質感的比拼 本田XR-V對比別克昂科拉
【太平洋汽車網 導購頻道】小巧、夠型、精致、個性、售價適中,這是本田XR-V和別克昂科拉這樣的新興都市型SUV的共同特點,昂科拉兩年前上市,搶占了市場先機,而兩年后,它可無法像當年那般高處不勝寒了,現在已有太多類似的競品出現,而剛在廣州車展上公布了全系售價的本田XR-V就是市場開拓者昂科拉的一個有力競爭者。
本田XR-V售價區間為12.78~16.28萬,我們挑選其性價比較高的中配1.8L EXi 自動舒適型來做對比,而2015款的別克昂科拉依然維持其14.99~19.69萬較高定價,不過隨著市場競爭的激烈,目前它也有一定優惠,以廣州為例,最新優惠報價就有2萬元,所以我們選擇昂科拉低配的1.4T G 兩驅都市精英型來做對比。
對比車型基本信息 | |||
車型 | 本田 XR-V | 別克 昂科拉 | |
對比車型 | 1.8L EXi 自動舒適型 | 1.4T G 兩驅都市精英型 | |
官方指導價 | 14.89萬元 | 15.99萬元(有優惠) | |
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● 外觀對比:
對于主攻年輕人市場的車型,東風本田在XR-V的外觀設計方面也做足了功夫,整體硬朗、厚重又有個性的外觀為XR-V吸引更多的消費者打響了頭炮。
“年輕,就去SUV!”這是昂科拉官網上打出的口號,而它的外觀也確實做到了動感與活力十足,2015款還加入圖中的電光藍車漆,這樣靚麗的顏色也是年輕人所喜歡的。
XR-V和昂科拉雖然是競品關系,但是它們在外觀風格上卻有較大差異,XR-V更威武雄壯,而昂科拉更靈動可愛。
車身尺寸方面,雖然XR-V看上去很顯大,但其實車身三圍方面都比昂科拉小,所以從這點來看它們也是市場上最直接的對手,不過XR-V 2610mm的軸距比昂科拉更長,這也為它的車內空間帶來了保障,我們在后文中會看到詳細對比。
車身尺寸差異 | |||
項目/車型 | XR-V 自動舒適型 14.89萬 | 昂科拉 都市精英型 15.99萬 | |
長(mm) | 4270 | 4278 | |
寬(mm) | 1772 | 1774 | |
高(mm) | 1605 | 1646 | |
軸距(mm) | 2610 | 2555 |
尾部外觀從個性化角度來看,新上市的XR-V占了些優勢,畢竟是又過了兩年,昂科拉的尾部樣式已經逐漸歸為平淡。
● 外觀配置:
外觀配置方面,XR-V 1.8L車型標配了全景天窗,這是其一大優勢,時尚又實用,另外當下流行的LED日行燈以及LED尾燈昂科拉也均是XR-V的優勢項;而昂科拉在最小離地間隙方面要表現得更好,不過18mm的優勢并不能帶來更多的實際意義,而18寸輪轂是昂科拉外觀吸引人之處,小車配大腳的視覺沖擊力十足。
外觀配置差異 | |||
項目/車型 | XR-V 自動舒適型 14.89萬 | 昂科拉 都市精英型 15.99萬 | |
鋁合金行李架 | - | ● | |
天窗 | 全景 | 普通電動 | |
日間行車燈 | ● | ○ | |
帶透鏡鹵素大燈 | ● | ● | |
LED尾燈 | ● | - | |
大燈高度可調 | ● | ● | |
前霧燈 | ● | ● | |
外后視鏡電動調節 | ● | ● | |
后雨刮 | ● | ● | |
最小離地間隙 | 140mm | 158mm | |
鋁合金輪轂 | ● | ● | |
輪胎規格 | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
● 內飾對比
精致化的內飾是昂科拉敢于賣高價的一個原因,不過對于車系的低配車型來說,質感就要稍稍差些了,而XR-V則在中控臺中部用了皮革材質,另外前排中央扶手和門板扶手也都有皮革包裹,這都顯得比較厚道。而如果說到設計方面,每個人的審美會有所區別,但如果我以年輕人的視角來看,XR-V的內飾更能讓我怦然心動。
● 配置對比
兩款車在安全配置方面可以說是旗鼓相當,四個氣囊以及ESP+TRC這都屬于如今市場上的標準配置了,而坡起輔助對于新手來說也是很有必要的配置,而昂科拉的都市精英型作為低配車型,沒有裝配倒車雷達,這讓人有些遺憾,不過這東西汽配城幾百塊就能搞定。
安全配置差異 | |||
項目/車型 | XR-V 自動舒適型 14.89萬 | 昂科拉 都市精英型 15.99萬 | |
ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排雙氣囊 | ● | ● | |
前排側氣囊 | ● | ● | |
ESP車身穩定控制 | ● | ● | |
TCS牽引力控制系統 | ● | ● | |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | |
后倒車雷達 | ● | - | |
坡起輔助 | ● | ● |
XR-V對于車內細節質感以及舒適性體驗都有更為深入的研究,這方面日系廠商做得也一直比美系更為細致,所以XR-V在這方面勝過昂科拉一點都不意外。
舒適及功能性配置差異 | |||
項目/車型 | XR-V 自動舒適型 14.89萬 | 昂科拉 都市精英型 15.99萬 | |
座椅材質 | 皮革+織物雙拼 | 織物 | |
多功能方向盤 | ● | - | |
前排中央扶手 | ● | 僅駕駛員 | |
遙控鑰匙 | ● | ● | |
后排中央扶手 | ● | - | |
后排椅背角度調節 | ● | - | |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | |
空調 | 手動 | ||
行車電腦顯示屏 | ● | ● | |
ECO節能模式 | ● | - | |
中控臺彩色大屏 | 5英寸 | - | |
藍牙系統 | ● | ● | |
前排擴展接口 | AUX+USB+12V電源 | ||
后排+后備廂12V電源接口 | ● | - | |
揚聲器 | 4個 | 6個 |
XR-V的這款1.8L自動舒適型配備了一塊5英寸彩色顯示屏,整個中控區也設計簡潔,而昂科拉的中控依然是比較刻板的家族風格,頂部的小顯示屏也撐不起它的高售價。
● 動力/底盤參數對比
兩款車型的發動機技術均有不同,本田XR-V采用的1.8L自然吸氣發動機注重的是平順細膩的動力變化,而昂科拉的渦輪增壓發動機則更加追求在性能速度方面的表現,而且2015款的昂科拉自動擋版本還增加了自啟停技術的支持,為油耗做出了不少貢獻。
● 空間對比
本田XR-V受到車身高度的限制,頭部空間的表現則不如昂科拉來的出色。但是在腿部空間方面又因為比昂科拉更長的軸距帶來了更好的表現。
在座椅的多樣可變性方面,本田一直是以魔術座椅居稱,XR-V自然也秉承了這一套空間利用理念,座椅收起折疊十分快速多變,這也是昂科拉所不具備的功能。
● 對比總結
對比總結 | ||
車型 | 本田XR-V 1.8L EXi 自動舒適型 | 別克昂科拉 1.4T G 兩驅都市精英型 |
官方指導價 | 14.89萬 | 15.99萬 |
外觀內飾 | 科技風小清新 | 穩重大氣風范 |
配置 | 功能配置更高 | 基本配置齊全 |
空間乘坐 | 腿部空間優勢明顯 | 頭部空間很寬大 |
動力底盤 | 平順卻不失激情 | 動力強勁底盤扎實 |
對于這兩款車型,經過一番的對比下來會發現其實并沒有哪款車是完全的占有優勢,像本田XR-V在空間方面的出色表現,但是又在動力方面只是做到了夠用且讓你有點激情。而昂科拉也許在一些配置上不如人,但是扎實的底盤動力更為強悍出色的發動機則是其最大的亮點。至于到底那個好真沒有絕對,追求實用和空間考慮XR-V,追求動力又不會在意空間的準車主來說,昂科拉則是最佳的選擇。如果都無所謂,但是又不知道怎么選?到4S店去問問看看哪個優惠多就好了。
車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 本田XR-V 2015款 1.8L EXi 自動舒適版 | 昂科拉ENCORE 2015款 1.4T G AT 兩驅都市精英型 |
官方價: | 14.98萬 | 15.99萬 |
廠商: | 東風本田 | 上海通用別克 |
級別: | 緊湊型SUV | 小型SUV |
上市時間: | 2014-11 | 2014-09 |
發動機: | 1.8L L4 | 1.4T L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 136 | 140 |
最大扭矩(N·m): | 169 | 200 |
變速箱: | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4270×1772×1605 | 4278×1774×1646 |
軸距(mm): | 2610 | 2555 |
最高車速(km/h): | 183 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.6 | 7.3 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4270 | 4278 |
寬度(mm): | 1772 | 1774 |
高度(mm): | 1605 | 1646 |
軸距(mm): | 2610 | 2555 |
前輪距(mm): | 1540 | 1540 |
后輪距(mm): | 1530 | 1540 |
最小離地間隙(mm): | 140 | 158 |
車重(kg): | 1295 | 1420 |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 53 |
行李廂容積(L): | 437 | 356-1372 |
發動機型號: | R18ZA | - |
排量(mL): | 1798 | 1372 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 136 | 140 |
最大功率(kW): | 100 | 103 |
最大功率轉速(rpm): | 6500 | 4900-6000 |
最大扭矩(N·m): | 169 | 200 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4300 | 1700-4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.7 | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 81 | - |
行程(mm): | 87.3 | - |
發動機特有技術: | i-VTEC | 雙可變氣門正時 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 |
排放標準: | 國IV/國V | 歐V |
電動機最大功率(kW): | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
簡稱: | CVT無級變速 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 無級變速 | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格: | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
后輪胎規格: | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 14.1 |
離去角(°): | - | 31.6 |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 140 | 158 |
最小轉彎半徑(m): | 5.5 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | - |
運動外觀套件: | - | ○ |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - |
真皮方向盤: | - | - |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | - |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷達: | - | - |
后倒車雷達: | ● | - |
倒車視頻影像: | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - |
第二排靠背角度調節: | ● | - |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | - |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | - |
后排杯架: | - | - |
手動空調: | ● | ● |
自動空調: | - | - |
后排獨立空調: | - | - |
后座出風口: | - | - |
溫度分區控制: | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ○ |
自動頭燈: | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - |
內后視鏡自動防眩目: | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | - | - |
GPS導航系統: | - | ○ |
車載信息服務: | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ○ |
人機交互系統: | - | - |
內置硬盤: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● |
多碟CD系統: | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統: | - | - |
揚聲器數量: | 4 | 6 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | ● | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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