全系安全配置高 風(fēng)行景逸S50購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提及東風(fēng)風(fēng)行，大家對(duì)這個(gè)牌子的印象可能更多停留在X3/X5、景逸這些個(gè)“大塊頭”身上。不過(guò)風(fēng)行可不想局限于此，就在幾天前的成都車(chē)展上，它們帶來(lái)了自己的首款轎車(chē)，景逸S50。這個(gè)新面孔看上去漂亮，成熟、優(yōu)雅，而且定位在緊湊級(jí)家轎，在這個(gè)強(qiáng)手如林的級(jí)別內(nèi)，景逸S50真的只會(huì)“靠臉吃飯”么？那可不一定。

　　此次景逸S50共推出了7款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為6.99-10.29萬(wàn)元，整體定價(jià)不高，版本由低到高分別是豪華型、尊享型、尊貴型、旗艦型。新車(chē)的動(dòng)力其實(shí)只有一種，但出于變速箱匹配緣故，所以采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L的4A91S匹配5速手動(dòng)變速箱，而1.6L的4A92匹配的則是模擬6速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

●東風(fēng)風(fēng)行景逸S50簡(jiǎn)介：

1、外觀：設(shè)計(jì)水平成熟 可以對(duì)抗主流自主車(chē)型

　　第一眼看到景逸S50的時(shí)候會(huì)覺(jué)得似曾相識(shí)，但你又找不到生硬、拙劣的模仿痕跡，整車(chē)看起來(lái)不會(huì)讓人眼前一亮，但卻也不會(huì)讓你覺(jué)得別扭或者難看，S50使用了一些近兩年主流的設(shè)計(jì)元素，搭配起來(lái)非常勻稱(chēng)，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于首次推出轎車(chē)的東風(fēng)風(fēng)行來(lái)說(shuō)是成功的。 

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4630mm/1790mm/1526mm，軸距2700mm。這個(gè)尺寸在跟大部分同級(jí)對(duì)手相似，但得益于長(zhǎng)前懸短后懸的造型設(shè)計(jì)，景逸S50看上去還是顯得相當(dāng)修長(zhǎng)的。  

 2、內(nèi)飾/空間：造型很“大眾” 空間是亮點(diǎn)

　　景逸S50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體感非常好，沒(méi)有像一些自主品牌那樣為了玩炫而弄巧成拙，內(nèi)飾的風(fēng)格非常穩(wěn)重，對(duì)于定位二三線城市的車(chē)型來(lái)說(shuō)，穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格是很重要的。同時(shí)，工藝上也算是合格，沒(méi)有明顯的廉價(jià)感，組裝和模具水平也不錯(cuò)，整體的水準(zhǔn)還是令人滿(mǎn)意的。

　景逸S50的座椅值得表?yè)P(yáng)，初做轎車(chē)，在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)方面沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，比如座椅的貼合度，柔軟度，方向盤(pán)以及踏板的位置都很合適，這對(duì)于一些“老牌”的自主品牌來(lái)說(shuō)都是常出問(wèn)題的項(xiàng)目，景逸S50在這方面沒(méi)有硬傷。

3、動(dòng)力：技術(shù)成熟穩(wěn)定  期待小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　兩種動(dòng)力系統(tǒng)，說(shuō)白了就是一種動(dòng)力表現(xiàn)，它只是為了匹配不同的變速箱而做出的選擇。其中1.5L（4A91S）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW（120PS），最大扭矩為143Nm，與之匹配的是來(lái)自格特拉克的5速手動(dòng)變速箱；而1.6L(4A92)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW（122PS），最大扭矩151Nm，與之匹配的是邦奇的CVT變速箱。

　　小結(jié)：總得來(lái)說(shuō)，作為東風(fēng)風(fēng)行的首款轎車(chē)，景逸S50的起點(diǎn)不低，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾方面的做工，都能看得到廠家的用心之處。但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，配置亦是最需要著重關(guān)注的地方，下一頁(yè)我們便來(lái)看看景逸S50的各個(gè)版本之間在配置上有什么區(qū)別。