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通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180

2017-03-11 03:26:30 來(lái)源: PCauto 作者:黎嘉銘
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  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】近年來(lái),汽車(chē)圈比較熱的話(huà)題除了SUV,還有新能源汽車(chē),為什么?一方面是環(huán)境保護(hù)而催生人們使用清潔能源的想法,另一方面是國(guó)家基于環(huán)境保護(hù)而推出對(duì)新能源汽車(chē)有利的政策。在人們眼中,比較熟悉的新能源車(chē)或許是特斯拉MODEL S、卡羅拉雙擎(或雷凌雙擎)、知豆、唐、宋等等,而新能源汽車(chē)中的純電動(dòng)車(chē)被稱(chēng)之為“通勤利器”,在自主品牌中不缺這類(lèi)的車(chē)型,就像今天的主角——北汽新能源EC180,它的出現(xiàn),無(wú)疑是豐富了人們對(duì)通勤車(chē)的選擇,接下來(lái)一起看看這款純電動(dòng)汽車(chē)有什么“過(guò)人之處”吧。

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  作為北汽新能源旗下的小型跨界純電動(dòng)車(chē),EC180在今年1月18日正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為15.18-15.78萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)國(guó)家補(bǔ)貼之后,終端零售價(jià)為4.98-5.58萬(wàn)元。北汽新能源EC180共有兩個(gè)車(chē)型,而今天拍攝的是靈動(dòng)版(低配)。

●外觀(guān):小巧時(shí)尚

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 北汽新能源EC180定位是微型兩廂車(chē),車(chē)身比例協(xié)調(diào),車(chē)頭的設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)烈,大燈末端的線(xiàn)條一直延伸至車(chē)窗,形成有機(jī)的統(tǒng)一。為了彰顯新能源汽車(chē)的身份,北汽的車(chē)標(biāo)和大燈也鑲有藍(lán)色色圈。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 EC180的前臉有豐田RAV4的既視感,小尺寸的“上進(jìn)氣格柵”與大燈相連,并與大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)相融合,提高視覺(jué)豐富度和使得車(chē)頭更顯寬,下方采用黑色飾板,前唇配有銀色套件,霧燈被有金屬?lài)叺膫戊F燈裝飾代替。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 大燈采用傳統(tǒng)的鹵素光源,配有透鏡功能,藍(lán)色色圈格外醒目,而在燈具側(cè)面還印有“BJEV”的字樣,顯示出其純電動(dòng)汽車(chē)的身份。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 側(cè)面線(xiàn)條比較簡(jiǎn)潔,一條上揚(yáng)的腰線(xiàn)貫穿整個(gè)車(chē)身,一直延伸到尾燈。B柱并沒(méi)有采用主流的熏黑處理,而是與車(chē)身同色涂裝。2360mm的軸距也是這個(gè)級(jí)別主流的數(shù)據(jù)。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 外后視鏡采用與車(chē)身同色的涂裝,集成LED轉(zhuǎn)向燈功能,但該版本為手動(dòng)調(diào)節(jié)鏡片。外門(mén)把的質(zhì)感另筆者比較意外的,并沒(méi)有出現(xiàn)松散的情況,可以感受到做工很扎實(shí)而且精致度也不錯(cuò)。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 微型車(chē)一條雨刮條就能刷整塊前風(fēng)擋了,EC180采用的是有骨雨刮條,在靜音性方面就沒(méi)有無(wú)骨雨刮那么好。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 EC180配備的行李架不僅具有裝飾作用,更有實(shí)用意義。但這個(gè)級(jí)別使用到車(chē)頂行李架的情況還是比較少見(jiàn)的。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 充電口位于左C柱的下方,目前只支持慢充,時(shí)間在小于或等于7小時(shí)。對(duì)于一般家庭,這個(gè)時(shí)間也是可以接受的,晚上回到家就開(kāi)始充電,第二天早上就充滿(mǎn)了。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 車(chē)尾的設(shè)計(jì)與前臉相照應(yīng),但比前臉要豐富一點(diǎn),尾燈的設(shè)計(jì)也更好看,中間的金屬飾板是時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì),下保險(xiǎn)杠同樣有大面積的熏黑飾板。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 與前唇相同,尾部下方同樣有銀色飾板,而且設(shè)計(jì)還比較“激進(jìn)”。尾部整體更顯棱角,與前臉又是相互呼應(yīng),又是相互有一定反差的。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 尾燈造型是筆者比較喜歡的,類(lèi)六邊形的造型,與車(chē)身的腰線(xiàn)相連,并延續(xù)到后備廂蓋處。同樣采用鹵素光源。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 在后備廂蓋上引誘北汽新能源字樣,并有純電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)識(shí)。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 盡管是低配,安全配置還是不少的,例如后倒車(chē)?yán)走_(dá),雖然只有兩個(gè)探頭,但總比沒(méi)有好。而后保險(xiǎn)杠罩的兩側(cè)配有類(lèi)似排氣管造型的后反光板,與前臉的雙筒裝飾的“偽霧燈”相照應(yīng)。

通勤新選擇 靜態(tài)體驗(yàn)北汽新能源EC180 低配配備鋼輪轂帶裝飾罩,造型就沒(méi)什么設(shè)計(jì)科可言了,實(shí)用為主。采用賽輪牌的ECOPRO E201系列輪胎,尺寸為165/60 R14。

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