún)烧?.29萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)說(shuō)，35TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的這個(gè)價(jià)格也算是比較實(shí)惠的。
| 30TFSI 典藏版 自動(dòng)舒適型 / 35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 動(dòng)力組合參數(shù)對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 30TFSI 典藏版 自動(dòng)舒適型 | 35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T | 2.0T |
| 最大功率（馬力） | 118kW（160PS） | 132kW（179PS） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 4500-6200rpm | 4000-6000rpm |
| 最大扭矩 | 250N·m | 320N·m |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1500-4500rpm | 1500-3800rpm |
| 工信部綜合油耗 | 6.5L/100km | 6.2L/100km |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速（模擬8擋） | |
| 30TFSI 典藏版 自動(dòng)舒適型 / 35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 配置對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 30TFSI 典藏版 自動(dòng)舒適型 | 35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 28.99萬(wàn)元 | 31.28萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | +2.29萬(wàn)元 |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ○ | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ○ | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - | ○ |
| 多功能方向盤(pán) | ○ | ● |
| 方向盤(pán)換擋 | - | ○ |
| 前雷達(dá) | ○ | ● |
| 電動(dòng)座椅記憶 | - | ○ |
| 后排出風(fēng)口 | ○ | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ○ | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ○ | ● |
| 車(chē)載藍(lán)牙電話 | ○ | ● |
| 并線輔助 | - | ○ |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ○ |
| 輪胎規(guī)格 | 225/55 R16 | 225/50 R17 |
●35TFSI 典藏版 S line 舒適型 / 45TFSI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：33.29萬(wàn)元 / 36.3萬(wàn)元
35TFSI 典藏版 S line 舒適型與45TFSI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型的配置較為相近，主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，35TFSI 典藏版 S line舒適型采用的是2.0T的低功率版本，而45TFSI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型則采用2.0T高功率版本
35TFSI 典藏版 S line舒適型 / 45TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型 動(dòng)力組合參數(shù)對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 35TFISI 典藏版 S line 舒適型 | 45TFISI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T | |
| 最大功率（馬力） | 132kW（179PS） | 165kW（224PS） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速 | 4000-6000rpm | 4500-6200rpm |
| 最大扭矩 | 320N·m | 350N·m |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1500-3800rpm | 1500-4500rpm |
| 工信部綜合油耗 | 6.2L/100km | 7.4L/100km |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速（模擬8擋） | 7速雙離合變速箱 |
| 35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 / 35TFSI 典藏版 S line舒適型 / 45TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型 配置對(duì)比 | |||
| 項(xiàng)目 | 35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 35TFSI 典藏版 S line舒適型 | 45TFSI 典藏版 quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 31.28萬(wàn)元 | 33.29萬(wàn)元 | 36.3萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | +2.01萬(wàn)元 | +3.01萬(wàn)元 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | 全是四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | 托森式差速器 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 245/40 R18 |
| 后排側(cè)氣囊 | ○ | ● | ○ |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ○ | ● | ● |
| 座椅材質(zhì) | 織物 | 真皮 | 織物 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - | ○ |
| 前排座椅加熱 | ○ | ● | ○ |
| 后排杯架 | - | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 | 8 | 12 |
●35TFSI 典藏版 S line 豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：39.39萬(wàn)元
35TFSI 典藏版 S line 豪華型作為2016款A(yù)4L的頂配車(chē)型，比往下一級(jí)的車(chē)型增加了一些“享受級(jí)別”的配置，GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像等配置到頂配才能擁有。盡管如此，頂配上也不缺高大上的配置——隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡記憶、后排側(cè)遮陽(yáng)簾、12揚(yáng)聲器等。
| 35TFSI 典藏版 S line 舒適型 / 35TFSI 典藏版 S line 豪華型 配置對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目 | 35TFSI 典藏版 S line 舒適性 | 35TFSI 典藏版 S line 豪華型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 33.29萬(wàn)元 | 39.39萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | - | +6.1萬(wàn)元 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 245/40 R18 |
| 倒車(chē)視頻影像 | ○ | ● |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ○ | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | ○ | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ○ | ● |
| 后視鏡記憶 | ○ | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ○ | ● |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾 | ○ | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ● |
| 多媒體系統(tǒng) | 多碟CD | 單碟DVD |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 | 12 |
| 并線輔助 | ○ | ● |
●購(gòu)買(mǎi)推薦
推薦車(chē)型：35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
官方指導(dǎo)價(jià)：31.28萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：2016款A(yù)4L的入門(mén)版本已經(jīng)擁有很多的配置，實(shí)用的配置在入門(mén)版本上可以說(shuō)是應(yīng)有盡有了，該推薦的車(chē)型為35TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版，是比入門(mén)版本高一檔次的，與入門(mén)版本的差價(jià)為2.29萬(wàn)元，在入門(mén)版擁有的配置的基礎(chǔ)上再加無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、前雷達(dá)、后排出風(fēng)口等，這個(gè)差價(jià)這么多的配置也是值得的。而對(duì)上一個(gè)版本，差價(jià)為2.01萬(wàn)，但是增加的配置卻比較少，就是運(yùn)動(dòng)套件比較值錢(qián)。
推薦車(chē)型：45TFSI 典藏版 quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：36.3萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型的基本配置在自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型與S line舒適型之間，但quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型偏向運(yùn)動(dòng)性能，所以發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T高功率版本，匹配7速雙離合變速箱，擁有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在S line舒適型的基礎(chǔ)上加3.01萬(wàn)元升級(jí)動(dòng)力，看起來(lái)不是很劃算，但對(duì)于追求性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，40萬(wàn)元以?xún)?nèi)有性能、配置也挺豐富的轎車(chē)，這個(gè)版本能滿(mǎn)足需求。
編輯總結(jié)：2016款A(yù)4L車(chē)型較2015款有所減少，同時(shí)取消了手動(dòng)擋車(chē)型，而1.8T車(chē)型僅有自動(dòng)舒適型一款，其余均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本；配置上，入門(mén)版本的豐富程度不容小覷，而且廠商留有很大的選裝空間，方便不同需求的消費(fèi)者進(jìn)行選裝升級(jí)，但是單件選裝模塊價(jià)格比較高。部分車(chē)型價(jià)格差不是十分合理，但自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型還是比較具有性?xún)r(jià)比的，畢竟與入門(mén)版的2.29萬(wàn)元的差價(jià)所換來(lái)的配置，消費(fèi)者都能“摸得著”；與高一級(jí)的版本有2.01萬(wàn)元的差價(jià)，可是配置增加的量不算“實(shí)惠”誠(chéng)意不大了。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）
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