過年走親戚不求人 10萬以內7座MPV推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】又快到春節了，這也是走訪親友的好時機，以往的5人座顯然在這個時候變得不夠用了，而許多美味年貨也亟待一個比較大的后備箱拉回家里。同時能滿足載人、拉貨兩種需求，現有的7座家用MPV確實是出游神器。今天我們就推薦5款價位在10萬以內的自主MPV，希望其中就有你所喜歡的一款。
風行S500所瞄準的家用MPV市場已經在悄然升溫，而風行S500搶占先機，提供1.5L和1.6L兩款發動機，其中1.6L發動機匹配CVT變速箱，這對目前缺少自動擋車型的10萬元內自主品牌MPV來說，有著不小的競爭力。
- 風行S500的空間表現
我曾試駕過風行S500的CVT車型，除了對平順的換擋體驗和扎實的底盤很有印象之外，風行S500第三排也具備舒適的空間體驗讓我有些出乎意料，這種均衡的空間表現在這個價位的MPV中是首屈一指的。
盡管都是7座車型，但實際上第三排的空間舒適度才是最考量車輛設計能力的。坐進風行S500的第三排非常方便，而身高在170cm左右的成年人也擁有較為寬敞的空間，而且從第二排進入到第三排也非常便捷、快速。
看過后兩排的空間表現，相信各位看官的心里已經有底了。而且放眼本次推薦的幾款車型中，也屬風行S500的空間表現最為均衡，對第三排的照顧也是最為舒適的。
● 外觀：轎車化設計語言 時尚大氣造型
● 內飾：造型規整大方 細節做工精致
● 動力：1.6L發動機匹配CVT變速箱
車型點評：在自動擋越來越流行的今天，能比競品早先一步推出CVT產品，可以搶奪更多的高端客戶，況且擁有自動擋車型最低只要8.69萬元。更重要的是風行S500均衡的三排空間表現和出色的底盤舒適度，再一次提升了家用MPV的造車水準，推出之后受到市場熱捧也是情理之中。
● 上汽通用五菱 寶駿730
官方指導價：6.98~8.98萬
不得不說，寶駿實在是把用戶心理研究得太透徹了，他們總能把用戶想要的產品拿捏到位，并且在合適的時機推出恰到好處的車型來。就目前來看，除了早期推出的轎車610、630銷量平平外，后來的7座家用車730、家用SUV560都是一上市便大賣，至今仍處于異?；鸨臓顟B。在10萬內7座家用市場，寶駿730和宏光系列一樣，是個不可忽視的對手。
- 寶駿730的空間表現
作為MPV車型，寶駿730最大的優點便是它的大空間。盡管寶駿730的車身尺寸大約跟普通緊湊級轎車類似，但得益于合理的設計布局，它擁有著相當出色的空間表現，尤其是在乘坐方面可輕松裝下7個成年人，這一點對于家庭成員比較多的國人來說相當實用。
寶駿730的第三排乘坐空間是相當值得一說的地方，相對于那些同級別7座SUV的“名不副實”，它的第三排座椅乘坐可是說是相當輕松舒適，無論是坐姿還是空間寬裕度都做得很出色，平常出門拉著四五個家人/朋友毫無壓力。
在常規狀態下，后備箱的容積為261L，而放倒第三排座椅后為870L，把第二和第三排座椅放到后則為1680L，載人運貨通通不在話下。
- 外觀：宜家宜商的設計
與眾多帶著濃厚商用氣息的MPV所比較，寶駿730是更吻合了家用這一定義。全系都帶有鍍鉻的進氣格柵以及透鏡前大燈，同時高配車型上日間行車燈的融入也為車身增添了更多時尚感，更具家族化的前臉很容易就讓人聯想到630，看得出來作為自家投向MPV市場的敲門磚，設計師們不敢含糊。
- 內飾：兼具時尚與簡約
看得出來對于自家首款7座家用車寶駿不敢掉以輕心，在內飾的設計上挺用心，中控部分大面積采用鋼琴漆面板裝飾甚至還帶出一些豪華感，而中控大屏的科技感自然無需多說，無論是觀賞性還是功能性都足夠吸引。
- 動力：從容平順的輸出
動力總成方面，寶駿730有1.5L及1.8L兩種排量的自然吸氣發動機可選，匹配的都是5速手動變速箱。1.8L發動機最大馬力137PS，最大扭矩186N·m，這款發動機和以往的寶駿630上面的1.8L發動機不同，這是一款全新的發動機，輕量化全鋁缸體的設計，發動機帶有VVT-i技術，低扭的表現更加好，在油耗方面的表現會有不少的提升。
車型點評：從寶駿730的這些特點我們不難看出，它在上市之前充分調研了普通購車百姓的切身需求，所以它價格不貴、空間巨大、乘坐舒適、配置又高、燃油經濟性不錯、動力也夠實用。如果說它還有什么地方需要提升的話，恐怕目前還沒有自動擋車型是唯一令人遺憾的事情了。
對于6-8萬元的這個MPV市場，因為價格的實在，車又能拉又能裝。一車多用的性質讓不少車主把焦點都落在這個區間。來自東風集團的風光370，其以6.59萬元的價格搶灘登錄，最高配也僅是6.99萬。
- 東風風光370的空間表現
風光360采用的是2+2+3的座椅布局，風光370則作出調整，改為2+3+2的常規設定，好處是拉人+運貨的綜合能力得到提升，如果在5人乘坐的情況下，第三排座椅放倒后能獲得相當可觀的行李箱容積。
- 外觀：緊跟潮流不落伍
- 內飾：家轎化設計
- 動力：使用1.5L發動機
發動機方面，風光370全系搭載一臺1.5L汽油發動機，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩147.5Nm，而變速器則為5速手動變速器。這種動力表現中規中矩，勝在容易上手。
車型點評：東風風光370在吸收了許多風光360上的優點的同時，也新增了許多亮點配置，廠家將宣傳的重點放在了5+2的座椅布局和靈活自由的大空間。另外舒適的懸掛還有輕松的駕駛感覺也是其一大賣點，配置方面，全系都是皮質座椅，具備GPS大屏導航還有方向盤多功能按鍵等等的配置都非常的實用。
● 上汽通用五菱 五菱宏光S1
官方指導價：6.08~6.98萬
5年時間、200萬輛銷量已經證明五菱宏光系列確實稱得上“神車”級別，之所以能有這樣的成績不光是簡單擺脫了微客以拉貨為主的訴求，更重要的是通過不斷的產品升級來讓它更符合用戶的需求。五菱宏光S1是宏光系列的第三代產品，它集合了第一代、二代車型的全部優點，為的就是徹底讓用戶改變傳統觀念。
- 五菱宏光S1的空間表現
五菱宏光S1車內采用的是2+2+3的座椅布局，第三排座椅能分割放倒。實際的乘坐空間，五菱宏光S1的表現可謂優秀，車內空間利用率很高，同時座椅組合也很靈活。
- 外觀：更加家用化
宏光S1是宏光系列的第三代產品，在外觀上比起前作都要更成熟些，同時商用氣息有所減少，而家用氣息在不斷增加。
- 內飾：新風格 高品質
在內飾方面，宏光S1采用了全新的設計風格，無論從用材還是配色等方面都接近轎車化的風格，中控臺新加入的石英鐘表也提升了內飾的風格。
中控系統加入了全新的大尺寸液晶屏幕，在下方提供了HDMI以及USB接口擴展了娛樂方式，同時這套系統也支持安卓系統的映射功能，可以通過中央屏幕與移動設備進行互動，這套互聯系統在通用車型上也有所見。
- 動力：實用舒適成熟
S1車型仍然選用了五菱宏光S型上使用的1.5L動力總成，這一套發動機來自通用共同研發，搭載了5速手動變速器，百公里油耗官方數據可達到6.6L。
車型點評：五菱宏光S1從定位上更接近于微面與MPV的跨界車型，這對于原本想購買五菱宏光S，但又覺得配置等方面過于羞澀的人們來說是個不錯的選擇。
長安歐尚是一款主打高性價比的MPV，其5.19萬的超低售價符合很多人的預算范圍，而且這臺車的外形設計和內飾布局都很符合當下的潮流，即使挑剔的年輕人也會喜歡這種設計。
● 長安歐尚的空間表現
長安歐尚2+3+2的座椅布局以前兩排的乘坐舒適性為主，空間表現自然不差，而進出第三排的乘客也無需擔心，因為椅背上的一鍵調節可以讓你輕松出入。
- 外觀：設計時尚 與“小面”劃清界限
長安歐尚時尚、家用化的設計可謂是與那些被稱作“小面”的產品徹底劃清了界限，好看之余，其多出的設計都是為降低風阻而存在。
- 內飾：設計元素家轎化
- 動力：平順+安靜 高級感從此而來
仍舊是先來看看動力參數，最大功率84kW，峰值扭矩148N·m，長安歐尚的這臺1.5L自然吸氣發動機的動力并不強悍，但由于調校到位，動力的銜接十分暢順，開這樣的手動擋車型我個人很享受。
車型點評：長安歐尚主要在實用性上滿足用戶，而外形方面偏向時尚動感類型，會更適合年輕且相當注重家庭的消費群體。作為市場的后來者，歐尚在行駛品質、內外設計、座椅組合上都下了很多功夫，這是款很有誠意，能讓消費者真正有價值感的車型。
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號