不輸合資的品質(zhì) 吉利博瑞對(duì)比廣汽傳祺GA6

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大浪淘沙過(guò)后，現(xiàn)今每國(guó)各自的大牌車企也不過(guò)剩下兩三家爾爾，對(duì)于國(guó)內(nèi)自主品牌來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在則恰逢百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，但相信日后同樣會(huì)面臨優(yōu)勝劣汰的局勢(shì)。今天我們就在眾多自主品牌當(dāng)中挑選兩家近年發(fā)力，并取得優(yōu)異成績(jī)的代表，分別是吉利以及廣汽傳祺。巧的是它們都于近期推出了細(xì)分市場(chǎng)的新品：吉利博瑞和傳祺GA6。更巧的是，兩車同樣提供了1.8T動(dòng)力，高配車型售價(jià)也都不謀而合的鎖定在了17.68萬(wàn)元，這無(wú)疑給本次對(duì)比帶來(lái)了不小觀賞性。

對(duì)比車型基本信息
車型	吉利博瑞	廣汽傳祺GA6
對(duì)比車型	2015款 1.8T 旗艦型	2015款 1.8T 尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)	17.68萬(wàn)元	17.68萬(wàn)元
相關(guān)鏈接	試駕評(píng)測(cè)	試駕評(píng)測(cè)

● 外觀對(duì)比：中國(guó)汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的里程碑式產(chǎn)品

　　在上市前我就對(duì)吉利博瑞這款車充滿了期待，從先行放出的官圖來(lái)看就已經(jīng)超越了當(dāng)下許多自主品牌的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，它不僅體現(xiàn)了吉利人近年苦攻設(shè)計(jì)領(lǐng)域的碩果，也融入了沃爾沃人的心血，從外觀上來(lái)看，博瑞真的能用美輪美奐來(lái)形容。

　　廣汽傳祺GA6是張帆（廣汽傳祺設(shè)計(jì)總師）執(zhí)筆的又一力作，從外觀上看它很貼近轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一如張帆本人所說(shuō)，“設(shè)計(jì)師要帶著嗅覺(jué)做事”，畢竟與手機(jī)、平板不同，汽車的造型設(shè)計(jì)一定是趨向多元化的，所以你能在GA6身上看見(jiàn)層級(jí)豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很有國(guó)際范。

　　車前臉最能體現(xiàn)目前兩大品牌在外形設(shè)計(jì)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程，吉利已經(jīng)漸漸找準(zhǔn)了獨(dú)創(chuàng)并且符合審美的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)意，看見(jiàn)博瑞你也會(huì)聯(lián)想到新遠(yuǎn)景、新帝豪，只不過(guò)博瑞融入了更為豐富的中國(guó)元素，進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾條隨著吉利標(biāo)的輪廓向外層層擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，猶如水波蕩漾形成“回”字狀排布。

　　作為廣汽傳祺自主研發(fā)的第三款轎車，GA6前臉與GA5、GA3都有著迥異的風(fēng)格，你能體會(huì)到這個(gè)年輕的品牌尚在摸索著一種最合適得體的造型設(shè)計(jì)，但這種勇于嘗試的精神十分可嘉，至少在GA6身上，這次的創(chuàng)新還算讓人眼前一亮。

　　由于都采取了轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)取向，兩車的側(cè)面有著很強(qiáng)的共性，都具有流暢的車頂弧線以及舒展的車身視覺(jué)效果?；蛘呤羌┤鹪谲囬L(zhǎng)及尺寸上有著更明顯的優(yōu)勢(shì)，所以在C柱以后還留給了設(shè)計(jì)師很大的發(fā)揮空間，優(yōu)雅舒展的“快背”展現(xiàn)了中國(guó)式GT特有的風(fēng)韻。

車身尺寸對(duì)比
車型	吉利博瑞 1.8T旗艦型 17.68萬(wàn)元	傳祺GA6 1.8T尊貴型 17.68萬(wàn)元
長(zhǎng)（mm）	4956	4850
寬（mm）	1861	1830
高（mm）	1513	1485
軸距（mm）	2850	2720

　　誰(shuí)說(shuō)中國(guó)人拿不出好的設(shè)計(jì)產(chǎn)品？博瑞的車尾和側(cè)面都有用復(fù)雜的曲線，要知道造出這種形體的車子是要花費(fèi)高成本的，并非隨隨便便什么生產(chǎn)線就能出來(lái)。所以吉利要在寧波專門建一座新工廠以完成博瑞的生產(chǎn)，足見(jiàn)其用心。GA6的尾部同樣出彩，豐富流暢的曲線勾勒出了動(dòng)感時(shí)尚的尾部，“形式追隨功能”這是好的造型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，所以為了美觀并不乏功能性，GA6尾箱的開(kāi)啟按鈕與橫向剎車燈整合在了一起，得體自然。

● 外部配置對(duì)比：吉利博瑞小勝一局

　　對(duì)于官方指導(dǎo)價(jià)相同的對(duì)陣雙方，吉利博瑞在配置上表現(xiàn)出了更大的優(yōu)勢(shì)，這在外部配置上就能夠體現(xiàn)。兩車都具有電動(dòng)天窗，但吉利更厚道的把全景天窗搬到了博瑞身上；GA6采用了氙氣大燈，博瑞則用上了散熱性更好、壽命更長(zhǎng)的LED光源。其實(shí)綜合來(lái)看，傳祺GA6在外觀配置上的表現(xiàn)已經(jīng)挺讓人滿意，但無(wú)奈遇到的是博瑞這個(gè)強(qiáng)悍對(duì)手，吉利人想要告訴你的是，沒(méi)有最好只有更好。

外觀配置對(duì)比
車型	吉利博瑞 1.8T旗艦型 17.68萬(wàn)元	傳祺GA6 1.8T尊貴型 17.68萬(wàn)元
天窗	全景	普通電動(dòng)
大燈光源	LED	氙氣
日行燈+前霧燈	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-	●
防紫外線隔熱玻璃	●	-
電動(dòng)外后視鏡+加熱+ 調(diào)節(jié)+記憶功能	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	●	-
輪胎規(guī)格	245/45 R18	215/50 R17

● 內(nèi)飾對(duì)比：豪華質(zhì)感不輸合資品牌 內(nèi)飾用料有待提升

　　坐進(jìn)車內(nèi)，兩車所營(yíng)造的質(zhì)感、氛圍都很高級(jí)，沒(méi)有了以往這個(gè)價(jià)位區(qū)間自主車型的廉價(jià)感。雖說(shuō)各自的用料都還有提升空間，但消費(fèi)者們需要明白的是，如果在各方面都完全做足，成本提高了車型價(jià)格也就沒(méi)有如此給力了，當(dāng)然日后銷量就必定面臨慘況。所以作為中國(guó)汽車工業(yè)的熱心分子，我們應(yīng)該理解自主品牌所處在的困境和難處，先打好基礎(chǔ)和口碑，大體上給消費(fèi)者看見(jiàn)誠(chéng)意，至于更加細(xì)化的東西日后再慢慢逐步完善吧。

【吉利博瑞內(nèi)飾】

【傳祺GA6內(nèi)飾】

● 配置對(duì)比：吉利博瑞更為豐富出彩

　　安全配置項(xiàng)兩者平分秋色，博瑞比GA6多出了膝部氣囊。在舒適性配置上，博瑞展現(xiàn)出了一款豪華車型應(yīng)有的氣度，后排獨(dú)立空調(diào)以及后排電動(dòng)座椅、遮陽(yáng)簾的出現(xiàn)都給予了這款車更全面的受眾，在自主品牌上這真的不多見(jiàn)。

安全/舒適性配置對(duì)比
車型	吉利博瑞 1.8T旗艦型 17.68萬(wàn)元	傳祺GA6 1.8T尊貴型 17.68萬(wàn)元
主/副駕駛座安全氣囊	●	●
前排側(cè)氣囊+ 前后側(cè)氣簾	●	●
膝部氣囊	●	-
ESP+TCS+自動(dòng)駐車+ 胎壓監(jiān)測(cè)	●	●
真皮多功能方向盤	四向電動(dòng)調(diào)節(jié)	上下手動(dòng)調(diào)節(jié)
前/后駐車?yán)走_(dá)+ 倒車影像	●	后駐車?yán)走_(dá)+影像
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)	●	-

　　近年的自主品牌車型似乎也學(xué)會(huì)了韓系車慣用的那套做法，在配置上給消費(fèi)者來(lái)個(gè)應(yīng)接不暇。然而若是在一副看似不怎么高級(jí)的驅(qū)殼里一股腦塞下一堆高科技玩意兒，放在以往難免會(huì)有想要一口吃成個(gè)胖子的嫌疑。好在博瑞和GA6在視覺(jué)效果上并沒(méi)有太多廉價(jià)感，也就無(wú)所畏懼了?？萍寂渲檬遣┤鹑嫒俚沫h(huán)節(jié)，抬頭顯示系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航以及全景攝像頭都是GA6不具備的，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是配置過(guò)剩了。但大部分國(guó)人在乎的并不是自己用不用，而是你有沒(méi)有提供，誰(shuí)都想花同樣的錢買到更豐富的產(chǎn)品，這也就是博瑞的優(yōu)勢(shì)所在了，它讓車主獲得了更多的談資，至于這些配置有多少登場(chǎng)時(shí)間那是另一回事。

科技配置對(duì)比
車型	吉利博瑞 1.8T旗艦型 17.68萬(wàn)元	傳祺GA6 1.8T尊貴型 17.68萬(wàn)元
抬頭顯示系統(tǒng)	●	-
自動(dòng)泊車入位	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)啟停	-	●
主動(dòng)安全系統(tǒng)	●	-
并線輔助+ 車道偏離預(yù)警	●	-
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)	●	-
全景影像	●	-

● 空間對(duì)比：博瑞在尺寸上更有優(yōu)勢(shì)

　　首先從座椅舒適度來(lái)看，博瑞和GA6的得分都不低，其中GA6更偏向家用化設(shè)計(jì)，而博瑞的幾個(gè)寬大、厚實(shí)的座椅則詮釋了什么是“董事長(zhǎng)的移動(dòng)沙發(fā)”（第二排帶電動(dòng)調(diào)節(jié)）。

　　受限于車頂溜背式的造型設(shè)計(jì)，博瑞及GA6的車內(nèi)頭部空間都只能用“夠用”來(lái)形容。來(lái)到后排，兩者的表現(xiàn)都不差，但此時(shí)博瑞因?yàn)檐囬L(zhǎng)、軸距的優(yōu)勢(shì)，讓乘坐者在腿部空間方面獲得了更大的自由度。

　　儲(chǔ)物空間方面，GA6因更注重設(shè)計(jì)美感的原因，所以幾處儲(chǔ)物格的容納能力并不高，比如前后門板處。

　　而博瑞的表現(xiàn)則更顯得從容一點(diǎn)，作為一臺(tái)更具豪華商務(wù)氣息的座駕，在長(zhǎng)途移動(dòng)中怎能沒(méi)有充足的物資儲(chǔ)備空間。

　　同樣也是因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)，兩車的后備箱都被剝奪了些許縱向空間，但對(duì)于這兩輛車來(lái)說(shuō)，要空間與美觀二選一的話，我覺(jué)得大部分人可能還是會(huì)選擇后者吧。

● 動(dòng)力/底盤對(duì)比：好皮囊下的好身軀

　　本次的對(duì)比車型都不約而同的采用了1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且從全系車型來(lái)看，它們的1.8T中高配無(wú)疑都是日后的主打款型。博瑞的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有120kW最大功率以及250Nm的峰值扭矩，從賬面數(shù)據(jù)上看算得上是這個(gè)級(jí)別的中游水準(zhǔn)。變速器則使用的是那個(gè)被收購(gòu)的澳大利亞廠的DSI 6檔變速器，實(shí)事求是的說(shuō)這臺(tái)機(jī)器比在GX7及GC7上的表現(xiàn)要好很多，擁有更加清晰合理的換擋邏輯，換擋舒適度也不錯(cuò)。稍有欠缺的就是在起步階段，變速器在傳遞動(dòng)力的一瞬會(huì)顯出“愣頭青”的感覺(jué)，似乎刻意營(yíng)造出一種動(dòng)力充沛的假象，但此類問(wèn)題在豐田、雪鐵龍等大品牌車型中也挺常見(jiàn)，并不會(huì)給駕駛者造成太大困擾。

　　廣汽傳祺GA6搭載了一臺(tái)采用多點(diǎn)電噴的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還帶有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，在動(dòng)力輸出上它比博瑞小有優(yōu)勢(shì)，130kW的最大功率還算得上是比較給力。與1.8T機(jī)器匹配的是由意大利知名大廠馬瑞利提供的7檔雙離合變速箱，就技術(shù)層面而言它比現(xiàn)許多主流自主車型都要高，實(shí)際駕乘感受來(lái)看，它在中高速也能提供較為平順的動(dòng)力輸出，僅僅是在低速（20km/h左右）時(shí)偶爾有點(diǎn)不那么順心，但總體來(lái)看對(duì)駕駛者意圖的揣摩還是很到位的。

　　前雙叉臂式、后多連桿這樣的懸掛組合，在這個(gè)級(jí)別的車型中是不多見(jiàn)的，畢竟前雙插臂結(jié)構(gòu)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間布局有著不小的影響，但相應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)，那就是運(yùn)動(dòng)性出色。博瑞的懸掛對(duì)車身的支撐很不錯(cuò)，在連續(xù)彎道中也能讓車身維持一個(gè)穩(wěn)健的姿態(tài)，同時(shí)牢牢抓住地面的輪胎也給駕駛者在過(guò)彎時(shí)提供了充足的信心。

　　無(wú)獨(dú)有偶，GA6也同樣采用了雙叉臂+多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，所以運(yùn)動(dòng)性也絲毫不弱。因?yàn)榕c各大車企都有合資辦廠的豐富經(jīng)驗(yàn)，廣汽集團(tuán)在造乘用車時(shí)自然是很有底氣的，GA6是接過(guò)了意大利阿爾法羅密歐的衣缽，在它們提供的老平臺(tái)上所打造的，所以明顯能感到它具有深厚的底盤功底，初段硬朗、后段吸震能力強(qiáng)的懸掛特性也賦予了GA6不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底子，中肯的說(shuō)雖然這是款家用車，但操控性還是有的。

● 總結(jié)

　　我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展得較晚，時(shí)至今日所謂的“彎道超車”我們已聽(tīng)過(guò)太多次，事實(shí)上造車就如同做人，想要超越只能腳踏實(shí)地，成功真的沒(méi)有捷徑，從面子上的浮夸到骨子里的高貴還真的需要時(shí)間的浸淫。本次的對(duì)比車型，吉利博瑞和傳祺GA6就是近年來(lái)自主品牌不可多得的好產(chǎn)品，它們的到來(lái)燃點(diǎn)了我們對(duì)自己國(guó)家汽車工業(yè)將蓬勃發(fā)展的自信。

　　毋庸置疑的是這兩款車都是中國(guó)汽車工業(yè)的一劑強(qiáng)心針，至于購(gòu)買何者這個(gè)問(wèn)題似乎已經(jīng)變得不那么重要了。如果非要下個(gè)結(jié)論，通過(guò)對(duì)比也不難看出在15萬(wàn)元以上的價(jià)位區(qū)間，吉利博瑞有著更豐富全面的配置，空間上也能滿足大部分國(guó)人的高標(biāo)準(zhǔn)要求。傳祺GA6呢？如果是將目光放在15萬(wàn)元以內(nèi)的1.8T車款上，它的性價(jià)比也是不俗的，品質(zhì)不輸合資車型，同樣值得推薦。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	博瑞 2015款 1.8T 旗艦型	傳祺GA6 2015款 1.8T 自動(dòng)尊貴版
官方價(jià)：	17.68萬(wàn)	17.68萬(wàn)
廠商：	吉利汽車	廣汽乘用車
級(jí)別：	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2015-04	2014-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	177
最大扭矩(N·m)：	250	242
變速箱：	6擋手自一體	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4956×1861×1513	4850×1830×1485
軸距(mm)：	2850	2720
最高車速(km/h)：	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	-	9.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.2	6.8
整車質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4956	4850
寬度(mm)：	1861	1830
高度(mm)：	1513	1485
軸距(mm)：	2850	2720
前輪距(mm)：	1600	1554
后輪距(mm)：	1600	1562
最小離地間隙(mm)：	130	-
車重(kg)：	1760	1542
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	-	500
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLE-4G18TD	4B18M1
排量(mL)：	1800	1751
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	163	177
最大功率(kW)：	120	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5250
最大扭矩(N·m)：	250	242
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1700-5250
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	雙叉臂式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	13	14
離去角(°)：	17	14
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	130	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	●
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-
ECO節(jié)能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	●	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
氙氣大燈：	-	●
LED大燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	13	8
自動(dòng)泊車入位：	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●
并線輔助：	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
全景攝像頭：	●	-
備注：	-	-
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