過年回家好幫手 10萬內7座自主SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】每年臨近春節，在外忙碌一年的我們都要面臨著搶車票、擠火車的命運，好不容易能夠回一趟家，還要再受一次身體和心靈的摧殘。相比之下，選擇自駕回家要顯得更方便一些。隨著自主SUV品質的不斷提升，以及價格上越來越親民，使得一臺SUV變得觸手可及。對于日益火爆的7座SUV而言，實用的大空間也順利地解決了過年回家載人和拉行李的問題，實用性顯得更為突出。

　　趁著過年前買一臺自主7座SUV回家過年，確實是個不錯的選擇，更何況當下十萬級別就可以輕松買到理想的7座SUV。此次推薦的四款SUV，不論是在空間上還是配置上，均展現出非常實用的一面，稱得上是理想的購買對象。

● 東風風光580
推薦車型：1.5T手動豪華型
官方指導價：8.99萬元

　　東風風光580是在7座SUV日益火熱的大背景下誕生的。單是中型SUV的定位加上不到10萬元的售價就已經讓風光580威力十足了，更何況加上了7座這一大賣點。座椅采用2-3-2布局，這也是SUV中的常見布局。外觀設計方面，東風風光580采用三輻鍍鉻中網，搭配犀利的頭燈和富有力道的線條，展現出硬朗的一面，也讓風光580的SUV之身盡顯，而并非趨向于一臺MPV。側面與尾部采用簡潔的線條勾勒，尾部鍍鉻飾條與尾燈相連，讓尾部顯得更緊湊。

　　內飾布局走的是簡潔路線，中控區域由顯示屏和下方空調區構成，中控大屏集成了多項車載功能，省去了許多實體按鍵，讓整個中控臺看起來干凈舒服。平底多功能運動方向盤以及運動風格儀表盤則展現出活力的一面，這也是目前自主品牌比較喜歡的設計造型。黑色烤漆面板和亮銀飾條裝飾讓黑色內飾顯得并不壓抑。

　　推薦的1.5T手動豪華型在風光580全系中算是高配車型，但是8.99萬元的售價還是可以考慮的，更何況在配置方面相比較中低配車型，豪華型要豐富不少。首先皮革座椅和后排門扶手的軟包提升了舒適性和檔次，而GPS、胎壓監測系統以及電子駐車都是豪華型的亮點配置。對于該價位的一臺中型7座SUV而言，這樣的表現稱得上誠意滿滿。

　　作為7座SUV，空間的表現還是最重要的。定位為中型SUV的風光580擁有2780mm長的軸距，在同級別中也是亮點。2-3-2座椅布局使得后排空間使用更為靈活，如果人員不是滿載的話，放倒最后一排座椅即可拓展儲物空間，座椅能夠完全放平，因此儲物空間還是非常可觀的。第三排座椅同樣采用皮革包裹，填充物稍軟，但是頭枕這樣的細節考慮的比較周到，第三排空間表現略顯局促，這也是大部分7座SUV的共同問題。

　　風光580全系提供了1.8L和1.5T兩種排量發動機，其中1.8L自然吸氣發動機只搭載于低配的兩款手動擋車型。1.5T發動機搭配6MT和CVT變速箱，動力輸出趨于平順，6擋手動變速箱的換擋邏輯比較清晰，容易上手。這臺發動機最大功率110kW，最大扭矩220N·m，這樣的表現在自主7座SUV中有著較大的優勢，即便是滿載的狀態下，風光580的動力表現還是有底氣的。

　　車型點評：東風風光580乘風而來，事實證明它并不只是一個來湊熱鬧的。頂配車型不過10萬的價格，讓這臺中型7座SUV的性價比瞬間爆棚，僅此一項就足以吸引一大批消費人群了。配置同樣也是風光580的優勢之一，尤其是中配車型配置就足夠媲美許多高配SUV了，可惜的是像ESP這樣的主流安全配置，即便是在推薦的手動豪華型中也只是選裝，不過目前風光580推出了9.99萬的改進CVT豪華型，標配ESP系統，性價比同樣也非常高。空間方面，靈活多變是最大的優勢，而第三排乘坐空間用來應急是可以的。過年回家載人拉行李，風光580會是個不錯的幫手。

● 東風風行SX6
推薦車型：1.6L手動豪華型
官方指導價：7.89萬元

　　和風光580同為中型7座SUV的東風風行SX6，也是借著7座熱潮上市的，但是與風光580不同的是，風行SX6首次在SUV中采用2-2-3座椅布局。價格上6.99-10.29萬的價格區間要更大一些，而推薦的1.6L手動豪華型的性價比更突出。外觀方面，平直的線條勾勒出比較大氣的外觀，較大的鍍鉻中網也是SUV中比較流行的設計。尾部的一體式尾燈非常顯眼，識別度很高。

　　內飾的設計整體性較強。中控區域由銀色飾條分割出來，搭配黑色烤漆面板，顯得頗有質感。因為手動豪華型沒有提供中控大屏，所以實體按鍵被大量保留，操作起來不會覺得麻煩。炮筒式儀表盤和三輻多功能方向盤也展現出風行SX6年輕化的一面，為了迎合更為年輕的消費群體的喜好。

　　風行SX6同樣在配置上具有較高的競爭力。推薦的1.6L手動豪華型價格不到8萬元，但是配置已經稱得上豐富了。電動天窗、LED日行燈、倒車雷達等亮點配置一應俱全，值得一提的是風行SX6在安全配置上做的很到位，全系標配ESP車身穩定系統，這也大大提升了風行SX6的競爭力。高配車型還提供了中控顯示屏，集成了主流功能，也是一大賣點。

　　東風風行SX6的軸距為2750mm，搭配2-2-3座椅布局，乘坐空間方面的表現很出色。由于第二排座椅可以滑動，因此第三排的腿部空間也很靈活，而頭部空間則為四指，在7座SUV中，這樣的乘坐空間值得肯定。同時車內提供了非常多的儲物空間，細節處考慮周到。全系除了最低配外，均配備皮質座椅，且填充物手感出色。第三排座椅支持4/6比例放倒，也支持整體翻折，后備廂儲物空間的使用也更為靈活。

　　動力方面，東風風行SX6提供了1.6L和2.0L兩種排量發動機，其中1.6L發動機搭配5MT和CVT變速箱，2.0L發動機均搭配5MT變速箱。從車型布局來看，風行SX6還是主打自主研發的1.6L自然吸氣發動機。該發動機最大功率90kW，峰值扭矩151N·m，在這一排量發動機中屬于主流水平，如果是滿載的情況下，滿足日常使用是足夠的。動力表現的不急不躁，搭配行程較長的半離合狀態以及擋位清晰的手動變速箱，駕駛起來比較容易上手，底盤的調校也偏向于舒適性，很符合家用的特點。如果需要更為強勁的動力的話，2.0L發動機也是不錯的選擇。

　　車型點評：東風風行SX6的一大亮點就是采用MPV常用的座椅布局，很好地解決了SUV第三排座椅的局限性，腿部空間能更靈活地調節，因此實用性也大大增強。配置方面一直是自主品牌比較重視的，風行SX6也不例外。全系標配ESP車身穩定系統、上坡輔助、鋁合金輪轂，具有較強的吸引力。同時低配車型的售價下探到7萬元以下，對于中型SUV而言，這樣的售價與配置表現，如果還要更嚴苛的要求，就有點說不過去了。

● 眾泰大邁X5
推薦車型：1.5T手動7座豪華型
官方指導價：8.89萬元

　　眾泰大邁X5最初是主打5座車型，但是隨著7座SUV的熱度不斷增高，自然也少不了來分一杯羹。雖然是緊湊級SUV，但是兩款7座車型也不可小覷，推薦的1.5T手動豪華型在配置上的表現也很突出。外觀方面，大邁X5的LOGO更換為“Domy”，但是整體外觀設計變化不大，依舊以年輕時尚為主，同時推出了紫、棕和橙三種顏色，顯得更具活力。紅色卡鉗的加入也為大邁X5帶來更多的運動因素。

　　升級版大邁X5的內飾增加了酒色和米色，也是往更年輕化靠攏。中控的造型設計并沒有什么變化，以彰顯簡潔科技感為主。8英寸內嵌式觸控屏讓中控顯得非常簡潔，同時在下方也保留了多媒體和空調的實體按鍵。四邊形的儀表盤很個性，中間的行車電腦顯示屏讀取數據也很方便。

　　推薦的1.5T手動豪華型在兩個7座車型中屬于高配，8.89萬元的售價和前兩者也屬于同一個檔次。配置方面，該車型配備了LED日行燈、皮質座椅、真皮多功能方向盤和8英寸顯示屏等，比低配的7座車型豐富很多，與同級別競爭對手相比也絲毫不弱。

　　定位為緊湊型SUV的大邁X5，在空間表現方面并沒有過于緊湊，反而能與中型SUV一爭高下。座椅采用2-3-2的常見SUV7座布局，第二排的表現比較寬裕，但是第三排的腿部空間則顯得有些促狹，僅足夠個子較低的乘客乘坐。皮質座椅的舒適度值得肯定，后兩排座椅均支持比例放倒，這一點大大增強了車內空間的靈活性，更容易做到車內空間最大化利用。

　　7座版大邁X5同樣搭載了1.5T發動機，最大功率110kW，峰值扭矩195N·m。對于一臺緊湊級SUV來說，這樣的動力表現即便是滿載狀態下也是足夠了，低轉速下的動力輸出足夠充沛，因此在面對日常城市道路時是不需要擔心的。手動變速箱的擋位比較清晰，操作起來也很順暢。同時大邁X5還推出了1.5T+CVT動力組合，讓駕駛更趨近于舒適，僅在造型上保留著運動的元素。

　　車型點評：大邁X5的5座版銷量表現還是不錯的，眾泰又借著7座的東風，進一步提升大邁X5的競爭力。單從車本身看，緊湊級SUV的定位和2680mm的軸距似乎并不適合做7座車型，面對一眾中型7座SUV時想必也會比較弱勢。但事實上7座版大邁X5的表現確實不錯。動力可以先拋開不提，畢竟這一價位的車型在動力上都只是滿足于夠用就好。空間表現上大邁X5的后排表現和中型SUV的差距并不大，同時更靈活的座椅安排能夠讓空間變得更加靈活。配置上與競爭對手相比也并不示弱，主流配置一應俱全，性價比絲毫不比那些中型SUV差。而從外觀設計的角度看，毫無疑問大邁X5更偏向年輕化，時尚感更強，這也是更吸引人的地方。年輕人過年回家開一臺這樣的車，想必也是回頭率挺高的。

● 長安CX70
推薦車型：1.6L手動豪華型
官方指導價：7.99萬元

　　長安CX70最吸引人的應當算是價格了。不到7萬元的起售價，而推薦的1.6L手動豪華型已經是次頂配車型，價格也不到8萬元。毫無疑問，這樣一臺硬派中型7座SUV，沒有理由不被人關注。長安CX70延續長安SUV一貫的硬朗風格，平直的鍍鉻中網搭配簡潔的前保險杠，讓車頭看起來更有氣勢，有中型SUV應有的大氣風范。前后凸起的輪拱搭配銳利的腰線，肌肉感十足。而尾部的設計則采用簡潔的手法，鍍鉻飾條的點綴恰到好處。

　　內飾設計則并沒有走硬派風格，而是簡潔的科技風，這也是當下自主品牌比較喜歡的風格。11英寸中控大屏很符合消費者的喜好，集成了多種車載配置，以及空調系統，使得整個中控臺沒有多余的實體按鍵。縱向排列的出風口或許是受福特的影響，和大屏組合一起顯得整體性很強。運動風格儀表和三輻多功能運動方向盤，也是當下的流行元素。

　　雖然在配置上相比于之前的幾款車，長安CX70并不算豐富，但是推薦的1.6L手動豪華型已經是次頂配車型，配置上并沒有拖后腿。7.99萬元就能夠買到次頂配車型，由此可見中高配的長安CX70才是銷量的主力軍，有著較大的競爭力。該車型配備電動天窗、ESP車身穩定系統、11寸中控大屏以及上坡輔助等功能，對于家用來說已經足夠了。

　　長安CX70也是定位為中型SUV，有著2780mm的軸距，在同級別中也是少見的。座椅布局同樣為2-3-2常見布局，皮質座椅的填充物手感出色。乘坐空間表現也是7座SUV的主流水平，第三排空間顯得較為局促，但是后兩排座椅支持折疊，且第三排支持放倒，對于空間的利用有著很大的好處，即可載人，也能拉大件貨物，實用性非常高。

　　長安CX70采用1.6L自然吸氣發動機，全系只提供了5MT變速箱，因此動力組合比較單一。對于這樣一臺較大的SUV來說，1.6L發動機也只是滿足于日常需求，滿載情況下城市使用也足夠了，而對于越野之類的運動項目，7座SUV還是不太適合。不過這套動力組合的表現還是很穩定的，溫和持續的動力輸出以及低扭矩的充足動力，保證了長安CX70在走走停停的市區中能夠較為輕松舒適的行駛。

　　車型點評：長安CX70擁有一副硬派SUV的面容，較大的車身尺寸也比較容易贏得人們的好感。和大多數7座SUV相比，長安CX70的最大優勢還是體現在價格上，雖然低配車型的配置不占優勢，但是高配車型還是亮點頗多。如果受到資金限制，想選擇更便宜的7座SUV的話，長安CX70無疑是首選。空間方面也展現出7座SUV應有的靈活多變，但是第三排依舊逃脫不掉打醬油的命運，好在應急是不成問題，趕上過年回家，載人拉行李能出不小的一份力。

　　編輯總結：當下7座SUV非常火爆，而自主品牌更是盯緊了十萬以下這一級別，紛紛將性價比玩到了一個新的境界。對于追求實用主義的人來說，這四款車無疑是很實用的。首先這樣的價格對于大多數工薪階層來說不是夢想，而且不論外觀內飾設計還是配置表現，這些車都可以說做到了用心，細節處表現得更加出色。這其中大邁X5的年輕化設計是一大亮點，而風光580雖然價格上略高，但是配置上確實占有較大的優勢，長安CX70在配置和價格上實現了很高的性價比。空間表現上，風行SX6采用的2-2-3布局讓后排乘坐空間更大，而7座SUV的座椅多變化讓儲物空間也變得非常靈活。如果是遇到過年開車回家這樣的情況，不論是載人還是拉行李，這些車都能表現的游刃有余。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）