配置靠譜 實(shí)拍解讀新凱美瑞入門(mén)版
2.0E入門(mén)版車(chē)型的內(nèi)裝采用上深下淺的配色,給人的第一感覺(jué)一如豐田給人的舒適、沉穩(wěn)之感,至于需要強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的全黑色內(nèi)裝則交于駿瑞運(yùn)動(dòng)版吧。
入門(mén)版內(nèi)裝相比稍高配的2.0G車(chē)型,少了真皮座椅、真皮方向盤(pán)、定速巡航、化妝鏡照明燈。至于中控大屏則是2.0頂配車(chē)型及以上才會(huì)配置,而且導(dǎo)航只有2.5車(chē)系才會(huì)有。
倘若一位的追求價(jià)格便宜的話(huà),自然是入門(mén)版價(jià)格最低(2.0E精英版)!但如果追求性?xún)r(jià)比的話(huà),全力推薦配置高一檔的2.0G領(lǐng)先版,價(jià)格相差8000元,但多了賣(mài)相更好的真皮座椅(包括車(chē)門(mén)內(nèi)裝蒙皮)、和VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(單就這一點(diǎn)就值得考慮了)。事實(shí)上,從幾家4S店銷(xiāo)售反饋,2.0E精英版走量極少。
配置對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 精英版 | 領(lǐng)先版 | |
售價(jià)(萬(wàn)) | 18.48 | 19.28 | |
差價(jià) | 8000元 | ||
安全配置提升 | |||
VSC車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) | - | ● | |
TRC牽引力控制系統(tǒng) | - | ● | |
功能性配置提升 | |||
遮陽(yáng)板化妝鏡帶照明 | - | ● | |
自發(fā)光儀表盤(pán) | - | ● | |
高檔木紋方向盤(pán)/換擋桿 | - | ● | |
座椅材質(zhì) | 高級(jí)織物 | 真皮 | |
駕駛座調(diào)節(jié)方式 | 6向手動(dòng) | 8向電動(dòng) | |
副駕駛座調(diào)節(jié)方式 | 4向手動(dòng) | 4向電動(dòng) | |
副駕駛座椅后排可調(diào) | - | ● | |
前排座椅加熱 | - | ● |
當(dāng)然,如果預(yù)算有限并且購(gòu)車(chē)僅是家用的話(huà),入門(mén)版車(chē)型倒也夠用了,除了VSC缺失以外,其他都不叫事兒,大屏導(dǎo)航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、方向盤(pán)蒙皮甚至織布座椅蒙皮都可以后期自己解決,只是全部下來(lái)之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)真心不如直接入高一檔的領(lǐng)先版。
編輯點(diǎn)評(píng):文章結(jié)尾,首先對(duì)于新款凱美瑞的配置的提升給予肯定,其次更重要的是新款2.0車(chē)系更換了豐田6AR-FSE直噴發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)不管是峰值數(shù)據(jù)還是在技術(shù)層面均超大部分同級(jí)車(chē)型,此外波箱也終于從被各路“數(shù)據(jù)黨”“鍵盤(pán)黨”吐槽的4AT變速箱,換上6AT波箱。至于新凱美瑞是否能夠在豐田年輕化的主基調(diào)中,找回昔日的輝煌,現(xiàn)在尚且還是個(gè)問(wèn)號(hào),唯有繼續(xù)關(guān)注。
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