靜態(tài)體驗(yàn)全新謳歌TLX 用技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】從1986年至今，對(duì)于一個(gè)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，這28年的成長(zhǎng)歷程充滿了挑戰(zhàn)與考驗(yàn)，這個(gè)與我們80后共同成長(zhǎng)的品牌就是Acura(謳歌)。這個(gè)在北美創(chuàng)立的品牌如今市場(chǎng)份額已不只覆蓋在出生地。自2006年開(kāi)始，這個(gè)年輕的品牌走入中國(guó)的市場(chǎng)，時(shí)隔8年后，又一款主打豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車(chē)TLX來(lái)到我們身邊，Acura(謳歌)將通過(guò)全新TLX向世人展示運(yùn)動(dòng)豪華與先進(jìn)技術(shù)的結(jié)合成果。

體驗(yàn)讀圖模式

● 品牌知名度仍然有待提升

　　謳歌(Acura)是本田(Honda)于1986年在北美創(chuàng)立的豪華汽車(chē)品牌，雖然已經(jīng)走過(guò)了近30個(gè)年頭的發(fā)展之路，但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，早在2006年引入中國(guó)的它仍然是個(gè)年輕的品牌，以至于在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)總先要普及品牌歷史。但在很多汽車(chē)媒體人的眼中，謳歌的品質(zhì)與駕駛質(zhì)感其實(shí)早已超越了很多具有代表性的同級(jí)車(chē)，大多文章中也往往表明其在操控性上有多么的出色。而即便這樣，多年下來(lái)也未能大幅提高謳歌在華的品牌知名度。此時(shí)TLX的出現(xiàn)將進(jìn)一步穩(wěn)固謳歌在中國(guó)的市場(chǎng)地位，通過(guò)這樣一款有較高性價(jià)比的車(chē)型，謳歌將有望重回到國(guó)人的視線中。

● 定位如何?用戶群又是誰(shuí)?

　　謳歌究竟是不是豪華品牌?答案當(dāng)然是“YES”。在美國(guó)，謳歌是僅次于奔馳、寶馬、雷克薩斯等傳統(tǒng)豪華品牌的。而我們今天所接觸的TLX的前身TL又是在北美銷(xiāo)量不錯(cuò)的車(chē)型。那么謳歌在國(guó)內(nèi)究竟能夠面對(duì)什么樣的用戶群體?廠家將TLX的目標(biāo)鎖定在30-35歲的商務(wù)精英用戶群體，這個(gè)群體對(duì)位多為有穩(wěn)定的收入且即將貨已經(jīng)承擔(dān)起更多地責(zé)任，需要一部富有個(gè)性且穩(wěn)重的車(chē)型，同時(shí)兼顧與家人及工作的責(zé)任感。

● 2015款謳歌TLX都有哪些亮點(diǎn)

全LED前大燈

　　被稱為Jewel-Eye(寶石眼)的全LED大燈絕對(duì)是外觀上最耀眼的配置，這套燈光系統(tǒng)是謳歌的全球獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。它的每側(cè)擁有多達(dá)5個(gè)LED發(fā)光組，通過(guò)光學(xué)鏡頭原理折射出5道靚麗的光線(3近光2遠(yuǎn)光)，并且工程師對(duì)每條光線的角度都進(jìn)行了精準(zhǔn)測(cè)試，使得夜晚達(dá)到遠(yuǎn)處更亮近處更廣的照明效果。另外TLX將全系標(biāo)配這種復(fù)眼大燈。

車(chē)身尺寸整體縮小 軸距未變

　　首先官方介紹TLX是現(xiàn)款第四代TL的升級(jí)車(chē)型，從數(shù)據(jù)上看全新謳歌TLX與現(xiàn)款車(chē)型TL在整車(chē)尺寸上相比有所縮減，但在軸距上保持不變。針對(duì)謳歌TLX所推出的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在降低整車(chē)尺寸后勢(shì)必會(huì)提高車(chē)輛的操控水平。

PAWS四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　PAWS(四輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向)系統(tǒng)在繼Acura(謳歌)旗艦車(chē)型RLX之后，再次應(yīng)用于Acura(謳歌)旗下車(chē)型。該系統(tǒng)最大的突破在于可隨意獨(dú)立控制后輪左右輪轉(zhuǎn)向角的變化，提供并線、彎道、剎車(chē)、泊車(chē)四種行駛模式，同時(shí)，配合敏捷操控輔助系統(tǒng)AHA(Agile Handing Assist)和速度感應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，達(dá)到靈敏轉(zhuǎn)向，高速穩(wěn)定行駛及準(zhǔn)確易控的并線、入庫(kù)，實(shí)現(xiàn)任何模式下超乎想象的平順馳騁滿足感。

精簡(jiǎn)的中控臺(tái)

　　老款TL上的中控按鍵，一眼望去就會(huì)讓人著實(shí)頭疼，另外堆積的風(fēng)格已不是當(dāng)下流行的款式，老款車(chē)型繁多的按鍵總是很難上手。不過(guò)在新一代TLX上，你可以完全打消這個(gè)顧慮，它從原先的41個(gè)按鍵一下精簡(jiǎn)到了10個(gè)。除了常規(guī)的功能切換仍然使用物理按鈕外，其余大部分的功能都已經(jīng)融入到中央的7英寸手寫(xiě)觸摸屏當(dāng)中了，包括空調(diào)。

AcuraLINK(全能智駕系統(tǒng))

　　TLX是謳歌第三款加入AcuraLINK的車(chē)型，第一及第二款搭載該系統(tǒng)的車(chē)型為RLX與MDX。當(dāng)然，人機(jī)交互系統(tǒng)現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)不算新鮮，與其類似的系統(tǒng)唯有安吉星覆蓋面積較廣。我們以語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)為例，AcuraLINK話務(wù)員的成熟度很高，反應(yīng)速度快，較短的用時(shí)就可以確定你想要前往的目的地，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程設(shè)定路線至車(chē)載導(dǎo)航中。其AcuraLink全能智駕系統(tǒng)形成“以客戶為中心”的服務(wù)系統(tǒng)，為用戶提供道路救援、智能導(dǎo)航及遠(yuǎn)程診斷等多項(xiàng)智能信息通訊服務(wù)，帶來(lái)全路程、多保障的客戶體驗(yàn)。

改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量 營(yíng)造清新小環(huán)境

　　TLX首次配備了帶有GPS定位功能的空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用GPS定位以及通過(guò)帶有粉塵過(guò)濾器和陽(yáng)光感應(yīng)、濕度感應(yīng)器的核心來(lái)計(jì)算車(chē)輛當(dāng)前室內(nèi)所需的空氣狀態(tài)及溫度需求，并通過(guò)雙區(qū)模式自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，讓健康呼吸一路相隨，帶給駕乘者更為舒適、奢華的乘坐環(huán)境。

DTS認(rèn)證音響系統(tǒng)伴隨一路前行

　　TLX全系搭載Acura/ELS 12喇叭高質(zhì)音響系統(tǒng)帶有硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)媒體存儲(chǔ)系統(tǒng)（HDD，DVD影像，DVD音響，CD、MP3、WMA6）以及DTS數(shù)字化影院系統(tǒng)，杜比數(shù)字格式ProLogic II，支持CD text功能。在排擋桿前方的儲(chǔ)物盒內(nèi)還增設(shè)了多媒體數(shù)字接口 (用于USB,iPod®* 、iPhone®* 或可移動(dòng)的大容量存儲(chǔ)設(shè)備)，同時(shí)也可以使用藍(lán)牙免提通話、短信識(shí)別及藍(lán)牙音頻輸入等等，這些娛樂(lè)體驗(yàn)將帶給TLX車(chē)主聽(tīng)覺(jué)新享受。