自主品牌SUV的生力軍 眾編輯體驗啟辰T70

2015-05-28 00:16:18 作者:楊萬科
1啟辰T70外觀體驗回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】T70是啟辰首款SUV車型,它在去年的廣州車展上就已獲得很高的關注度。稍微動動腦筋就不難猜出,啟辰T70是基于日產哪個平臺打造而來(雷諾-日產C平臺,同平臺車型還有日產逍客雷諾科雷傲等等),但與先前的R30、R50不同,出于對國內SUV市場的重視,啟辰這次在T70身上絕非直接運用“拿來主義”那么簡單,它是將自主建立在了許多成熟穩定的合資技術上,也改變了眾編輯們對這個品牌一貫的看法。

啟辰T70眾編輯體驗

  啟辰T70全系共有6款在售車型,其中除最低配為1.6L手動擋外,其余均為2.0L版本。本次我們體驗的為2.0L的CVT睿享版(頂配),其官方指導售價為12.78萬。用成熟可靠的底子套上絕對自主化的外殼,然后以一個十分親民的價格進入市場,啟辰T70應該會像它的品牌標識寓意的那樣,成為這個細分市場一顆璀璨的新星。

眾編輯體驗車型基本信息
體驗車型2015款 啟辰T70 2.0L CVT睿享版
官方指導售價12.78萬元
車身尺寸/軸距4542×1786×1642mm/2630mm
車重1428kg
工信部綜合油耗7.8L/100km
整車質保三年或10萬公里
相關鏈接車主點評/論壇

● 啟辰T70外觀(@楊萬科點評)

  廠家對于T70來自日產逍客的平臺也是直言不諱,可見他們對旗下這款SUV的自信。外觀部分在文章開頭也說到, 啟辰T70的外形設計并非“拿來主義”那么草率,它是設計師精心考量過國內現有市場,專屬化“訂制”的一臺SUV,真的能夠讓人眼前一亮。首先在車身尺寸上就能明顯與逍客這一大小的對手劃清界限,雖然同處于緊湊型SUV級別,但加長過的車身讓T70在同級中占了不小優勢,這是廠商吃準了國人“花小錢買大車”的消費心理。

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

  T70的前大燈采用簡潔的四邊形設計,尺寸夠大,上方的鍍鉻裝飾條是設計亮點,造型酷似麒麟的犄角。長度的增加讓側面整體線條顯得更加修長,尾部也經過了全新的一番設計。雖說外觀造型是見仁見智,但是啟辰T70那8.98萬元的價格(起售價)同樣對得起這份設計。

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

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啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

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2啟辰T70內飾體驗回頂部

啟辰T70內飾/配置(@楊萬科點評)

  啟辰T70的內飾遵循了簡潔家用的設計風格,中控彩色大屏采用了微微向上傾斜的設計,符合人機工程學理念,屏幕周圍的花紋采用仿碳纖維樣式,細節處很用心。中控T字區,多媒體控制按鍵和空調控制區格局清晰,按鍵也盡可能精簡由此為操作帶來便利,綜合來看內飾的整體感很強(甚至營造出“環抱效果”)。

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

  雖然大面積的硬質塑料并不能帶來過多的豪華感受,但對于一臺10萬級別的自主品牌SUV來說,啟辰T70各個板面的銜接都嚴絲合縫,其裝配工藝對得起這個價格,對得起“東風日產旗下”的名號。

啟辰T70眾編輯體驗

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啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

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3啟辰T70空間體驗回頂部

啟辰T70空間(@朱志延點評)

  空間一直是日產車型的優勢,而來自東風日產啟辰T70自然也接過了他們的衣缽,在空間營造上很有一套。在測空間前我們還是先得說說T70的這套座椅,其前排給我留下了深刻印象。啟辰T70的座椅與日產軒逸天籟上那種處處柔軟、沙發般乘坐感的座椅還是有所區別的,它將與人體背部、臀部接觸的地方設計得很軟,然后側翼部分又更結實一點從而能夠提供足夠的側向支撐,這是我見過這個級別車型里最舒適的座椅之一。

啟辰T70眾編輯體驗

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啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

  除了良好的乘坐空間表現,啟辰T70還有一個寬大的后備箱,其常規狀態下容積就已達到了534L,裝下一臺全自動洗衣機都沒什么壓力。這是它比逍客更長的車身尺寸所帶來的優勢。

啟辰T70眾編輯體驗

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啟辰T70眾編輯體驗

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4啟辰T70駕駛體驗回頂部

啟辰T70行駛體驗(@楊萬科/@區廣賢/@蘭博文點評)

   楊萬科點評:我們體驗的這臺啟辰T70是2.0L配CVT版本,2.0L的MR20DE發動機來自日產最大扭矩為198Nm,最大功率106kW,日常駕駛時提速感覺非常輕快,其特點就是皮實、耐用,后期維保費用也不高。而XTRONIC CVT變速箱的優點就是具有很好的平順性。

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

  開過日產的主流家轎(如軒逸)你就會發現,其起步時油門的響應都是異常靈敏的,為的就是營造出一種動力充沛的假象,國人對起步是否“有勁兒”是評判一部車是否夠猛的重要標準,事實上像豐田雪鐵龍斯巴魯等許多大品牌銷往國內的車型都是這種取向的調校。而在啟辰T70上它們弱化了這種“起步就抬頭”的風格,溫和平順是它的主要特性,這也很符合一臺好開的家用SUV定位。

啟辰T70眾編輯體驗

  歐廣賢點評:啟辰T70的CVT變速箱出色的梳理作用令整車的平順性有了進一步的提升,不經意間便能把速度提上來,節奏十分輕快。而且CVT變速箱大部分時間把發動機轉速維持在2000轉以下,充分發揮了CVT變速箱省油的特性。這款變速箱還提供了6個模擬擋位選擇,可通過手動模式延遲升檔時機,以換得更為凌厲的動力響應。

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

  蘭博文點評:T70的底盤來自日產逍客,但啟辰對其懸掛系統做了強化,直接點說就是高速穩定性會更出色。總體來說T70的懸掛調校比較軟,也就是偏向家用、舒適的取向,與同源的逍客比起來會略有差異,逍客給人感覺更緊繃扎實,而駕駛T70時,你能明顯感覺到這是一臺尺寸大一號的SUV,相對的在路上的存在感也會更強一些。

啟辰T70眾編輯體驗

啟辰T70眾編輯體驗

● 全文總結

  現在的自主品牌SUV市場其實不缺新丁,在市場井噴的時下想要脫穎而出不見得就非得特立獨行,恰恰相反,努力的做好本職工作就是一款自主家用SUV最能體現產品力的手段。啟辰已經為我們帶來了好幾款較為成功的產品,比如R30、R50,但SUV車型這是頭一回。作為向這片市場投遞的一塊敲門磚,你可以說它們保守,但我覺得這更應被稱作謹慎、成熟。體驗過后我們都對這款10萬級別的SUV給出了較高的評價,因為啟辰T70不僅僅“有樣兒”,它更是一款實實在在有好底子的家用SUV,它能滿足這個級別車型消費者的大部分訴求。

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:啟辰T70 2015款 2.0 CVT 睿享版
車型信息:啟辰T70
2015款
2.0 CVT 睿享版
官方價:12.78萬
廠商:東風日產
級別:緊湊型SUV
上市時間:2015-01
發動機:2.0L L4
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):144
最大扭矩(N·m):198
變速箱:CVT無級變速
車身結構:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4542×1786×1642
軸距(mm):2630
最高車速(km/h):178
官方0-100km/h加速(s):11.5
實測0-100km/h加速(s):10.8
實測100-0km/h制動(m):38.9
工信部綜合油耗(L/100km):7.8
整車質保:三年或10萬公里
車身結構:SUV
長度(mm):4542
寬度(mm):1786
高度(mm):1642
軸距(mm):2630
前輪距(mm):1540
后輪距(mm):1545
最小離地間隙(mm):205 (空載)
車重(kg):1428
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):65
行李廂容積(L):534
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:MR20DE
排量(mL):1997
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):144
最大功率(kW):106
最大功率轉速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):198
最大扭矩轉速(rpm):4400
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10.2
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號(原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國IV(國V)+OBD
電動機最大功率(kW):-
電動機最大扭矩(N·m):-
電池支持最高續航里程(km):-
電池容量(kWh):-
簡稱:CVT無級變速
擋位個數:無級變速
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:215/60 R17
后輪胎規格:215/60 R17
備胎規格:非全尺寸
接近角(°):21
離去角(°):18
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小離地間隙(mm):205 (空載)
最小轉彎半徑(m):5.3
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監測裝置:-
零胎壓繼續行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
上坡輔助:-
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:-
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
定速巡航:
前雷達:-
后倒車雷達:-
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:-
ECO節能模式:-
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:-
駕駛位電動調節:-
副駕駛位電動調節:-
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風:-
后排座椅通風:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:-
自動空調:
后排獨立空調:-
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
氙氣大燈:-
LED大燈:-
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:-
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:-
GPS導航系統:-
車載信息服務:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
內置硬盤:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統:-
單碟DVD:-
多碟DVD系統:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:4
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應巡航:-
全景攝像頭:
備注:-
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