理性主流之選 20萬左右日系中級家轎推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】盡管SUV在當今大行其道，但是在20~30萬元這個預算區間內，大空間、操作靈活、相對高配置的轎車還是更適合大多數國人——只要你所在的城市道路建設不會差得太離譜的話。日系中級轎車曾經風光一時，但由于各方面因素所致這兩年變得“低調”不少。不過隨著馬自達阿特茲等一批新車的出現，理性的消費者還是不會忽視大海對面這個令人矛盾的國家設計研發出來的轎車，所帶來的舒適與可靠。

　　本次我們的推薦的便是四款最主流的日系中級家轎，馬自達阿特茲無需多說，它毫無疑問是今年最令人驚艷的車之一，范圍縮小到中級轎車范疇甚至可以把“之一”這倆字去掉；新的本田雅閣是老牌中級車，換代之后更加豪華，整體品質也變得更高；日產天籟以高舒適性以及大空間聞名，所以它每月銷量輕松過萬也是理所當然的事情；豐田凱美瑞就不用多說，光說它目前是全地球賣得最好的中級車就行了。

如果您想了解這四款車的動態對比表現，請點擊下面圖片進入

 ●一汽馬自達 阿特茲 
官方指導價:17.98～23.98萬
推薦它的理由：令人難以忘記的造型 動力總成先進

　　阿特茲有魔力，很容易讓人神魂顛倒，以至于多年來閱車無數百毒不侵的小編都會不自覺拜倒在其石榴裙下，贊美之詞極盡的使用看上去就像我收了廠家的黑錢一般，回過頭來再看，我只想說阿特茲是一款有特色但不完美的好車。

-推薦它的理由一：讓人不得不點贊的外型

　　阿特茲的外型具有一下子把人迷倒的魔力，優美的線條有一股以柔克剛的巧勁，讓人感受到蓄勢待發的力量感。這樣的力量感蔓延至整個輪廓，給人感覺非常精神卻并不懾人，這可不是競爭對手用一股蠻力揉出的剛猛線條和夸張大嘴和所能比擬的。

-推薦它的理由二：高壓縮比發動機還不挑食

　　阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發動機最大馬力192PS，最大扭矩252N·m，數據上看似表現平平，但還是得益于創馳藍天技術，它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點，在油耗方面有著驚人的表現，同時直接舒暢的操控感受也要歸功于這款發動機。更重要的是它經過特別的調校，沒有挑食的公主病，工程師表示93#汽油也是完全沒有問題的。

　　別小看阿特茲身上的6AT變速器，它同樣是創馳藍天技術中不可缺少的一個整體，相比起普通的6AT變化可不少，通過將鎖止離合器的控制區域從原來AT的64%擴大至89%。實現了更佳的操控感和傳動效率，提升平順性方面的表現。

-推薦它的理由三：運動化操控沒丟

　　阿特茲采用前麥弗遜，后多連桿式懸掛系統，懸掛的響應非常干脆，沒有任何多余的拖沓讓人感覺松散，在經過一些較大的坑洼路面時，能夠清晰地聽到沉實且利落的一聲回響，讓人感覺整體感很強。懸掛的舒適性表現足以讓你前一刻在前排殺得興起，后一刻馬上到后排酣然入睡而不必擔心醒來吐旁坐一身。轉向的感覺同樣非常棒，雖然阿特茲采用電動助力在低速時方向比較輕，但表現卻是非常靈巧，回饋的感覺也比較真實，不會像一些車型那樣讓人心里沒底，指向也很精準，操控感受一流。（詳細試駕體驗，點我）

-根據我們的購車手冊，最值得推薦的版本為：

推薦車型：馬自達阿特茲 2.0L 藍天豪華版
官方指導價：18.88萬元
推薦指數：★★★★★
推薦理由：并不是因為入門級時尚版配置差而不推薦，而是豪華版僅僅與之相差9000元，18.88萬元的售價甚至比預售起步價還低，難得一見，而配置也更為豐富完善，如果對動力沒有太高要求的話，這個版本性價比極高。

　　點評：阿特茲特點鮮明，作為新晉小生競爭力也很強大。也許它的造型有點激進，但如果你是一個對生活有激情的人而且對性價比很在意的人，那么它絕對適合你。

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