15萬(wàn)不輸合資的選擇 精品國(guó)貨SUV/中型車(chē)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】以前的自主品牌車(chē)型，印象中除了價(jià)格便宜外，就沒(méi)有太多的優(yōu)點(diǎn)了，與合資車(chē)確實(shí)存在著質(zhì)的區(qū)別。不過(guò)在最近的幾年時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)得到了飛速的發(fā)展，自主品牌進(jìn)步神速，不僅造型不輸合資，而且做工用料也比合資品牌更加厚道，甚至連核心技術(shù)的動(dòng)力總成，自主品牌也紛紛推出自主研發(fā)的產(chǎn)品，性能表現(xiàn)也能讓人感到滿(mǎn)意，而豐富的配置和高性?xún)r(jià)比是自主品牌的一貫優(yōu)勢(shì)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)依舊得到傳承。

　　當(dāng)然，要說(shuō)自主品牌已經(jīng)完全超越合資車(chē)型這個(gè)確實(shí)有夸大的成分，但是至少在15萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格區(qū)間，尤其是緊湊型SUV以及中型車(chē)領(lǐng)域，自主品牌的表現(xiàn)確實(shí)會(huì)比該價(jià)位能夠買(mǎi)到的合資車(chē)（小型SUV/緊湊型車(chē)）好不少，畢竟車(chē)型確實(shí)要高出一個(gè)級(jí)別。此次海選就給大家推薦四款15萬(wàn)內(nèi)不輸合資的精品國(guó)貨車(chē)型，分別是兩臺(tái)緊湊型SUV和兩臺(tái)中型車(chē)，有需求的消費(fèi)者不妨關(guān)注一下。

● 奇瑞 瑞虎7
官方指導(dǎo)價(jià)：9.79-15.39萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，購(gòu)買(mǎi)2.0L車(chē)型奇瑞官方提供4000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼，1.5T車(chē)型享受購(gòu)置稅減半政策
推薦車(chē)型：2016款 1.5T 手動(dòng)耀臻版/2.0L CVT耀臻版 11.49/12.39萬(wàn)元

　　一個(gè)自主品牌崛起要經(jīng)歷什么？從模仿到擁有自主原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，逐漸演變成家族風(fēng)格；從完全依靠其他公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等到擁有自主研發(fā)能力， 在研發(fā)、試驗(yàn)方面具備一定的實(shí)力。而奇瑞正是這么一個(gè)自主品牌。在早些時(shí)候奇瑞發(fā)布了2.0戰(zhàn)略布局，這里包含了新平臺(tái)，新工藝、新科技以及加強(qiáng)靜音、安全等方面的內(nèi)容。在這個(gè)全新平臺(tái)概念下，瑞虎7以驚艷的設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)在我們面前，在奇瑞設(shè)計(jì)師Alex Miklos的眼中，打造瑞虎7最需要的是與眾不同，而仿水滴漣漪格柵則是奇瑞未來(lái)的家族設(shè)計(jì)精髓。

　　瑞虎7的外觀設(shè)計(jì)主打年輕市場(chǎng)，并融入了奇瑞全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈的飛翼式造型也吸人眼球，配合全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，整體來(lái)看十分時(shí)尚。側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車(chē)窗下沿增加了鍍鉻飾條。在前車(chē)門(mén)位置一條擴(kuò)散的筋線(xiàn)成為焦點(diǎn)，猶如一發(fā)子彈切割空氣時(shí)留下的痕跡一樣，富有動(dòng)感。在尾部，這款車(chē)的層次感很強(qiáng)，后保險(xiǎn)杠采用雙色搭配，底部的銀色護(hù)板增加了質(zhì)感。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，瑞虎7強(qiáng)調(diào)了主題概念，黑棕兩種配色營(yíng)造出時(shí)尚的風(fēng)格，多媒體的升級(jí)再次與潮流接軌，而且在做工品質(zhì)上，”2.0時(shí)代“的科技感及靜音控制等都得到有效體現(xiàn)。黑黃雙色拼接的內(nèi)飾既有層次感又顯年輕時(shí)尚，平面電子儀表盤(pán)與大尺寸的行車(chē)電腦顯示屏顯示內(nèi)容豐富直觀。用料上也是比較講究，檔桿鍍鉻拉絲裝飾十分提升檔次。

　　配置方面可以說(shuō)是自主品牌車(chē)型的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)了。我們以推薦車(chē)型配置為例，有著比較多舒適性的配置，同時(shí)安全配置也是標(biāo)配齊全。瑞虎7全系均擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，每一個(gè)等級(jí)的版本都會(huì)有一定的驚喜，越往上驚喜越大。

　　瑞虎7有三套動(dòng)力總成可選，定位從低到高分別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（152馬力，205牛米）+6MT變速箱以及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（147馬力，210牛米）+6DCT變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)手動(dòng)/自動(dòng)變速箱工況不同作出相應(yīng)的調(diào)教，三種組合的具體參數(shù)如下：

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：或許此前瑞虎5、瑞虎3的產(chǎn)品進(jìn)化策略有些費(fèi)解，奇瑞瑞虎7也曾一度想用瑞虎TX的命名來(lái)標(biāo)明這款全新設(shè)計(jì)車(chē)型的獨(dú)特與不同，但最后還是沿用了瑞虎7名字，不過(guò)無(wú)論從外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是底盤(pán)平臺(tái)，都可以一眼看出瑞虎7并非一款簡(jiǎn)單的衍生車(chē)型產(chǎn)品。奇瑞在全新的2.0戰(zhàn)略引導(dǎo)下的確造出了讓我們滿(mǎn)意的產(chǎn)品，無(wú)論從做工還是用料上都已經(jīng)向成熟的合資車(chē)型靠攏。在這幾年的發(fā)展中，奇瑞汽車(chē)站穩(wěn)腳跟，每一次進(jìn)步都會(huì)讓消費(fèi)車(chē)看出品牌的實(shí)力與誠(chéng)意。

● 廣汽傳祺 GS4
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.18萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，全系車(chē)型享受購(gòu)置稅減半政策
推薦車(chē)型：2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版/14.38萬(wàn)元

　　對(duì)于傳祺GS4，估計(jì)大家都不會(huì)陌生，每月穩(wěn)定2萬(wàn)多臺(tái)的銷(xiāo)量讓其在路上的可見(jiàn)度非常高，當(dāng)然這和他大氣的外觀設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及不俗的性?xún)r(jià)比脫不了關(guān)系，而今年的購(gòu)置稅減半政策也更是讓其如沐春風(fēng)，銷(xiāo)量持續(xù)的增長(zhǎng)，并且也在今年乘勢(shì)推出了動(dòng)力更好并且也能夠繼續(xù)享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策的235T車(chē)型。

　　傳祺GS4的設(shè)計(jì)研發(fā)引入了大量國(guó)外設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上很具有國(guó)際化的風(fēng)范，緊湊干練的線(xiàn)條相比之前的GS5有了極打的蛻變，整車(chē)風(fēng)格時(shí)尚大氣，細(xì)節(jié)的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型非常出彩。

　　內(nèi)飾的格局還算比較順眼，簡(jiǎn)潔明快的保守造型給人感覺(jué)還是挺舒適自然的。雖然輪廓上面不太立體，但線(xiàn)條卻非常豐富，而且在裝飾的高調(diào)耀眼之下也充滿(mǎn)生氣，時(shí)尚動(dòng)感的感覺(jué)同樣不缺少。

　　傳祺GS4除了最低配的版本外，其余車(chē)型均搭載ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上/下坡輔助系統(tǒng)等，除最低配其余車(chē)型均搭載倒車(chē)?yán)走_(dá)、陡坡緩降、定速巡航等配置。頂配車(chē)型配有電子手剎+AutoHold、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈帶轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等豐富的配置。

　　GS4沿用之前的1.3T、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)112kW（152PS），峰值扭矩235Nm；而1.3T引擎的輸出功率為101kW（137PS），最大扭矩為202Nm。傳動(dòng)部分，1.3T車(chē)型依然配備5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，其中雙離合車(chē)型百公里綜合油耗為6.4L。但1.5T車(chē)型新增了6AT變速器，工信部百公里油耗數(shù)據(jù)為6.9L。頂配的兩款車(chē)型還配有i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有兩驅(qū)、智能適時(shí)四驅(qū)及強(qiáng)制四驅(qū)等三種模式，用戶(hù)輕轉(zhuǎn)控制旋鈕即可自由切換，最大爬坡度≥40%。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于傳祺GS4的熱銷(xiāo)，也許是必然的，畢竟各種的配置和口味都符合國(guó)人的選擇條件，雖然目前全系都沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是整體價(jià)格也算十分合理，不需要像哈弗H6那樣官降什么的來(lái)促銷(xiāo)，整體的配置實(shí)力表現(xiàn)都要在哈弗H6之上。至于喜歡GS4的網(wǎng)友，我們還是非常建議選擇235T+6AT版本，多花的錢(qián)有購(gòu)置稅幫你省了回來(lái)，這想著也是一件蠻不錯(cuò)的事情，畢竟更強(qiáng)的動(dòng)力、質(zhì)量穩(wěn)定性更好的變速箱都會(huì)帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

● 吉利 博瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-22.98萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：約3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠
推薦車(chē)型：2016款 2.4L 尊雅型/1.8T 尊雅型 13.68/14.68萬(wàn)元

　　博瑞可謂是吉利厚積薄發(fā)之作，在收購(gòu)沃爾沃之后對(duì)其進(jìn)行了吸收消化，并逐步轉(zhuǎn)化為吉利自己的東西。2013年上海車(chē)展時(shí)推出了驚艷四座的吉利KC概念車(chē)，其設(shè)計(jì)元素部分借鑒自沃爾沃品牌。2015年，其量產(chǎn)車(chē)型終于上市，雖然名字從EC9改為GC9再到如今的博瑞，但不可否認(rèn)，這依然是我們所期待的那款車(chē)型。自上市以來(lái)，博瑞銷(xiāo)量節(jié)節(jié)上升，吉利也隨即根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)博瑞產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，分別推出16款2.4L和1.8T尊雅型，另外還針對(duì)相關(guān)車(chē)型，推出風(fēng)尚、尊享兩個(gè)選裝包，為眾多口味挑剔的消費(fèi)者提供更多選擇。

　　在整車(chē)外觀上，尊雅型與其它車(chē)型區(qū)別不是很大，主要在細(xì)節(jié)做文章。如在“漣漪”中網(wǎng)格柵進(jìn)行雙色立體處理，讓前臉更具有層次感。傳統(tǒng)的霧燈位置增加飛掠式日間行車(chē)燈，比其它車(chē)型更有辨識(shí)度。輪轂樣式更換成雙五輻花瓣式造型，還有就是新增車(chē)身涂裝顏色和外后視鏡加熱。

　　尊雅型在內(nèi)飾方面沿用雅致設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的變化就是主色調(diào)運(yùn)用獨(dú)特橙黑雙色組合，大理石紋裝飾板貫穿整個(gè)中控面板，再配合其出色的做工及用料，創(chuàng)造出一個(gè)豪華的內(nèi)飾氛圍。

　　座椅采用高級(jí)皮革材質(zhì)，調(diào)節(jié)方式為電動(dòng)調(diào)節(jié)，頭枕新增加四向角度調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足不同身材人群需求，另外一些小細(xì)節(jié)也做人性化調(diào)整。安全方面的配置也非常豐富，主動(dòng)安全配置、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等一個(gè)不少。值得一提是全景天窗，幾乎鋪滿(mǎn)整個(gè)車(chē)頂，對(duì)車(chē)內(nèi)采光起到非常大的作用。

　　尊雅型同時(shí)出現(xiàn)在1.8T和2.4L車(chē)型身上，除去3.5L那款發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)主力主要是1.8T和2.4L，看得出來(lái)吉利對(duì)車(chē)型擴(kuò)張的考慮十分充分。2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)/1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，采用前雙叉臂帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架，后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，并針對(duì)穩(wěn)定桿、減震器、轉(zhuǎn)向性能方面進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化,操控性、舒適性及轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性均有明顯提升。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：博瑞以其出眾的外觀贏得不少消費(fèi)者的關(guān)注，自上市以來(lái)可以說(shuō)是得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，在一定程度上博瑞代表著自主品牌的最高的設(shè)計(jì)水平，從博瑞的售價(jià)和配置的角度看，博瑞無(wú)愧是自主品牌轎車(chē)的標(biāo)桿。

● 上汽榮威 950
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-28.98萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：約3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠
推薦車(chē)型：2015款 1.8TGI 典雅版/18.98萬(wàn)元

　　國(guó)外的汽車(chē)廠商都會(huì)采用已有的汽車(chē)平臺(tái)，賦予更出色的質(zhì)感，打造高端車(chē)型的習(xí)慣。但是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠商，受到汽車(chē)工業(yè)起步等等因素限制，只能利用已有的合資汽車(chē)平臺(tái)，打造更具性?xún)r(jià)比的車(chē)型，而榮威950正是采用老款君越平臺(tái)打造的一款車(chē)型。事實(shí)上，榮威950并不算一款全新的車(chē)型，早在3年前就推出過(guò)3.0L和2.4L車(chē)型。較高的性?xún)r(jià)比、相對(duì)均衡的行駛品質(zhì)和豐富的配置是消費(fèi)者對(duì)其的普遍印象。而之前的中期改款，榮威950還帶來(lái)了全新的1.8T車(chē)型。

　　榮威950車(chē)身尺寸與別克老款君越僅幾毫米的差別，4996*1857*1502mm的長(zhǎng)寬高超過(guò)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主流B級(jí)車(chē)。軸距2837mm，則與老款君越完全一致。誕生于別克君越的平臺(tái)，多數(shù)零部件都和君越共享，榮威950不管外觀還是內(nèi)飾，都與君越有很多相似之處。

　　內(nèi)飾方面，改款并沒(méi)有帶來(lái)太多的驚喜，濃濃的商務(wù)氣息。后排是商務(wù)車(chē)的重點(diǎn)，寬大的座椅在實(shí)際乘坐感受來(lái)說(shuō)符合當(dāng)今主流水準(zhǔn)。值得一提的是門(mén)板儲(chǔ)物格空間可調(diào)，方便放置稍大的物品。

　　擋把旁邊的一排按鍵主要是功能按鍵，包括遮陽(yáng)簾、ESP、中控鎖、駐車(chē)輔助系統(tǒng)、雙閃燈等功能，因?yàn)楣δ苕I比較多，所以在擋把右側(cè)碼放了長(zhǎng)長(zhǎng)的一排，在使用時(shí)因?yàn)閾醢褧?huì)有遮擋，所以稍有不便，如果習(xí)慣后會(huì)知道按鍵的位置，使用要好些。

　　1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽整合博世、舍弗勒、霍尼韋爾等全球一線(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商技術(shù)，完全自足研發(fā)的產(chǎn)品。就技術(shù)指標(biāo)來(lái)看采用了GDI(缸內(nèi)直噴)、DVVT(可變氣門(mén)正時(shí))、ITM(智能熱管理系統(tǒng))等技術(shù)，最大功率136kW/5000-5500rmp，最大扭矩290Nm/2000-4000rmp。跟現(xiàn)款的帕薩特1.8T車(chē)型相比最大功率和最大扭矩都有一定幅度的提升。6速的雙離合變速箱也值得一提，同樣來(lái)自上汽的自主研發(fā)。可能是出于榮威950定位于舒適商務(wù)的緣故，這臺(tái)變速箱的換擋邏輯并不激進(jìn)，平順且對(duì)駕駛員的意圖領(lǐng)會(huì)到位。

　　車(chē)型小結(jié)：作為一款源自通用平臺(tái)的車(chē)型，榮威走了一個(gè)很大的捷徑，幾乎不需要太多的研發(fā)，就實(shí)現(xiàn)了成熟產(chǎn)品的下線(xiàn)。不過(guò)榮威950在輕松實(shí)現(xiàn)較高產(chǎn)品成熟度的同時(shí)，并沒(méi)有完全照搬君越的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面還是可以看出榮威自己的品牌特征。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興）