自主優(yōu)質對決 奇瑞瑞虎7對比吉利博越
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】SUV的熱度持續(xù)高漲,而自主品牌也開始樹立自己的高端SUV車型形象,像吉利博越、上汽榮威RX5的推出都讓大家對自主品牌的SUV建立了新的印象,而銷量方面也見證了他們的實力。而對于國內很早就介入SUV車型的奇瑞而言,其同樣需要一臺高端的SUV車型來樹立自己的新形象,所以瑞虎7應聲而出,以全新的形象和造型出現(xiàn),并且同樣受到了極大的關注,欲在市場廝殺一番。
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官方價:9.88~15.78萬 | 詢底價 | |
官方價:9.79~15.39萬 | 詢底價 |
老實說憑借奇瑞多年在瑞虎系列SUV的研發(fā)經(jīng)驗,瑞虎7的表現(xiàn)自然非常值得期待,其主要的競爭對手依然是剛剛說到的吉利博越還有上汽榮威RX5,究竟其有沒有能力戰(zhàn)勝這些對手?我們今天就選取了大家最為關心的13萬元價格段的瑞虎7 1.5TCI-6MT耀尊版(13.29萬)以及吉利博越1.8TD+6MT 智慧型(12.98萬)做一個對比,看看這瑞虎7是否具備挑戰(zhàn)的能力。
對比車型基本信息 | ||
車系 | 奇瑞瑞虎7 | 吉利博越 |
對比車型 | 2016款 1.5T 手動耀尊版 | 2016款 1.8TD 手動兩驅智慧型 |
官方報價 | 13.29萬 | 12.98萬 |
●外觀對比
奇瑞瑞虎7時尚運動氣息濃郁,車身呈現(xiàn)出的線條和立體感都要比博越更為豐富。而博越則是偏向沉穩(wěn)的設計語言,與瑞虎7相比有一定的年齡定位區(qū)分。
瑞虎7和吉利博越的這兩個對比車型都十分厚道的配上了LED大燈,這對于售價在13萬元左右的車型來說實屬難得,畢竟像同價的榮威RX5都未能配備LED大燈的功能,這一點兩車都十分厚道。
瑞虎7與博越的軸距同為2670mm,直接給乘坐空間帶來了保證,至于其它的長寬高等三圍尺寸,兩款車只有十分輕微的差距。
輪轂輪胎方面,瑞虎7配備了更大更帥的19寸輪轂,而輪胎在價格方面也要比博越高出不少,這一點也值得點贊。
●內飾空間對比
瑞虎7與博越從外到內的設計都是一個風格,像瑞虎7的多彩活潑就非常適合年輕一族。而博越的簡約風也很小清新,各自有著各自的魅力。
儀表盤方面,博越很粗暴的配備了一塊7英寸的全液晶儀表盤,而瑞虎7的4.8寸液晶儀表盤搭配傳統(tǒng)的指針儀表在內容信息顯示方面并不遜色,而頂配車型也同樣為全液晶儀表,都瞄準了大家喜歡的科技配置需求。
●配置對比
兩款售價均在13萬元左右的車型在功能配置方面有一定的差異,瑞虎7相比博越要多了不少主動安全提醒的配置,而其他配置方面也有著自己的亮點。
奇瑞瑞虎7與吉利博越配置差異 | ||
奇瑞瑞虎7 2016款 1.5T 手動耀尊版 | 吉利博越2016款 1.8TD 手動兩驅智慧型 | |
輪轂尺寸 | 19寸 | 18寸 |
液晶彩色儀表盤尺寸 | 4.8英寸液晶儀表盤+雙止震 | 7英寸全液晶儀表盤 |
座椅材質 | 真皮打孔座椅 | 高級皮質座椅 |
主駕駛位調節(jié)方式 | 6向電動調節(jié)+4向電動腰托調節(jié) | 6向電動調節(jié) |
360°全時全景式影像系統(tǒng) | ●+倒車影像+軌動態(tài)軌跡 | ● |
中控大屏 | 9英寸 | 8英寸 |
揚聲器數(shù)量 | 6 | 8 |
駐車雷達數(shù)量 | 4+4 | 4+2 |
BSD盲點監(jiān)測預警系統(tǒng) | ● | - |
LCA行駛變道輔助系統(tǒng) | ● | - |
LDW車道偏離預警系統(tǒng) | ● | - |
DTC發(fā)動機拖滯扭矩控制系統(tǒng) | ● | - |
EPB電子駐車制動系統(tǒng) | - | ● |
Autohold自動駐車系統(tǒng) | - | ● |
AQS空氣質量管理系統(tǒng) | ● | |
一鍵式遠程車輛控制 | ● | - |
實時車輛狀態(tài)監(jiān)控 | ● | - |
SS智能怠速啟停系統(tǒng) | ● | - |
●座椅和空間對比
瑞虎7的真皮座椅中間位置都采用了打孔真皮處理,在透氣性方面要比博越更舒適,觸感也比博越更好一些。另外瑞虎7的主駕座椅還提供了四向的電動腰托調節(jié),這是博越所不具備的。
空間方面,兩款車型區(qū)別不大,基本都不需要擔心乘坐的問題,至于后排中間位置的地臺,兩車都趨于平整,不會對乘坐第三人構成不舒適的影響。
●動力系統(tǒng)及懸掛
動力方面,瑞虎7配備的是自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,而博越則同樣是自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機,對比的兩款車型配備的均是6速手動變速器。
盡管從發(fā)動機的輸出水平來看奇瑞瑞虎7在動力方面的表現(xiàn)并不占優(yōu)勢,但是博越在車重方面要比瑞虎7重了200多KG,所以實際駕駛上會感受不到太大的動力區(qū)別,博越的重量需要消耗不少動力。而工信部公布的油耗方面,瑞虎7為6.3L/100km,博越則是7L/100km。
底盤調教方面,兩款車都有著自家雄厚的調節(jié)技術支持,因此都不需要擔心調教的問題。只是兩款車在調教風格上會有所不同,瑞虎7會更偏向舒適家用風,而博越則有點偏向于操控運動的路線。
對比總結:對于兩款都是手動擋版本的瑞虎7和吉利博越,實力方面旗鼓相當,在配置方面均非常厚道,LED的大燈、液晶儀表盤,網(wǎng)絡互聯(lián)等等的功能都跟上了節(jié)奏,選誰其實都不會吃虧。不過單論性價比的話,瑞虎7似乎會更高一些,盡管它沒有電子手剎這些功能,但是其相比博越還多了盲點監(jiān)控、行駛變道輔助、車道偏離預警、ISS智能怠速啟停系統(tǒng)、一鍵車輛遠程控制、實時車輛狀態(tài)監(jiān)控等等的功能,這些功能對于比博越多出的3000元來說是非常劃算的,也更適合喜歡高科技的年輕人購買。至于博越,沉著穩(wěn)重就是其最大的賣點,這這個價位作為一個標桿車型有著自己獨到的魅力與實力,不管怎么說,兩款車都是自主SUV車型中的良心產品,值得大家根據(jù)自己的喜好進行選擇。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)
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