法國(guó)人也玩起商務(wù)范 眾編輯體驗(yàn)雪鐵龍C6

● 駕駛體驗(yàn)：底盤(pán)質(zhì)感令人難忘

　　雪鐵龍最拿手的應(yīng)該算是底盤(pán)的調(diào)校了。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加上后多連桿式獨(dú)立懸掛，算是很常規(guī)的搭配，但是經(jīng)過(guò)雪鐵龍的調(diào)校，變得與眾不同。較軟的底盤(pán)保證了出色的舒適度，而遇到溝坎的時(shí)候表現(xiàn)出來(lái)的干脆利落令人難忘。搭載的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上完全夠用，油門(mén)調(diào)校上也更趨向靈敏。值得一提的是雪鐵龍C6的噪音處理，由于車(chē)身多處進(jìn)行了隔音處理，雪鐵龍C6的靜音效果也是非常出色，達(dá)到商務(wù)水平綽綽有余。

　　編輯總結(jié)：幾個(gè)編輯體驗(yàn)下來(lái)，對(duì)雪鐵龍C6的好感要更多一些。配置和空間表現(xiàn)不必累述，覺(jué)得最難能可貴的地方在于雪鐵龍C6能夠依舊展現(xiàn)出法國(guó)人個(gè)性大膽的一面，同時(shí)將底盤(pán)調(diào)校等優(yōu)點(diǎn)繼承了下來(lái)，而在應(yīng)當(dāng)規(guī)矩和提升檔次的地方，同樣做的比較到位。細(xì)節(jié)處的把握是雪鐵龍C6出彩的地方，法國(guó)人是否善于對(duì)細(xì)節(jié)的雕刻這里不做評(píng)論，能夠給駕駛者和乘坐者提供舒適與便利，才是最重要的。

　　隨文奉上雪鐵龍C6的視頻實(shí)拍，助您近距離體驗(yàn)雪鐵龍C6的商務(wù)范。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）