20萬內誰最值得買?全新指南者對比CR-V
【太平洋汽車網 導購頻道】Jeep全新指南者以國產的身份降臨市場,15.98萬的起售價瞬間引爆了整個合資SUV市場,畢竟這全新指南者的來頭不小,昔日指南者在國內的口碑都十分不錯,而這次其國產之后更是有備而來,1.4T的頂配車型僅售19.98萬,并且配置非常豐富,另外再往上走還有24.18萬的高性能四驅版,老實說這盤棋下得非常大。
從全新指南者的車型定價來看,其主打配備1.4T的兩驅車型,最高配不到20萬的售價可以說對現在市場上這個價格段的SUV發起了挑戰,而今天我們就拿指南者與合資SUV車型中的常青樹本田CR-V來對比一番,看看在20萬元當中誰最值得購買?另外,由于全新指南者的頂配車型與CR-V的頂配車型也有價格上的重疊,我們在文中也會穿插對比一下(主要針對區別與配置功能)。
這次我們選出的對比車型售價均為19.98萬的Jeep全新指南者200T臻享版與本田CR-V 2.0L 兩驅風尚版。由于Jeep全新指南者剛上市,而且十分火熱,優惠方面估計在未來很長一段時間都不會出現,而目前CR-V在市場終端則有1萬元左右的優惠。還需要提醒大家一點的就是全新指南者的1.4T車型享受國家75折的購置稅優惠,最終成交價也會再少幾千元。
對比車型情況 | ||
車型 | 指南者 2017款 200T 自動臻享版 | 本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅風尚版 |
價格/優惠 | 19.98萬/暫無 | 19.98萬/現金優惠1萬左右 |
相關鏈接 | 試駕評測 | 試駕評測 |
●外觀對比
對于外觀這種十分主觀的對比,我們就不多做什么多余的評判了,大家可以根據自己的喜好在評論下方發表各自的意見,不過在配置方面Jeep全新指南者的確占有很大的優勢。
![]() |
官方價:17.98~24.98萬 | 詢底價 | |
官方價:15.98~24.18萬 | 詢底價 |
全新指南者的車身尺寸比CR-V略小一些,但差距不算明顯,而軸距反倒比本田CR-V長了一些,在乘坐空間方面有了保障。
全新指南者的頂配高性能四驅版采用了與1.4T車型不一樣的前后包圍套件,具備同級最強的四驅性能,這個版本見的外觀區別,在CR-V上是不存在的,看套件就很容易做出版本的區分。
●內飾對比
全新指南者采用了家族化的內飾設計,一眼就能看出是Jeep車系的產品,用料方面很不錯可以感受到那種美式豪華感,而CR-V則顯得穩重而平淡,規整的設計還有在配置上都顯得不如指南者,需要有更好的配置,CR-V則必須往上去買2.4L的版本才能獲得更好的配置。
●配置對比
除了上面我們看得到很明顯的配置之外,下面我們來看看兩款車在配置方面的總體差異,不過從配置對比的結果來看,2.0L的CR-V似乎完全沒有招架的能力。
配置對比 | ||
車型 | 指南者 2017款 200T 自動臻享版 | 本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅風尚版 |
天窗 | 全景天窗 | 普通天窗 |
輪轂輪胎 | 18英寸 | 17英寸 |
座椅材質 | 高級真皮座椅 | 織絨座椅 |
主駕座椅調節方式 | 8向電動調節+4向電動腰托調節 | 6向手動調節 |
副駕座椅調節方式 | 6向手動調節 | 4向手動調節 |
空調 | 雙區恒溫自動空調 | 手動空調 |
儀表盤 | 7英寸彩色液晶屏 | - |
中控大屏 | 8.4英寸觸摸大屏 | 5英寸彩色顯示屏 |
導航 | ● | - |
手機互聯系統 | ● | - |
智能車載語音控制系統 | ● | - |
藍牙音樂/藍牙電話 | ● | - |
揚聲器 | ALPINE 9揚聲器系統帶低音炮 | 普通6揚聲器 |
駐車系統 | EPB電子手剎 | 腳剎 |
ERM 電子防翻滾系統 | ● | - |
HBFC 制動失效補償系統 | ● | - |
DST 動態轉向輔助系統 | ● | - |
BLD 電子限滑制動系統 | ● | - |
泊車雷達+倒車影像 | ● | - |
胎壓直接顯示系統 | ● | 輪間測速間接提示 |
方向盤 | 真皮多功能方向盤 | 普通多功能方向盤 |
車頂行李架 | ● | - |
車輛遠程啟動 | ● | - |
電動尾門 | ● | - |
真皮排擋桿 | ● | - |
前大燈 | 遠近光一體透射式自動氙氣大燈 | 普通鹵素反射式大燈 |
既然都對比了,那么售價為24.18萬的全新指南者頂配200TS高性能四驅版與售價為24.98萬的CR-V 2.4L四驅尊貴版相比,又有什么優勢呢?畢竟這兩個都同為頂配車型,并且都具備四驅版本。
配置對比 | ||
車型 | 指南者 200TS 自動高性能四驅版 | 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅尊貴版 |
發動機排量 | 2.4L | 2.4L |
變速箱 | 9速手自一體 | CVT無極變速器 |
最大功率 | 128.5kW/6450rpm | 137kW/6400rpm |
峰值扭矩 | 227.5kW/3,900rpm | 243kW/3900rpm |
輪轂輪胎 | 17英寸高性能鋁合金輪轂 | 18英寸 |
座椅材質 | 高性能版專屬真皮座椅 | 尊貴真皮座椅 |
前雨刷 | 雨量自動感應式 | 前可變間歇式雨刷 |
副駕座椅調節方式 | 8向電動調節+4向電動腰托調節 | 4向電動調節 |
右外后視鏡帶攝像頭 | - | ● |
儀表盤 | 7英寸彩色液晶屏 | - |
中控大屏 | 8.4英寸觸摸大屏 | 5英寸顯示屏+7英寸中控觸摸大屏 |
導航 | ● | - |
手機互聯系統 | ● | - |
智能車載語音控制系統 | ● | - |
藍牙音樂/藍牙電話 | ● | - |
揚聲器 | BeatsAudio 9揚聲器系統帶低音炮 | 普通6揚聲器 |
駐車系統 | EPB電子手剎 | 腳剎 |
230V電源接口 | ● | - |
定速巡航 | ACC自適應定速巡航系統帶跟停功能 | ● |
DST 動態轉向輔助系統 | ● | - |
BLD 電子限滑制動系統 | ● | - |
ERM電子防翻滾系統 | ● | - |
胎壓直接顯示系統 | ● | 輪間測速間接提示 |
HBFC 制動失效補償系統 | 真皮多功能方向盤 | 普通多功能方向盤 |
前碰撞預警制動系統 | ● | - |
車道偏離預警系統 | ● | - |
自動雙方位泊車輔助系統 | ● | - |
四驅系統 | Active Drive Low 智能四驅系統 | 適時四驅 |
Selec-Terrain 路況模式自選系統 | ● | - |
陡坡緩降 | ● | - |
然而從對比的表格來看,Jeep全新指南者依然是完勝狀態,優勢實在太明顯,即便是與同級別其他車型相比,都絲毫不會遜色,主動安全配置都配全了,十分可靠。
●空間對比
CR-V一直以不錯的乘坐空間作為一大賣點,而軸距比CR-V還長的全新指南者在空間方面的表現也與CR-V不相伯仲,這就讓他有了更具競爭力的資本。
全新指南者受到車長的影像,后備廂的空間相比CR-V會稍顯遜色一些,但是差距并不大,日常拉貨出游都沒有太大的壓力。
●動力對比
兩款車所配備的發動機有很大的差異,全新指南者采用的是1.4T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速器,而CR-V則是2.0L自然吸氣發動機搭配CVT無極變速器。
Jeep的車型在底盤方面的調教是非常給力的,厚重扎實是其最大的賣點,這一點在感受上也是比CR-V要更為出色的,CR-V的底盤駕駛起來要比全新指南者單薄bushao,在底盤結構方面兩者有著一定的差異。
至于頂配的四驅車型,CR-V則是十分簡單的適時四驅,而全新指南者身上的這套四驅系統則具備超強的野外通過性,具備扭矩放大的功能在同級中絕無僅有,比CR-V的四驅系統,要強了不是一點半點。
對比總結:兩臺官方指導價一樣的SUV,一番對比下來,除了CR-V的車身更大之外,全新指南者可以說是完勝CR-V,各種出色的配置打造了極高的性價比,而CR-V則依然在吃著多年的口碑和老本,只有2.4L的車型才有一定的競爭里。不過放眼看出去,在20萬元內的合資SUV當中,指南者也幾乎是無敵手,即便是把容顏姣好的馬自達CX-4來對比,全新指南者也是勝算滿滿,更別說那臺具備同級最強四驅性能的頂配車型了。有各種充分的理由相信其在上市以及設定配置的時候就做了十分多的市場調研,各種配置十分到位,相信在市場上又將會是一個爆款,兩款車對比下來怎么選?結論很簡單,相信大家都已心中有數。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王仕政)
>>點擊查看今日優惠<<