天生的運動好手 15-25萬主打運動車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知不覺就跨入了2015年，我發(fā)現(xiàn)隨著時代的發(fā)展消費者們的購車取向也是越來越多元化，但這終究是由市場及產(chǎn)品來主導(dǎo)的，就像如果蘋果不推出iphone世人們也許還會固執(zhí)地對按鍵手機戀戀不忘，就像如果寶馬不帶來X6的話或者跨界風(fēng)就不會這么快地蔓延開來。

　　要放在十年甚至五年以前給我十來二十萬的預(yù)算，也許我還是會保守的選擇一款實用的普通家轎，但放在今天，各類型優(yōu)秀的產(chǎn)品層出不窮給我們提供了一個能任性去選擇運動車型的機會，是的，青春就需要綻放活力，哪能任憑歲月在臉上撒野。

● 上海大眾 凌渡
官方指導(dǎo)售價：14.59～21.39萬元

　　喜愛看綜藝節(jié)目的朋友最近應(yīng)該也被一股“跑男”熱所帶動著，確實《奔跑吧，兄弟》在國內(nèi)是一檔獨具個性另辟蹊徑的大型綜藝節(jié)目，而這檔綜藝節(jié)目不單只好玩好看，還同時讓我們漸漸熟知了一款“奢侈、寬體、轎跑”，它就是近日上市，上海大眾旗下首款基于MQB平臺打造而來的緊湊車型凌渡，與節(jié)目一樣這款車足夠創(chuàng)新，獨特并富有樂趣。

① 有別以往大眾車型的外觀造型

　　從見到大眾NMC概念車之處我就相信，日后的量產(chǎn)車型在外觀上定會與大眾原有車型有較大不同。而后等到凌渡的出現(xiàn)，雖然還是為其向家族風(fēng)格的妥協(xié)稍感遺憾，但至少凌渡是一臺一眼就能讓你將其與家族其它車型區(qū)分開來的個性車型。寬體的設(shè)計和修長平直的腰線似乎還預(yù)示著它能有種“趴地飛行”的能力。

② 配置華麗驚喜連綿

　　近日上海大眾凌渡已全面上市了，意料之內(nèi)的是上市當(dāng)天有“跑男”天團到現(xiàn)場為新車助陣，而出乎意料的是最終上海大眾給出14.59～21.39萬元的指導(dǎo)價格比16~27萬元的預(yù)售價要低了不少，眾人歡呼雀躍不僅僅是因為這款車誕生于新平臺搭載多項新技術(shù)，更多的還是為了其更為理性親民的售價。但冷靜一想，雖說比自身預(yù)售價低，不過似乎凌渡的這個售價已經(jīng)比同級別的對手都要高了許多，要價如此大膽凌渡究竟是否配得上呢？

　　華麗的配置就是凌渡要價稍高的底氣，即使是入門級的風(fēng)尚版車型也都標(biāo)配了電子手剎、自動駐車、胎壓監(jiān)測和彎道照明輔助等配置。往高了走凌渡的配置更是讓人驚嘆，想想一款緊湊級車型能配有自動泊車、動態(tài)大燈、車道保持、碰撞預(yù)警等系統(tǒng)就已經(jīng)不太常見了吧，更別說再來個ACC自適應(yīng)巡航這么重磅的配置。

③ 新平臺+新動力總成

　　凌渡這款車是上海大眾首款打造自MQB平臺的車型，這一點讓其享有了很強的競爭力，而同時又作為轎跑車型，這又讓其獲得了更獨特的賣點。不單只平臺更新，凌渡還搭載了大眾最新的一套動力總成，發(fā)動機為擁有FSI+MPI混合噴射及多項創(chuàng)新技術(shù)的第三代EA888引擎，變速箱則換上了能承受更大扭矩的DQ380濕式7速雙離合變速箱。

　　凌渡所使用的1.8TSI發(fā)動機的數(shù)據(jù)，這款發(fā)動機的最大功率為132kW/4300-6250rpm、最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm，您是否已經(jīng)從這里看到一些不同呢？沒錯，這款發(fā)動機相比老款的1.8T發(fā)動機有了很大提升，峰值扭矩已經(jīng)超過了2.0T發(fā)動機。

　　跟發(fā)動機同時進化的還包括了7速濕式的雙離合變速器，對于變速器的升級，我想是不少大眾迷們的福音。而在使用過程里，新7速雙離變速器的表現(xiàn)大大的超過了我們的預(yù)期，平順性相當(dāng)不錯，就算是在急加速的情況下，也不容易感覺到有明顯的頓挫。

④ 動靜皆宜 均衡的駕駛質(zhì)感

　　用上了全新的動力總成，凌渡的行駛質(zhì)感比起以往大眾這個級別的車型有了明顯的改善。1.8T車型給了我們足夠的驚喜，強大的扭矩輸出換來的是明顯的推背感，說實話新一代1.8T發(fā)動機所釋放的澎湃動力甚至都超過了以往的2.0T機器。

　　全新的變速器包括了D擋和S擋以及手動模式，不過動力不需要在S擋位下，才能催發(fā)，而是在D擋位時就可以滿足我們宣泄的要求了。更重要的是這款變速器的響 應(yīng)變得積極了，邏輯也更加合理了，在大力給油的同時行車電腦中可以顯示出擋位的變化，無論在D擋還是S擋，都可以及時的完成降擋和升檔動作，只不過兩者之 間一個更加注重經(jīng)濟性，一個更崇尚動力。

　　凌渡細(xì)膩、均勻的轉(zhuǎn)向手感和精準(zhǔn)的指向性跟奧迪A3有幾許相似，操控起來比較輕松，再配合上軟硬適中的懸掛調(diào)校，凌渡真可謂動靜皆宜，低速舒適高速穩(wěn)當(dāng)。

　　車型點評：認(rèn)識凌渡你可能會向我一樣走過一段這樣的心路歷程，起初為這臺個性轎跑拍手叫好，然后看見售價又會有點距離感，但最后待深入了解過其配置和所搭載的新技術(shù)后就會死了心地愛上這貨。總得說來如果你猶豫是否選它歸根結(jié)底還是你不夠愛吧，我倒認(rèn)為凌渡的品質(zhì)對得起它這個售價。