自由俠來攪局 4款熱門合資小型SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦】合資品牌SUV雖然在自主品牌SUV崛起的過程中受到了不少的沖擊，但合資小型SUV還是表現出了極強的生命力，幾款熱銷產品均在SUV銷量排行榜上占有一席之地。而廣汽菲克Jeep在前不久推出了旗下首款小型SUV自由俠，想在這競爭激烈的合資小型SUV市場上再分走一塊蛋糕，它是否有這個實力呢？那讓我們一起來看看這個級別中都有哪些熱門的對手吧。

● Jeep自由俠（查看購車手冊）
官方指導售價：14.18-17.88萬元

　　在不了解自由俠之前，相信很多人都是因為這款車的外形設計而開始關注它。高顏值是它的亮點之一，自由俠從未遇到如自由光那樣多的批評聲音，兩款都算是外形有強烈特點的車型，但自由俠獲得的贊許的聲音更多一些。

-推薦理由一：同級少有的硬派形象

-推薦理由二：比海外版更考究的用料

　　內飾用料自由俠相比海外版可做了不小的本土化調整，簡而言之就是采用了更多的軟性材料和更高的配置，滿足國人對于小型SUV的精致要求，改良后的自由俠內部材質也優于同級車型，中控臺和車門大部分均為軟性材質和真皮，看上去雖然樸素，但使用的材質比同級車都好。

-推薦理由三：2.0L+9AT越級動力

　　自由俠推出兩款動力系統(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，但主打排量還是1.4T排量，目前公布售價的也僅為1.4T版本，2.0L四驅版將在晚些時候推出。這臺發動機和國產菲亞特所使用的動力總成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。目前官方還沒公布最大功率轉速和峰值扭矩輸出區間。但由于自由俠的動力綜合和菲亞特菲翔一樣，菲翔的峰值扭矩輸出點為3000rpm，對比主流渦輪增壓發動機，這個扭矩輸出點有點靠后了。不過自由俠的動力總成經過了本地化調校，在平順性上表現更好，同時也更符合中國路況的駕車習慣。

　　自由俠的底盤是它的一大亮點，參數上看自由俠的后懸掛采用了多連桿形式，相對于小型SUV幾乎清一色的扭力梁來說，在操控性、穩定性和舒適性上都更好。主觀體驗來看，自由俠的底盤確實繼承了Jeep的風格，開起來感覺非常厚實，這和其它所有小型車的感覺都不一樣，也包括同樣是美系的昂科拉。相比起來，其它小型SUV的底盤會感覺單薄得多。這種厚重感即會覺得非常扎實，同時也能更好地應對爛路，在費鋪裝路面的舒適感要好得多。在兩驅版本中，這算是自由俠最突出的優勢了。

　　車型點評:如果你暫時不考慮四驅，那么這臺1.4T車型其實也夠jeep，毫無雷同化的產品設計，極具質感的底盤調校，這絕不是競爭對手能比的。對大多數用車環境來說，對于考慮昂科拉、XR-V的消費者來說，自由俠現有的東西已經足夠了。

● 本田XR-V（查看購車手冊）
官方指導售價：12.78-16.28萬元

　　起售價比繽智低了1000元，而頂配車型則不像繽智那么豐富，缺乏四驅車型選擇。這些都不重要，重要的是，這款被命名為炫威的XR-V，在視覺效果上要比繽智更加狂放。

-推薦理由一：造型個性硬朗

　　本田XR-V就像一名潮流型男，通過更多車身線條去刻畫自身硬朗氣質。而側面腰線更顯復雜，突顯凹凸有致的設計美感。尾部部分更多采用浮雕式設計風格。

-推薦理由二：內飾設計飽滿

　　XR-V采用嶄新的內飾設計語言，風格更加前衛。內飾部分細節采用皮革材質，又以手工縫線做作裝飾，擁有不錯質感。

-推薦理由三：舒適、省油的發動機排量

　　XR-V搭載兩款發動機，分別是1.5L自然吸氣發動機、1.8L自然吸氣發動機。其中1.5L發動機擁有本田最新的地球夢技術，燃油經濟性表現相當不錯。整體兩款發動機滿足日常駕駛需要。

    車型點評:雖說是繽智的同門兄弟，但憑借個性的外觀加上本田的良好口碑與品質，讓XR-V上市之后就受到了不小的關注，當然它的實用性和性價比也是很不錯的，在設計上，時尚搶眼的造型讓它成為了年輕人中的大熱門。

● 北京現代IX25（查看購車手冊）
官方指導售價：11.98-18.68萬元

　　北京現代IX25是一款針對細分級別市場而推出的小型SUV。IX25外觀線條十分硬朗，部分細節卻設計得很有現代感，實現整體剛柔并濟。內飾方面主打年輕化，簡潔布局營造出清爽風格。動力輸出方面，采用1.6L及2.0L自然吸氣發動機，主打舒適實用駕駛感受。

-推薦理由一：外觀柔中帶剛 內飾簡約清爽

　　現代IX25雖然尺寸上是一款典型小型SUV，不過造型上卻被設計得方正硬朗，給人一副正兒八經的SUV感覺，雄性基因非常充足。內飾整體布局規矩，風格與同品牌下的SUV基本相似，但是因其自身的定位，內飾配色會更為豐富，這點也會吸引不少年輕人。

-推薦理由二：擁有高科技配置

　　現代IX25也繼承現代汽車配置高的一大亮點，像座椅通風/加熱，倒車可視、車身穩定系統、無鑰匙啟動\進入系統同級別領先的高科技配置都裝備到。不過有點遺憾的是，相關高科技檔配置只出現在中高配車型上。

-推薦理由三：1.6加2.0注重日常省心駕駛

　　 IX25配備兩款動力輸出，一款是1.6L自然吸氣發動機（代號Gamma），最大功率為92千瓦，最大扭矩為151牛米。另外一款為2.0L自然吸氣發動機（代號為Nu），最大功率為118千瓦，最大扭矩為192牛米，與之搭配是一款6速手自一體變速箱。這種動力組合經過市場多年的考驗，可靠性值得信賴。

　　車型點評:現代ix25定位于25-32歲年輕人群，并抓住了大家追求時尚外形及豐富配置的需求，不過1.6L自吸發動機動力表現還是稍稍弱了些，不過相信很多朋友都不會覺得這是問題。

● 斯柯達Yeti（查看購車手冊）
官方指導售價：12.98-20.98萬元

　　斯柯達Yeti是斯柯達首款國產SUV車型，也是目前國內在售15萬以內唯一德系SUV，主力車型搭載1.4T發動機+7速雙離合的黃金動力總成，兼顧動力以及油耗，表現十分厚道。

-推薦理由一：外形個性動感

　　獨特的設計語言算是Yeti展現個性的不二法寶，方正的硬朗線條讓Yeti在車流中有著很高的辨識度。而且2016款Yeti還在車身色彩上新增靚麗了的飛沙金，再加上原有的戈壁棕、峻野褐、極地白等豐富顏色，讓口味挑剔的年輕購車群體有更多的選擇余地。

-推薦理由二：內部空間表現豐富 有多種空間組合方式

　　 選擇SUV的朋友大部分看重的，其實是寬敞的空間，斯柯達Yeti的車身尺寸雖然不是特別突出，但后排及后備箱的整體表現卻毫不遜色，相比繽智等火熱的小型緊湊SUV，Yeti更是有不容小覷的優勢，后排的靈活多變更是Yeti脫穎而出的最佳法寶。

-推薦理由三：1.4T發動機加7速雙離合變速器動力輸出十分充沛

    Yeti的1.4T發動機為EA211的高功率版本，最大功率110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，搭配熟悉的7速DSG雙離合變速箱，實測0-100km/h加速度成績為9.82秒，在四款車型里面速度表現最快。

　　2016款Yeti懸掛系統采用前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，并且前后懸掛帶穩定桿，后懸掛的配置可以說在同價格同級別車型里面最為罕見。

　　車型點評:斯柯達Yeti的改變著實對得起它的新口號，不管是空間、動力還是燃油經濟性，皆能滿足我們的日常需求，而根據市場形勢作出價格調整更是展現了它作為好兄弟的誠意和實惠，擁有整體頗高的行駛質感，在小型緊湊級SUV市場有著不錯的優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱志延）