漲面子提身份 30萬可買的那些豪華中級車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果給你30萬，你想買什么車，或許這個問題很多朋友都曾“深思熟慮”過，如果放在5年前，可能30萬這個數(shù)目很多人都還覺得觸不可及，不過如今有30萬購車預(yù)算的朋友已經(jīng)是一抓一大把了，并且如今30萬你就能買到很多以前不敢想的豪華品牌中級車，下面就給大家介紹四款今年上市的30萬級豪華中級車。

● 寶馬 3系
官方售價：28.30~60.78萬
推薦車型：316Li 時尚型，32.18萬

　　寶馬3系Li長軸車型，此前最便宜的8AT車款320Li 時尚型售價為35.88萬，即便后面加入了手動擋車型，售價也在32.98萬，這讓3系Li長軸車型的門檻過高，而如今316Li 時尚型的上市很好的解決了這個問題。

● 推薦理由一：外觀內(nèi)飾均有足夠的特點(diǎn)

　　對于購買豪華品牌車型的朋友們而言，所追求的必然是豪華品牌的尊貴感，而這很大程度就需要從外觀反映出來，316Li 時尚型的外觀就傳承了3系的經(jīng)典設(shè)計，天使眼氙氣大燈也沒有缺席，開出去絕對是一張好名片。

　　這一代3系Li車型在后窗的Hofmeister霍夫邁斯特折角處又加上了Z型鍍鉻條，這成為Li車型最特別之處，而舒展有力的側(cè)身線條讓3系在簡簡單單中就吸引住眾人的目光。

　　內(nèi)飾方面，316Li并沒有采用外觀那般更重商務(wù)的設(shè)計風(fēng)格，而是采用了更顯運(yùn)動化的設(shè)計，這種內(nèi)外反差想必也是年輕人所喜愛的。

● 推薦理由二：配置充分滿足使用

　　316Li 時尚型的配置基本和320Li 時尚型一致，少了后風(fēng)擋電動遮陽簾和雙區(qū)自動空調(diào)，但多了前排座椅加熱，而320Li 時尚型的定價是35.88萬，從價格上也能知道它的配置低不了，德系豪華品牌是重來不干低價車型配置也低的事兒。

　　除了上述提升競爭力和豪華感的高端配置，寶馬316Li 時尚型也在一些舒適性細(xì)節(jié)方面較為注意，比如說新車加入了前排座椅加熱功能，對于那些已經(jīng)進(jìn)入寒冬的北方地區(qū)朋友，這肯定是一個必要配置。

　　安全配置方面，豪華品牌同樣不會忽視，而寶馬絕大多數(shù)寶馬車型都配有的缺氣保用輪胎也出現(xiàn)在了316Li 時尚型上。

● 推薦理由三：空間依然同級領(lǐng)先水平

　　最后一個推薦理由，自然要落到“Li”的核心意義——空間上面，長軸版的3系在車內(nèi)空間方面絕對是同級中處于領(lǐng)先地位的，這是3系在與同級車型競爭中很有威懾力的一個殺手锏。

● 車型點(diǎn)評：寶馬新推出的316Li兩款車型無疑都是走實(shí)惠路線的，而本文推薦的這款316Li 時尚型在實(shí)惠之余，也同樣保有了寶馬品牌的尊貴感，是入門豪華中級車很值得關(guān)注的一款車。

● 奔馳 新C級長軸版
官方售價：32.58~47.90萬
推薦車型：C180L 運(yùn)動型，32.58萬

　　全新的奔馳C級就在8月底發(fā)布，10月底低配C180L也正式上市，雖然它的價格看上去并不便宜，但如果客觀的看看，與同價位競品比較一下，會發(fā)現(xiàn)事實(shí)上這款“小S”無論是設(shè)計還是配置方面，都有著越級的表現(xiàn)，畢竟“太子”不是隨便叫的，整體的尊貴感還是很到位的。 

● 推薦理由一：很成功的“套娃”設(shè)計

　　新C級長軸版已經(jīng)被坊間稱之為“小號S級”，的確它的許多設(shè)計元素都跟新的S級非常相似，最直接的視覺效果就是“高級感”至少比老款提升了兩個檔次，比3系或者A4L這些直接對手高一個檔次以上。

● 推薦理由二：內(nèi)飾質(zhì)感與配置均領(lǐng)先對手

　　新C級長軸版在內(nèi)飾方面也跟S級比較相似，游艇式的環(huán)繞布局、精細(xì)的做工、上檔次的用料、嚴(yán)謹(jǐn)中不失活潑的設(shè)計元素，這些都令新C級在豪華與運(yùn)動年輕之間做到了幾乎完美的平衡。

　　而在配置方面，C180L運(yùn)動型沒給對手們留任何情面，你所熟知和常用到的那些東西都出現(xiàn)在了這款車上，像方向盤換擋功能，在同價位的3系Li和A4L上就沒有配備。

● 推薦理由三：整體舒適度上佳

　　眾所周知，普通軸距的C級后排空間是其最大的軟肋，新C級比老款的標(biāo)準(zhǔn)軸距版增加了160mm，軸距達(dá)到了2920mm。不用多說，它的目的就是為了解決老C級為人詬病的后排空間而來，以我們編輯的實(shí)際測量，它的后排腿部空間確實(shí)充裕了許多，達(dá)到了相當(dāng)理想的狀態(tài)。更關(guān)鍵的是，奔馳依舊傳承了坐起來很舒服的品牌精髓，并且細(xì)節(jié)方面也向商務(wù)化靠攏，感受很棒。

● 車型點(diǎn)評：如果說奔馳S級有底氣稱自己是重新定義了豪華車，那新C級也有足夠的實(shí)力將中級豪車的水平提升一大截兒，與老款豪華度相比，提升卻是不言而喻的，奔馳的尊貴感即便在C180L上也體現(xiàn)得淋漓盡致。

● 沃爾沃S60L
官方售價：26.99~39.09萬
推薦車型：2.0T 智遠(yuǎn)版，30.99萬元

　　沃爾沃亞太國產(chǎn)的S60L是本次推薦四款車?yán)锩孀钤邕M(jìn)行加長的，而距離2014款車型上市剛滿半年時間沃爾沃又是緊鑼密鼓地推出了2015款車型，相比老款增加了沃爾沃智能在線（SENSUS Connect）系統(tǒng)和隨身管家功能，這無疑是一個符合潮流趨勢的做法。

● 推薦理由一：自成一派的典雅造型

　　有時候喜歡上一款車無需太多獨(dú)特的理由，看一眼造型就足以傾心的情況不占少數(shù)，對于我個人而言沃爾沃S60L就是有這樣的本事。與主流豪華品牌ABB之流相比，S60L的外觀看起來算不上運(yùn)動，也不能說商務(wù)，中庸那更加不符合實(shí)際，它就好似阿斯頓馬丁一般優(yōu)雅并不失動感。

● 推薦理由二：智能系統(tǒng)真的很智能

　　曾幾何時我們還天真的認(rèn)為互聯(lián)時代與車輛結(jié)合只是個遙遠(yuǎn)的神話，但現(xiàn)在回過頭看看是否會覺得自己太低估了這個時代迅猛的科技發(fā)展。15款S60L在T5智馭、智越版身上同時增加了智能在線（SENSUS Connect）和沃爾沃隨車管家（Volvo on Call），其中智能在線系統(tǒng)是基于云技術(shù)下為用戶提供12項互聯(lián)及信息交互的服務(wù)。其中有些項目，如實(shí)時路況及豆瓣 FM音樂等，對于車主來說均有著頗高的實(shí)用性。

　　沃爾沃隨車管家（Volvo on Call）是一項更注重于車輛自身的多功能服務(wù)系統(tǒng)。車主可按需下載各種諸如車輛定位、發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程解鎖等APP來對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作，“遙控車”并不再是幻想。

● 推薦理由三：買沃爾沃怎能不談安全配置

　　我們推薦S60L的頂配車型給大家，也許有人會說，都知道頂配好，這還用推薦？頂配確實(shí)好，但是你應(yīng)該知道S60L的頂配到底好在哪里，首先它的售價39.09萬是本文四款車中最便宜的，而相對的，這款頂配上卻有著一套相當(dāng)完整的沃爾沃式安全系統(tǒng)，就像圖里面所點(diǎn)評那樣，拜的神多總會保你平安，這在同價位車型中是出類拔萃的。

● 車型點(diǎn)評：可能在購車之初你不會一下便對S60L甚至是沃爾沃這個品牌產(chǎn)生濃厚興趣，但實(shí)際它是一部需你細(xì)細(xì)品味才得以感悟其中奧妙的車。側(cè)重安全性的設(shè)計以及國產(chǎn)后優(yōu)異的性價比是它叫板各大主流豪華品牌車型的利器，再加上互聯(lián)科技的融入，有計劃購買豪車的朋友真就考慮下沃爾沃S60L也無妨。

● 凱迪拉克ATS-L
官方售價：28.88~46.38萬
推薦車型：28T 精英型，33.88萬元

　　猶記否，自打上市之初凱迪拉克ATS就把槍桿子瞄準(zhǔn)了同級的標(biāo)桿車型寶馬3系。當(dāng)時眾人甚是不解，如果像奧迪A4L那般走中庸路線那市場前景必然更加廣闊，但凱迪拉克還是選擇了去爭搶豪華B級運(yùn)動轎車這塊本就不太大的蛋糕。爾后呢，為了迎合國內(nèi)市場凱迪拉克終于做出加長決策以至于現(xiàn)在這臺嶄新的ATS-L呈現(xiàn)于我們眼前。

● 推薦理由一：外觀小改更為運(yùn)動 長軸車身更為協(xié)調(diào)

　　自打引入鉆石切割的設(shè)計理念后凱迪拉克旗下車子造型是愈發(fā)犀利。ATS-L的外觀與ATS基本一致，只是細(xì)節(jié)處略有改動，比如更為凸顯的發(fā)動機(jī)蓋線條以及將運(yùn)動貫徹到底的下進(jìn)氣格柵。

　　ATS-L車長及軸距分別比標(biāo)準(zhǔn)版增加了86mm和85mm，這樣從側(cè)面看起來并不會顯得突兀反而感覺更為協(xié)調(diào)，運(yùn)動之余不失豪華車那份應(yīng)有的大氣。

● 推薦理由二：軸距加長 后排空間明顯提升

　　說老實(shí)話給車型加長還真是一門很深的學(xué)問，為了保持良好的操控性能ATS-L加長后整車達(dá)到4730mm的車身長度以及2860mm的軸距，前后配重比例依然保持在了50:50的優(yōu)秀水準(zhǔn)。在保障了不失操控性的前提下最大限度給后排乘客帶來福利，這必然對既想擁有駕駛質(zhì)感又想得到寬裕乘坐空間的消費(fèi)者來說是一大福音。

● 推薦理由三：配置可觀 精英型值得購買

　　新上市車型共有舒適、時尚、精英、豪華和領(lǐng)先五個配置車型，而精英型處于這個車系的中間地段，配合上其30萬元出頭的售價被我們定為最具性價比車型。就這個價位而言配置還是挺給力的，外觀配置上自動氙氣大燈、LED日行燈、主動閉合導(dǎo)流格柵以及Brembo前輪剎車系統(tǒng)都為標(biāo)配。

　　舒適豪華配置ATS-L也不甘示弱，主副駕8向電動調(diào)節(jié)、分區(qū)空調(diào)、定速巡航、無匙進(jìn)入/啟動、4.2寸中控屏、Bose音響+ANC主動降噪靜音系統(tǒng)等等都為此版本標(biāo)配，而采用法式雙縫線的真皮座椅更是將駕乘質(zhì)感提升一個檔次。

● 推薦理由四：2.0T發(fā)動機(jī)動力充沛

　　28T精英型搭載的是2.0T高功率版本的發(fā)動機(jī)，這臺機(jī)器在通用家族里面向來有不錯口碑，而在ATS-L身上得到了更為激進(jìn)的調(diào)教讓動力輸出更為澎湃，通過調(diào)整增壓值和軟件優(yōu)化后得以在2600轉(zhuǎn)獲得最大扭矩。順帶一提與發(fā)動機(jī)匹配的仍是那款通用自家研發(fā)的6速手自一體變速箱，換擋邏輯性與ATS基本無異，搭配上方向盤換擋撥片一起使用駕駛樂趣會更明顯。

● 車型點(diǎn)評：雖說要在認(rèn)準(zhǔn)的細(xì)分領(lǐng)域打下一片江山談何容易，但不能否認(rèn)的是ATS-L就是一款集操控與舒適于一體的好車，并且它還秉承自身獨(dú)特的設(shè)計理念，相信會有更多獨(dú)具慧眼的人去賞識它。