品質提升新高度 體驗華晨金杯全新閣瑞斯

●  動力：2.4L匹配5速手動或自動

　　此次體驗的閣瑞斯2.4L搭載了源自豐田技術的綿陽4RB2發動機，最大功率139馬力(102kW)，最大扭矩達到217Nm。除此之外閣瑞斯2.0L和2.7L兩款車型發動機都為原裝進口的豐田TR發動機，2.7L所配備的2TR發動機匹配豐田原裝進口自動變速器。2.0L配備的1TR發動機采用豐田技術的5速手動變速器。

　　在大家較為關心的懸掛方面，閣瑞斯所采用了四輪獨立懸架，具體形式為前雙橫臂扭桿彈簧，后螺旋彈簧單臂式，這樣的獨立懸掛結構進一步加大了乘用舒適性。

●  駕駛：操控輕便滿足日常使用

　　2.4L動力輸出水平中規中矩，在滿員情況下爬坡等復雜路況下表現尚可，雖然達不到那種游刃有余的表現，但對于日常需求完全可以應付。

　　這套獨立懸掛系統為整車舒適度做出了巨大的貢獻，閣瑞斯的底盤調教出自保時捷技師之手，體驗中路面顛簸底盤過濾效果也是可以接受的，曾經那種硬邦邦過個減速帶全車都跟著亂響的情況有了明顯的改善，在駕駛中這套懸掛系統也提供了很好的支撐，過彎等路況也能夠很好的面對。

　　總結：此次短暫的試駕體驗中，我們對全新閣瑞斯有了新的認識，寬敞多變的后部乘用空間加上更為舒適的，更偏向于轎車化的內飾風格及科技裝備打破了我們對傳統金杯車型的認知。除此之外對于主推的2.4L動力其官方緊隨的降價幅度也讓全新閣瑞斯有了新的市場活力，華晨金杯全新閣瑞斯次此次挺身進入商用大MPV領域將對該品牌提升新的高度。