年輕態(tài)家轎 10萬元出頭主流家用轎車推薦

● 長安福特 福克斯
推薦車型：2012款 1.6L自動(dòng)風(fēng)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.39萬元

　　福克斯是我們推薦文章的常客了，無奈因?yàn)槠滗N量實(shí)在火爆，車型也足夠誘惑，雖然負(fù)面新聞是久隔一段時(shí)間便有，雖然至今也還沒進(jìn)行換代，但這絲毫不妨礙它在國內(nèi)市場的銷量走紅。但終應(yīng)說大眾的選擇是有他們道理的，要不然福克斯又何來年年銷量榜單都名列前茅的資本？

【新福克斯三廂】

① 不落伍的運(yùn)動(dòng)化外觀內(nèi)飾

　　福克斯自推出以來就穩(wěn)坐國內(nèi)緊湊型車銷量排行榜前三甲位置，其年輕化的外形一直是討好消費(fèi)者的有力武器。不管是新款還是經(jīng)典款，都極力塑造運(yùn)動(dòng)化的形象，尤其是新福克斯，雖然上市也有一段時(shí)間，但就算被各種新車的新設(shè)計(jì)沖擊下，再看其設(shè)計(jì)依舊覺得很前衛(wèi)時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面新福克斯依舊將運(yùn)動(dòng)精神貫徹到底，值得一提的是它的內(nèi)飾用料，中控臺(tái)大面積的軟性塑料覆蓋還是很值得稱贊的。但缺點(diǎn)就是中控包括駕駛席的外凸設(shè)計(jì)，侵占了前排人員許多腿部空間。

② 安全配置挺高/空間仍是硬傷

　　福克斯作為一款全球車型，首先在安全配置方面沿襲了海外車型的高標(biāo)準(zhǔn)配置，ESC+TCS那也是標(biāo)配的。SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)是福克斯乃至于福特車型的一大亮點(diǎn)，可惜在1.6L風(fēng)尚版上則并未配備，改用普通的CD主機(jī)配上一個(gè)小的液晶顯示屏幕。此外，舒適性配置如運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等都出現(xiàn)在其身上。

　　空間向來都不是福克斯的強(qiáng)項(xiàng)，無論新福還是老福。雖然新福克斯在老款的基礎(chǔ)上軸距增加了8mm之多，但實(shí)際表現(xiàn)差別不大。模特身高1.8米，試乘第一排頭部空間僅有2指，即使是去掉天窗也不見得有明顯的改善。此時(shí)后排頭部空間依然只有兩指，而腿部空間則是取巧地偷出了一拳（前排座椅椅背凹進(jìn)去的）。

③ 雙離合變速箱低速易頓挫 燃油經(jīng)濟(jì)性尚可

　　新福克斯在動(dòng)力上同樣做出了不小的改良，高配車型上采用了2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，而且油耗也得到了很大的改善（工信部給出的油耗為6.7-6.8L/100km），與這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershuift干式雙離合變速箱，不過這臺(tái)變速箱的最大毛病就是不夠平順，特別是城市中低速行駛易頓挫。

　　2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)并不意味著福克斯會(huì)成為油老虎，在一次油耗測試活動(dòng)中，300公里高速+城市道路行駛下來，我們測出了6.3L/100km的數(shù)據(jù)，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

④ 現(xiàn)車充足 降幅較大

　　福克斯已經(jīng)連續(xù)好幾個(gè)月占據(jù)緊湊型車市場銷量第一，憑借動(dòng)感的外觀內(nèi)飾、高安全性以及出色的操控深得消費(fèi)者芳心。大多緊湊型車為了成本和向空間妥協(xié)將原有的獨(dú)立后懸架更換為非獨(dú)立后懸架，而福克斯則仍堅(jiān)持使用獨(dú)立后懸架，可見其對操控的執(zhí)著。目前，福克斯兩廂1.6L自動(dòng)風(fēng)尚型在優(yōu)惠完后終端零售價(jià)在13.19萬元左右，包牌落地價(jià)15萬左右。

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　　小結(jié)：福克斯的受眾面比較廣，如果您喜歡年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，那選兩廂自然更合適，技術(shù)資金允許的話買個(gè)2.0L手動(dòng)版再合適不過了；如果您只是需要家用代步車，1.6L排量的三廂版拿來買菜送小孩兒也綽綽有余。恐怕這就是福克斯為什么賣得這么火的原因吧。趁著優(yōu)惠給力，你也是時(shí)候可以把買車提上日程，考慮下是否要成為“福克斯黨”了。