選中低配足矣 華晨寶馬全新X1購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】作為BBA三個豪華品牌當中最先國產的入門緊湊型SUV,寶馬X1可謂相當成功,累計銷量超過20萬臺,不過隨著奧迪Q3以及奔馳GLA的相繼國產,寶馬X1的優勢便不再明顯,于是乎更新換代就顯得很有必要。從2016北京車展國內首發亮相至新車上市,間隔時間不到一個月,這也看得出來華晨寶馬對全新X1的重視程度。此前我們就曾對全新X1進行了詳細的實拍體驗,那么這次將探究其在配置方面的表現,當然還會選出性價比最高的車型推薦給大家。
全新X1的變化可謂相當明顯,全新前驅平臺、全新X家族外觀、全新動力總成,國產版本的軸距甚至還加長了110mm,達到驚人的2780mm。動力方面提供1.5T三缸+6AT和2.0T四缸低/高功率+8AT共三套動力總成可選,高配兩款車型還搭載了xDrive四驅系統。按照配置由低之高可分為時尚型、尊享型、豪華型三種共6款車型,售價區間為28.6-43.9萬元。
華晨寶馬X1 官方指導售價 | ||||
車型 | 發動機 | 變速箱 | 驅動形式 | 售價(萬元) |
sDrive18Li 時尚型 | 1.5T三缸(136馬力) | 6AT | 前置前驅 | 28.6 |
sDrive18Li 尊享型 | 30.6 | |||
sDrive18Li 豪華型 | 31.9 | |||
sDrive20Li 豪華型 | 2.0T四缸低功(192馬力) | 8AT | 34.5 | |
xDrive20Li 豪華型 | 前置四驅 | 38.5 | ||
xDrive25Li 豪華型 | 2.0T四缸高功(231馬力) | 43.9 |
● 快速了解華晨寶馬X1
-外觀:尺寸得到全面加長 造型向X3/X5靠攏
-內飾:更時尚簡約 繼承家族最新風格
-空間:大幅提升 前驅平臺好處盡顯
-動力:主打1.5T+6AT 中高配搭載2.0T+8AT總成
動力方面,國產版全新X1提供1.5T三缸汽油發動機以及兩種不同功率的2.0T四缸發動機,其中1.5T發動機最大功率100kW(136PS),峰值扭矩220Nm;2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS),峰值扭矩280Nm;2.0T高功率版最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350Nm。傳動方面,1.5T車型匹配6AT變速箱,而2.0T車型均匹配8AT變速箱,此外,新車提供前驅和四驅車型可選。
● 華晨寶馬X1配置對比分析
華晨寶馬X1 sDrive18Li 時尚型
官方指導售價:28.6萬元
本來對于“乞丐版”sDrive18Li 時尚型的配置并沒有太多的期待,畢竟定位、價格擺在那里,不過當看完配置表后,才發現它的配置表現確實超出了我的預期。先說安全配置,除了LED大燈、自動防炫目內后視鏡以及前雷達的缺失外,其它方面全系車型高度一致,值得表揚。全景天窗和行李架也為全系標配,外觀方面除了行李架顏色、輪轂尺寸以及鋁制飾件外,sDrive18Li 時尚型與中高配車型的差別也同樣不明顯。至于內飾方面,像真皮多功能方向盤、皮革座椅、前排座椅電動調節、中控多媒體系統、自動空調和后排出風口可謂一個不缺,足夠滿足絕大多數消費者的使用需求,如果不滿意的話,還可以根據自己需求進行配置選裝。
安全性配置 | ||
霧燈 | 雨量探測器和自動大燈控制 | 后視鏡組件(電動折疊/加熱/駐車輔助/記憶功能) |
后部駐車距離報警器 | 防爆輪胎+車輪螺栓鎖 | 雙前座安全氣囊+前后排頭部安全氣囊 |
駕駛者和前座乘客側面安全氣囊 | 報警系統 | 警告三角標志及急救包 |
外觀配置 | ||
全景玻璃天窗 | 黑色車頂行李架 | 17英寸鋁合金輪圈,V式輪輻560型 |
內裝配置 | ||
多功能運動型真皮方向盤 | 深色亞光氧化銀內飾 | 前排座椅電動調節,駕駛者座椅帶記憶功能 |
后排座椅調節 | BMW基礎多媒體系統 | 高級雙區自動空調,帶后排擴展出風口 |
照明組件+環境燈 | 前排扶手 | Sensatec合成皮(黑色/堪培拉米色) |
動力系統配置 | ||
發動機節能自動啟停 | 伺候式助力轉向系統 | 電動駐車制動器 |
駕駛體驗控制系統(含運動/舒適/ECO PRO節能模式) |
華晨寶馬X1 sDrive18Li 尊享型
官方指導售價:30.6萬元
尊享型的名字聽上去很有氣勢,然而實際上它只是全新X1的次低配車型而已。與sDrive18Li 時尚型相比,sDrive18Li 尊享型配置的提升也還算明顯,在時尚型的基礎上進一步完善了配置的豐富程度。除了全LED前大燈、電動后備箱門、倒車輔助配置以及前排座椅加熱功能外,還引入了自動泊車功能。將表格中有具體選裝價格的配置加起來,總價為15200元,這個價格是沒有算上全LED前大燈和前雷達的,實際上尊享型也僅比時尚型貴了2萬元而已,因此尊享型性價會更高一些。
sDrive18Li 時尚型/尊享型 配置差異 | ||
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車型 | ||
電動后備廂 | ○(4000元) | ●(0元) |
前雷達 | ○(0元) | ●(0元) |
倒車視頻影像 | ○(3600元) | ●(0元) |
前排座椅加熱 | ○(3000元) | ●(0元) |
近光燈 | ●(0元) | ○(0元) |
遠光燈 | ●(0元) | ○(0元) |
日間行車燈 | ○(0元) | ●(0元) |
內后視鏡自動防眩目 | ○(1500元) | ●(0元) |
自動泊車入位 | ○(3100元) | ●(0元) |
華晨寶馬X1 sDrive18Li 豪華型
官方指導售價:31.9萬元
sDrive18Li 豪華型要比sDrive18Li 尊享型貴了13000元,兩者配置差別在于輪轂造型與尺寸、座椅形狀與材質以及多媒體主機是否支持CD播放功能。三者當中要數輪轂價值最高,其次是座椅形狀與材質,至于多媒體主機帶不帶CD播放功能并沒有任何影響,而13000元的價格值不值得看消費者本身的需求。
sDrive18Li 豪華型/尊享型 配置差別 | ||
---|---|---|
車型 | ||
前輪胎規格 | 225/50 R18 | 225/50 R17 |
后輪胎規格 | 225/50 R18 | 225/50 R17 |
座椅材質 | 真皮 | 仿皮 |
多媒體系統 | 單碟CD | - |
揚聲器品牌 | 選裝HarmanKardon哈曼卡頓 | - |
華晨寶馬X1 sDrive20Li 豪華型
官方指導售價:34.5萬元
從sDrive20Li 豪華型起,X1將搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機,與之搭配的是愛信8速手自一體變速箱,動力的提升從百公里加速時間由原來的10.5s縮短至8.2s就可以明顯的感受得出來。此外像BMW導航系統和BMW標準型互聯駕駛組合、舒適進入功能(帶行李箱便捷開啟功能)在sDrive20Li 豪華型上也成為了標準配置之一,另外還可以選裝換擋撥片,兩款車型價格差距為2.6萬元。
sDrive20Li 豪華型/sDrive18Li 豪華型 配置差別 | ||
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車型 | ||
發動機 | 2.0T L4 | 1.5T L3 |
最大馬力(PS) | 192 | 136 |
最大扭矩(N·m) | 280 | 220 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 |
最高車速(km/h) | 220 | 195 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 10.5 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.1 |
無鑰匙進入系統 | ●(0元) | ○(3500元) |
后備廂感應開啟 | ●(0元) | ○(3500元) |
方向盤換擋 | ○(1500元) | - |
GPS導航系統 | ●(0元) | ○(10000元) |
華晨寶馬X1 xDrive20Li 豪華型
官方指導售價:38.5萬元
xDrive20Li 豪華型是全新X1中最便宜的四驅車型,價格比sDrive20Li 豪華型貴了足足4萬元。除了適合四驅系統外,定速巡航、HUD抬頭顯示系統以及前排座椅腰部支撐調節也是xDrive20Li 豪華型配置提升所在。
xDrive20Li 豪華型/sDrive20Li 豪華型 配置差別 | ||
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車型 | ||
最高車速(km/h) | 217 | 220 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.1 | 8.2 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 7.1 | 6.5 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | - |
中央差速器結構 | 多片離合器 | - |
定速巡航 | ●(0元) | ○(2500元) |
HUD抬頭數字顯示 | ●(0元) | - |
腰部支撐調節 | ●(0元) | ○(2500元) |
揚聲器數量 | 8-9 | 6-7 |
華晨寶馬X1 xDrive25Li 豪華型
官方指導售價:43.9萬元
xDrive25Li 豪華型是全新X1的頂配版本,與xDrive20Li 豪華型相比,價格差距為54000元,發動機更換為高功率版的2.0T渦輪增壓發動機,馬力與扭矩都有著非常顯著的提升,而為了更好地提升公路操控性能,因此還特意為其配備了可變懸架以及換擋撥片,而車道偏離預警系統則為全新X1更添一份安全保障。
xDrive25Li 豪華型/xDrive20Li 豪華型 配置差異 | ||
---|---|---|
車型 | ||
發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
最大馬力(PS) | 231 | 192 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 280 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.1 | 8.1 |
最高車速(km/h) | 230 | 217 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 7.1 |
可變懸掛 | 軟硬調節 | 無(選裝軟硬調節:4600元) |
方向盤換擋 | ●(0元) | ○(1500元) |
中控臺大屏尺寸 | 8.8英寸 | 6.5英寸 |
車道偏離預警系統 | ●(0元) | ○(6800元) |
● 購買推薦(滿分五星★★★★★)
華晨寶馬X1 sDrive20Li 豪華型
官方指導售價:34.5萬元
推薦指數:★★★★★
其實次低配sDrive18Li 尊享型是全新X1車系中性價比最高的,配置也足夠豐富,本應最值得推薦,不過其搭載的1.5T三缸渦輪增壓發動機不管是實際動力性能還是心理上的接受程度,都會讓人下不了購買的決心,相比之下sDrive20Li 豪華型就顯得更加全面,而且價格也不會貴太多,建議列為優先考慮目標。
華晨寶馬X1 sDrive18Li 尊享型
官方指導售價:30.6萬元
推薦指數:★★★★☆
如果你覺得1.5T三缸渦輪增壓發動機可以接受的話,那么建議選擇車系中性價比最高的sDrive18Li 尊享型。實際上這款1.5T發動機的性能表現也沒有想象的那么糟糕,百公里加速10s左右,比大多數緊湊型轎車還要好,也算夠用了,最重要的是燃油經濟性非常出色。
華晨寶馬X1 sDrive18Li 時尚型
官方指導售價:28.6萬元
推薦指數:★★★★
作為全新X1的最低配車型,sDrive18Li 時尚型的配置有點出乎意料,像全景天窗、皮質座椅、帶后排出風口的雙區空調、帶記憶功能的前排電動調節座椅以及多媒體系統等一個不缺,幾乎找不到任何吐槽的點。如果對配置方面還不滿意的話,可以根據自己的需求進行單獨選裝,適合預算有限的消費者選購。
全文總結:全新X1的改變確實非常明顯,尤其是在外觀和空間方面的提升,簡直是為國人量身定做一樣,每一處改變都迎合了國內消費者的口味,配置也足夠豐富,至于是不是前驅、是不是三缸發動機,對于這個級別的潛在消費者來說,都不是太大的問題。當然,目前全新X1并沒有任何優惠,與老款相比價格確實貴了不少,建議大家先觀望一段時間。(圖/文:太平洋汽車網 林國興)
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