挑落標(biāo)桿!斯柯達(dá)明銳VS大眾速騰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】速騰作為大眾緊湊級車型的王牌車型，此前也用持續(xù)的熱銷證明其實力，即便一直有“斷軸門”影響，但依舊在今年前9個月賣出了超過23萬輛，從這方面來看它依然是各品牌車型的標(biāo)桿。而作為大眾集團(tuán)MQB平臺在國內(nèi)下線的第一款三廂轎車，斯柯達(dá)明銳是一個強有力的挑戰(zhàn)者，全新平臺打造是否能撼動大哥的地位很值得對比一番，興許在這樣一個特殊時期，它能就此上位。

　　這幾年，大眾對斯柯達(dá)這個獨立品牌不可謂不重視，MQB平臺上開下來的新明銳真是新意十足，不過價格上依舊是大眾風(fēng)格，11.99-17.99萬（僅新明銳，不含經(jīng)典版和RS）的售價真是向速騰看齊了，而PQ35平臺的速騰大家都比較熟悉了，13.18-18.58萬（不含GLI）的售價基本上是緊湊級里面最高的了，本文將選擇它們的1.4T車型進(jìn)行對比，這兩款也是明銳和速騰各自車系中性價比較高的。

★ 外觀對比

　　斯柯達(dá)全新明銳5月份上市，外觀上依然是斯柯達(dá)家族設(shè)計，直瀑式格柵、浮雕式銀黑logo、晶鉆切割風(fēng)格的整車線條、C型尾燈，組合起來讓它看上去很規(guī)整、很沉穩(wěn)。

　　大眾速騰也在4月份迎來了改款，不過只是針對后懸，而外觀還是兩年前中期改款的樣子，再熟悉不過的大眾家族風(fēng)格了，小編在這里就不再用過多的形容詞來修飾它了，反正看上去都是一副榮辱不驚的樣子。

　　車頭部分的設(shè)計兩車都規(guī)規(guī)矩矩，明銳看上去會更方正一些，這也是整車沉穩(wěn)感的由來，下進(jìn)氣格柵采用橫貫式設(shè)計，再加上橫條鍍鉻裝飾，讓它看上去更有活力；速騰的中網(wǎng)格柵與大燈相連，增加了橫向視覺延展性，會讓人覺得它更寬，但實際上明銳要比它寬了幾十毫米，而下進(jìn)氣格柵的U型鍍鉻飾條與保險杠棱角及發(fā)動機蓋筋線修飾出了一分動感。

　　尺寸上全新明銳在車長、車寬和軸距方面都領(lǐng)先于速騰，而速騰的車高要稍高一些，這也讓明銳有了底氣與大哥一較高下。

　　從上圖也能看到兩車的側(cè)面線條有些相似，都有一根平直的腰線從車頭貫穿至車尾，不過明銳的更為顯眼一些，從而也帶來更強的力量感。而在C柱設(shè)計上，明銳因為掀背車的設(shè)計使得它與尾箱的相連過渡得更平和一些。

　　而要說誰的尾部更好看，其實很難有標(biāo)準(zhǔn)答案，兩車都沒有搞那些夸張的修飾線條，層次也都很分明，尾燈樣式也各具特色，不玩運動、不玩浮夸、不玩驚艷，一切都很容易讓人接受，看久了也不會有審美疲勞。

★ 外觀配置

　　首先在大燈方面，盡管都已經(jīng)是超16萬的車型，但都還是標(biāo)配普通鹵素大燈，流行的日間行車燈也沒有出現(xiàn)，不過速騰配備了示寬燈。兩款車的外后視鏡都有加熱功能，輪胎尺寸也一樣。

　　如果你覺得哥倆的外觀配置太過稀松平常了，那就來欣賞下新明銳的全景天窗吧！全黑的外觀讓明銳車頂一下就特別了起來，前半段可開啟設(shè)計也讓它不僅僅是樣子貨。