二胎輕松應付 20萬內合資/進口7座車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】上一周的國家即將正式全面開放2胎生育的消息，相信各位80乃至90后的朋友圈都在瘋狂地議論著這個話題，而作為一個準二胎的奶爸自然關心適合二胎家庭乘坐的車，也許很多人說不就4個人嘛，5座車就夠了，但是事實并非如此，因為你可能需要2個安全座椅，然后很多和父母一起住的家庭，再然后就5座真的不夠坐，7座車必然是各位準2胎家庭的選擇，在此我們也可以看到國內未來的7座車春天的到來。

　　而對于購車，目前主流家庭的選擇價格區間都在15-20萬元之間，而20萬元內的7座車其實選擇并不多，不過這次我們為大家推薦的都是幾款表現以及口碑都很不錯的車型，這里面有7座的SUV，7座的純正MPV，以及家轎設計理念的靈活7座車。

● 雪佛蘭 科帕奇
官方指導售價：17.99～20.99萬

　　在20萬元內的合資SUV車型中，雪佛蘭的科帕奇是唯一一臺具備7座的車型，美式的肌肉外觀再加上實用的7座布局還有那很具誘惑力的價格，在20萬元內的7座合資車型里面絕對是第一個優先的選擇。科帕奇不僅空間表現是足夠的優秀，而2.4L的發動機和出色的底盤素質以及四驅功能的齊備也是同級車型無法相提并論的。

● 推薦它的理由一：外觀霸氣，經典的美式肌肉造型

　　相比全車20處的配置升級，新款科帕奇在外觀及內飾方面就沒有太多的變化了，外觀方面只是對細節做了一些修改，比如霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變，相比現款更加精致豪華。而尾燈造型加入了LED光源，算是對未改大燈的彌補。

　　車內設計也是變化不大，更改之處也主要是增加了那些功能性配置，整個中控臺的設計總體來說并不算新穎，不過勝在操作清晰易上手。

● 推薦它的理由二：232布局的7座滿足基本需求 第三排橫向空間不錯

　　從科帕奇的車身尺寸上看，長寬高分別為4673×1849×1753（mm），軸距為2707mm。可能不少人對其7座車型的內部空間表示懷疑，但從實際的體驗上看，232布局的科帕奇整體空間表現還是具有不錯的實用性的。另外，這也許是你在國內能買到最實惠的7座合資SUV了。

　　第三排座椅開啟后，對于180cm的體驗者來說，空間比較狹小。相對而言更為適合身材嬌小的女士或者小孩乘坐。同時科帕奇的后備箱并沒有因為第三排的座椅而受到太大的限制，而且靈活多變的座椅組合可以將前兩排的座椅折疊，讓后備箱擴升到942升，基本上能滿足絕大多數家庭的需求了。

● 推薦它的理由三：配置全面提升 新增MyLink2.0車載互聯系統

　　2015款科帕奇在降低了售價之后，還增加了多項配置。諸如儀表板加入了液晶屏顯示，同時采用了炮筒式儀表盤設計。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無鑰匙進入/啟動功能，還新增摩卡棕車色和米色內飾等，更加突顯了性價比。

　　MyLink 2.0是雪佛蘭在2014年推出的全新車載系統，相比MyLink 1.0而言，這套系統把屏幕升級到7英寸，并以觸摸屏作為主要操作方式。操作上也非常接近日常使用的智能手機，基本不需要適應時間。

● 推薦它的理由四：動力足夠 高配有四驅

　　動力方面也不是此次改款的眾點，新車將還是搭載原先的老款2.4L發動機。最大功率為123kW（167PS）/5600rpm，峰值扭矩可達230Nm/4600rpm，搭載6速手自一體變速箱，這套動力系統沒太多亮點技術，成熟可靠就是，只是油耗稍顯偏高，不過帶有ECO節能模式多少能幫助您的錢包。同時高配車還配備了一套適時四驅系統，以應付濕滑路面。

　　科帕奇配備了適時四驅系統，其中央差速器采用的是電控式的多片離合器結構，屬剛性連接。當前輪發生打滑或抓地力不足時，車輛轉入四驅模式的切換速度只有0.2秒，而且能夠完全鎖止，再加上前后的扭矩分配可達到50% ：50%，在濕滑路面上，科帕奇要比很多競爭對手要可靠得多。

　　車型點評：作為最早一批在國內銷售的7座城市SUV，雪佛蘭科帕奇一直具備了良好的實用性以及不錯的性價比，改款后的車型不單止“加量不加價”，甚至還出現統一降價的現象。對于這款科技裝備不少、性價比超高的SUV我們的建議是直接買頂配就好，實用的7座設計對于二胎家庭來說是一個相當實惠的選擇。

● 起亞新佳樂
官方指導價：13.98-20.68萬

 　　佳樂在國內已經發展了三代車型，在售的新佳樂不僅擁有韓系車一貫的時尚潮流造型，而且不足16萬起步的售價以及純進口車的身份，也令它有著相當不錯的性價比，當然在價格方面目前新佳樂有著非常給力的優惠幅度，非常值得推薦。

● 推薦它的理由一：動感新潮的造型設計

　　不管怎么說，起亞這幾年的數款新車都是令人相當驚艷的，本身家用色彩濃郁的新佳樂亦是如此。外觀方面無論是家族化的“虎嘯”前臉還是，全車順暢的線條流線，都令它顯得格外引人矚目。

　　作為家用車，新佳樂的內飾設計倒相對會保守一些，但是在座艙布局以及用料方面，它完全放棄了現款佳樂的硬塑料設計，以更有層次感的中控設計取而代之，工藝的提升也是意料中事。

● 推薦它的理由二：七座適合一家老小 后備箱容積驚人

　　乘坐空間方面，起亞新佳樂做到了這個級別常規水平，第一二排座椅的空間都足夠寬敞。而由于緊湊型的車身尺寸，它的第三排也主要是用來給小孩子或者寵物乘坐，要是滿員坐七個成年人估計會略微辛苦一些。

　　起亞新佳樂的后備廂空間是其一大亮點，第二排座椅和副駕座椅放倒后就可變成一張平整的床了，這也使得新佳樂成為5款車型中拖貨能力最好的車型，至于為什么要用它來拖貨就不是我應該去解釋的問題了。 

● 推薦它的理由三：整體配置比較出色

　　韓系車配置高是我們一貫的認同，在MVP普遍配置一般的情況下，新佳樂還是全系提供了全景天窗、方向盤加熱、外后視鏡折疊/加熱這些頗為高級的配置。如果您很注重安全性的話，ESP、六氣囊這些從17萬多的舒適版起也都開始配備了。 

　　新佳樂的整體配置還算不錯，但如果喜歡安全與舒適兼得的話，還是入手中配的舒適版比較合適，它相對于入門級的標準版來說在安全性方面提高的可不是一點半點。至于頂配的車型，配置雖然很高端但價格也實在是太貴了點兒，真心沒那個必要。  

　　起亞新佳樂在動力只有一種選擇，廠商只配備了Nu 2.0L MPI自然進氣發動機，最大功率：112kW(152PS)/6500rpm，最大扭矩：194Nm/4800rpm。發動機參數上比較可觀，但是它的動力屬于平順類型，但是滿足作為MPV的佳樂來說再合適不過了。

　　變速箱方面廠商還是非常給力的，從入門版開始，就全系標配了起亞目前主打的6速手自一體自動變速箱。產品競爭力瞬間提高了不少，而且作為家用MPV來說，這款變速箱對動力、舒適性和油耗都有著不菲的貢獻。

　　編輯小結：進口車比合資車賣得還便宜，不得不讓人汗顏。除此之外，新佳樂相對那些個“有板有眼”的對手們，擁有更為轎車化的風格設計，這對于像小編我這種年齡段的消費群體來說，無疑是具有很大的吸引力。

● 馬自達5
官方指導價：15.58-19.38萬

　　馬自達5在外觀設計上依舊是典型的MPV廂式車身，而且也是四款車型中唯一還使用滑動側門的（高配為雙側電動門），車廂內部設計上也在追求空間最大化，所以一切都是盡量保證你乘坐時的便利性，這也使得它更接近完美的詮釋了MPV的優勢。

● 推薦它的理由一：更典型的MPV設計

　　如今的MPV，特別是家用MPV都提倡轎車化設計，其中一個標志就是后門的開啟方式，似乎大家都覺得要向轎車那樣傳統的鉸鏈式四門設計才有逼格，但是對于一款常常有多人乘坐的MPV而言，明顯是傳統的側滑門使用起來更為方便，看下圖馬自達5和新佳樂的對比就能體會出來。

　　而在車內設計上，馬自達5也在盡可能的營造舒適的第二排乘坐氛圍，不過這方面同級競品做得都是不錯的，而馬自達5勝在便利性設計方面，馬自達5的后排中間座椅可以對折、掀起，形成一個小過道，方便第三排乘客進出，而第二排兩邊座椅都可獨立翻折也會讓上下車更為便利。

● 推薦它的理由二：外觀有個性 內飾有質感

　　就小編個人的審美而言，我挺喜歡馬自達這個家族“笑臉”設計，特別是在馬自達5上，這張“笑臉”更有喜感，十分活潑。而它的側面線條和尾部設計都挺顯檔次，相信絕大多數人的審美會對此抱一種接受的態度。

　　馬自達5的中控臺觸手可及的地方都感覺到做工的精細，很對得起進口的身份，恰到好處的銀色飾條配全黑的內飾再搭白色座椅，烘托出車內動感時尚的氛圍。排擋桿安放在中控臺下方，空出扶手箱位置，有利于對儲物空間的安排。

　　配置方面，馬自達5也是相當厚道，最值得一提便是電動車門，并采用對開式滑軌結構，而高配版本可以通過三種方式開啟車門，主駕駛位的電動開關、車鑰匙、車外內側門把手。我們重點體驗了它的電動滑門的使用，感覺比較方便，不管是哪種開啟方式，都只需要輕輕一按，甚至不需要長按，就可以自動開啟和閉合。

● 推薦它的理由三：第三排更實用

　　盡管家用MPV的第三排都有些坐“小板凳”的感覺，但是馬自達5還是盡可能的讓這兩張“小板凳”有足夠的實用性，起碼它能招呼常規身材的成年人，這一點會比競爭對手起亞新佳樂強。

　　馬自達5的車身還算緊湊，車身重量也并不太重，2.0L發動機配合五速自動變速器的動力配置足夠家用，前后49：51的配重比也讓馬自達5具備運動MVP的身份了。

　　編輯小結：日系車中有不少MPV車型，日本人對于MPV的研究也很深厚，所以馬自達5是一輛具備了鮮明MPV特質的車，開著它載著家人出游，大家都會覺得很方便、很舒心，不過進口車保持低售價，犧牲的就是一些配置了，這方面是馬自達5的軟肋，但是在操控方面馬自達5在同級車型里面絕對是數一數二的。

●豐田逸致
官方指導價：14.98-18.98萬
優惠幅度：各地平均現金優惠2萬元以上

　　對于實用的7座車，豐田逸致無疑是個好選擇，目前在市場上逸致的售價是十分不錯的，中配的7座180G 舒適多功能版車型原價17.98萬，現在全國大部分地區能在15萬左右的價格買到，很是實惠。

● 推薦它的理由一：空間組合多樣，實用性不錯，坐7人妥妥的

　　逸致的車型中凡是叫“多功能版”的車型都是七座車型，為了在有限的空間里安放7個座位，而且不能讓人覺得難受，設計師可花了不少心思。先是2780mm長軸距、四輪四角的布局，再來就是7個座椅都是獨立可調的，包括前后和靠背角度，而且每人一個頭枕，永不落空。 第二排座椅擁有270mm的前后調節范圍，并且每個座椅都是完全獨立的，可自行調整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達975mm。而第三排座椅為5：5分割，椅背可進行5－23度的調節，這也為第三排乘客確保了充裕的頭部空間。

　　當然，也不是人人都需要7座車型，很多人出游需要帶上一些游玩裝備，這方面逸致也能滿足你。還有車內儲物空間，像逸致這樣注重實用的MPV也必然是不會缺少的，這對于出游和日常使用都提供了很大便利性。

● 推薦它的理由二：油耗不會成為壓力 安全配置完善

　　逸致在動力方面可以選擇1.6L和1.8L的發動機，不過1.6L的僅具備手動擋車型。而這臺2ZR-FE的1.8L 雙VVT發動機是大家比較熟悉的，像雷凌、卡羅拉上用的也是這臺發動機，其最大功率為103kw（140PS）/6400rpm，最大扭矩為173Nm/4000rpm，配合CVT無級變速器，百公里綜合工況油耗為7.4L，你不用擔心開著它長途旅行會花費更多的油費，即便是平時通勤，它也能很好的照顧好你的錢包。

●推薦它的理由三：同級別突出的安全配置

　　逸致的配置不輸同級別對手，在安全配置方面，不僅全系標配了四氣囊、VSC車身穩定控制、ASR牽引力控制系統，而高配版本像星耀180G CVT舒適多功能版這個級別，還增加了前后側氣簾以及駕駛席的膝部氣囊，一共7個氣囊的設計對乘客以及駕駛員的保護可謂相當周到。  

　　買東西有優惠是大家都期望的事情，畢竟買家用MPV的朋友并不是土豪，所以優惠越給力，大家就會更爽，而逸致目前在全國范圍內的優惠都是十分喜人的，有了實惠的價格，逸致堪稱同級別性價比最高的車型。

　　編輯小結：逸致是一款非常實用且純粹的家用7座車型，它的定位取向就是實用、省心、舒適，七座設計也能物盡其用，第三排的家人并不會太憋屈，而且在價格方面也十分給力，綜合起來看性價比非常不錯，對于空間座位數有需求，又想讓孩子家人們乘坐不憋屈的話，豐田的逸致是個不錯的選擇。

　　全文總結：對于追求合資或者進口品質的二胎計劃準車主來說，本次推薦的四款車型實際上各自都有著自己的風格，霸氣的SUV科帕奇，純粹的MPV馬自達5，以及實用的起亞佳樂和豐田逸致，每一款在價格方面都有一定的落差，考慮購買的車主可以著重考慮價格層面的關系，因為在日常的使用中第三排的使用率不多，但是滿足二胎的寬闊乘坐是沒有什么壓力的。（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）