實拍2015款捷豹XF 科技配置小幅度提升

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】豪華車型大軍中捷豹品牌在國內的關注度逐步火熱起來，在豪華商務車審美疲勞的今天，捷豹低調沉穩(wěn)的風格也讓不少關注高端車的準車主們改變了胃口。優(yōu)美的線條，時尚的風格加上獨特的品牌內涵，這只跳躍的豹子在此時找到了自己的位置。我們今天給大家?guī)�來�?015款捷豹XF，2015款車型是在現(xiàn)有的14款基礎上增加科技配置得來，在價格上也未發(fā)生變化，下面就請您跟隨我們的鏡頭一起來了解一下2015款捷豹XF。

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● 外觀：沉穩(wěn)大氣 與2014款車型保持一致

　　與市面上主流的高端品牌車型相比，與其競爭的國產(chǎn)寶馬5系、奔馳E級等車型，捷豹XF在車身尺寸上都不處于劣勢。長寬高分別為4961×1877×1460(mm)，軸距2909mm，這樣的數(shù)據(jù)讓人一看這車就出自于英式貴族血統(tǒng)。

　　2015款在前臉風格上沒有改變，捷豹標志性的矩形鍍鉻中網(wǎng)加上修長的前大燈使車頭頗有幾分獵豹的身姿，無論何時您通過這張碩大的鍍絡中網(wǎng)都能夠款速辨別出這是捷豹品牌的車型。

　　纖細的LED日間行車燈帶與車燈輪廓完美組合，LED的日間行車燈現(xiàn)在看來并不算是什么新鮮玩意，如今德國奧迪、奔馳等品牌都在玩這個，不過相比于它們，捷豹的日行燈更具有藝術感，尤其燈角的急轉曲線讓人意味深長。

　　車身側面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動感的車身曲線，尤其是較小的側窗設計讓XF變得更加修長。

　　在車頂部位的鯊魚鰭天線從2013款車型開始有了新的形狀，不過不仔細對比也很難看出那些細微的改變，對于客戶來說只要這個功能不被減配至于細小的外形改變人們都不會太在意。

　　輪轂樣式與現(xiàn)款車型相同，雙邊多幅輪廓看起來十分運動，245/40 ZR18的大腳可以提供強有力的抓地力。

　　2013款捷豹XF的尾部與現(xiàn)款車型保持一致，相比前臉尾部沒有過分的張揚，看起來更平庸簡潔。尾燈下方很有整體感，這種感覺一直延伸至中間的行李箱，貫穿中間的鍍鉻裝飾也加重了層次感，而正中央飛躍的豹子標識更是平添了一份活力。

● 內飾：整體布局沒有變化 部分配置提升

　　和外觀一樣，內飾也沒有任何變化，整體風格還是與2013款一樣，沒有區(qū)別。內飾有多種顏色和實木裝飾可供選擇，豪華感營造上還是很出色的。

　　三幅運動方向盤，方向盤粗細大小適中，十分便于操控。同時方向盤集成了眾多快捷控制鍵，極大方便了駕駛者在行駛過程中的操控。

　　捷豹XF采用的是雙筒型儀表盤設計，造型時尚動感，同時賦予了這款車更多的復古元素。儀表盤燈光設計簡潔明快，白色和紅色的搭配讓人賞心悅目。中央配備了漢化的信息顯示屏，彩色的顯示效果十分清晰。

　　全新捷豹XF的中控臺可謂是集多種先進技術于一體，但在車輛功能方面又繼承了捷豹的一貫風格——通過無縫集成的七英寸中央觸摸屏即可對整輛車進行控制。

　　在儀表臺上，傳統(tǒng)的出風口被設計成隱藏式，當打開空調面板電源時出風口會自動向上旋轉，此時導風口外露。從這些小細節(jié)上看出捷豹還是花了心思的。

　　捷豹XF采用了運動型座椅的設計，這個與它的運動風格比較相符。駕駛員座椅為8向電動調節(jié)，非常值得稱贊的是前排座椅都配有腰部支撐，可以大大緩解駕駛員長途駕駛的疲勞。座椅兩側的包裹十分到位，對乘客的身體起到了良好支撐。在2015款車型上，入門的風華版車型增加了座椅記憶以及后視鏡記憶功能。

● 動力：延續(xù)2.0T動力及8AT變速箱

　　2015款捷豹XF在動力上沒有改變。從2013款車型開始，捷豹對動力總成有了新的搭配方案，當然為了節(jié)省開發(fā)成本，捷豹不可能重新研發(fā)一款全新的2.0T發(fā)動機，因此捷豹就順理成章的采用了集團的路虎神行者2以及極光的2.0T的發(fā)動機。在調校方面，i4發(fā)動機最大功率177kW(240PS)/5500rpm，最大扭矩340Nm/2000-4000rpm，這樣的數(shù)據(jù)完全超越了曾經(jīng)的3.0L V6發(fā)動機，并且在油耗方面也降低了許多。

　　除了發(fā)動機本身的優(yōu)化外，8AT變速箱也為油耗做出了不少功勞。與較早的6速手自一體變速箱的產(chǎn)品相比，8速變速器能通過更加密集的齒比、更高效的換擋執(zhí)行機構讓油耗降低了6%同時其換擋時間進一步縮短，僅為200毫秒，這樣在高速行車過程中，由于更多擋位的優(yōu)勢，發(fā)動機的轉速可以更低，從而減少油耗和噪音。

　　總結：2015款捷豹XF還是延續(xù)了老款的外觀和內飾設計，在豪華感上并不遜色于奔馳寶馬這些老對手。在2013款車型換用了新的動力總成后，性能和燃油經(jīng)濟性都得到提升。在2015款車型上新增加的科技配置級入門車型的重新定義讓消費者有了更多選擇捷豹XF的理由。可以預見2015款捷豹XF會給國內中大型豪華車市場造成一定沖擊。對于看膩了“BBA”高端車的客戶來說，捷豹源自英國皇室沉穩(wěn)不缺時尚的風格，可以讓大家改變胃口有了更多的選擇。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	捷豹XF 2015款 2.0T 風華版	捷豹XF 2014款 2.0T 風華版
官方價：	55.0萬	55.0萬
廠商：	捷豹	捷豹
級別：	中大型車	中大型車
上市時間：	2014-08	2013-11
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	241
最大扭矩(N·m)：	340	340
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4961×1877×1460	4961×1877×1460
軸距(mm)：	2909	2909
最高車速(km/h)：	-	209
官方0-100km/h加速(s)：	-	7.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7.9
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4961	4961
寬度(mm)：	1877	1877
高度(mm)：	1460	1460
軸距(mm)：	2909	2909
前輪距(mm)：	1559	1559
后輪距(mm)：	1605	1605
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	-
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	500	500
發(fā)動機型號：	-	-
排量(mL)：	1999	1999
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	241	241
最大功率(kW)：	177	177
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	340	340
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-4000	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	10.1	10.1
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	87.5
行程(mm)：	83.1	83.1
發(fā)動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	歐V	歐V
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅	前置后驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	被動式叉型前懸掛	被動式叉型前懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電子液壓助力	電子液壓助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R17	235/55 R17
后輪胎規(guī)格：	235/55 R17	235/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	○	○
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節(jié)：	●	●
方向盤前后調節(jié)：	●	●
方向盤電動調節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	○	○
定速巡航：	●	●
前雷達：	●	○
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●
腰部支撐調節(jié)：	-	-
肩部支撐調節(jié)：	-	-
駕駛位電動調節(jié)：	●	●
副駕駛位電動調節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	●	-
前排座椅加熱：	○	○
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	○
隨動轉向大燈(AFS)：	○	○
前霧燈：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	○
后視鏡電動折疊：	○	○
后視鏡記憶：	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統(tǒng)：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	11
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術：	●	●
并線輔助：	○	○
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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