精雕細琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】國內(nèi)中大型豪華轎車市場,與BBA那三位相比雷克薩斯ES或許并沒有得到更多的關(guān)注,不過它一直都默默堅持自己的造車哲學,對豪華、舒適有著獨到的見解,這也是它在面對德系“三劍客”時的殺手锏。2016款雷克薩斯ES 300h與其它兄弟一樣除了換上更霸氣的前臉外,更多的是內(nèi)飾細節(jié)的優(yōu)化以及配置的升級,另外擁有混動的身份讓這款車在豪華產(chǎn)品陣營中能得到更好的市場認同。無論怎么改變,雷克薩斯ES還是那輛開著舒心、用著省心的代表。
![]() | 體驗讀圖模式 |
● 如您想了解更多關(guān)于雷克薩斯ES 300h的細節(jié)內(nèi)容,請觀看下方視頻實拍:
對于外觀,第一次見到中期改款后的ES車型,給我們感覺既熟悉又陌生,大的改動并不多,仍然是我們熟悉的風格,更多的是細節(jié)之處的調(diào)整升級,主要體現(xiàn)在外觀視覺效果的提升,包括前格柵、前霧燈及框架結(jié)構(gòu)以及前后大燈組。整體變化雖小,但集合一起后得到質(zhì)變,那就是豪華感與精致感的提升。
● 內(nèi)飾:依然強調(diào)舒適 配置升級
內(nèi)飾部分,整個中控布局并沒有明顯變化,主要變更體現(xiàn)在部分細節(jié)的升級以及配置的調(diào)整。比如方向盤、換擋桿造型的調(diào)整、Remote Touch控制按鍵的優(yōu)化、更大的行車電腦顯示屏、更顯質(zhì)感的車窗控制面板/后排出風口面板等等,此外,老板鍵、后排多功能控制按鍵、后排座椅加熱等配置也得到下放,配置直線升級。
● 動力/駕駛:混動技術(shù)加入 節(jié)油更明顯
動力方面,ES300h的混動系統(tǒng)是由一臺2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成,發(fā)動機最大功率118Kw(161PS)/5700rpm,最大扭矩213N·m/4500rpm;電動機最大功率105Kw,最大扭矩270N·m。變速箱采用的是由行星齒輪構(gòu)成的電子無級變速箱(E-CVT),這套動力系統(tǒng)仍是經(jīng)典之作。
在按下啟動按鍵那一刻開始,你就能感覺到它的混動身份,因為這時你聽不到那熟悉的發(fā)動機啟動的聲音,掛上D檔松開剎車就能無聲無息的動起來,如在擁堵的道路或進入高檔小區(qū),多了一份從容與優(yōu)雅。
與插電混動不一樣的是,它的純電行駛里程只有幾公里,更多時候發(fā)動機都參與工作。不過在這過程中發(fā)動機的介入總是那么悄無聲息,毫無突兀感,行駛過程中很多時候如果不是仔細留意的話根本察覺不到。而在日常駕駛,變速箱的平順性無可挑剔,在需要急加速時它都能給到很好的動力回饋。在電動機的扶持下,ES 300h的百公里油耗低于6L,但整體動力表現(xiàn)上卻可以和3.0L媲美,所以這款車更適合在城市中行駛。
ES3 00h提供了經(jīng)濟、標準和運動三種駕駛模式,風格還是比較明顯的,并非擺設(shè)。在正常模式下油門的響應(yīng)恰到好處,不驕不躁。而節(jié)能以及運動模式也正如預(yù)想那樣,油門較正常模式偏慵懶或靈敏。其實這樣挺好,不同的心情與路況使用不同的駕駛模式,也不至于過分無聊。
底盤的調(diào)校完全是偏于舒適的設(shè)定,無論是大的起伏路面還是小的顛簸路面,懸掛對于震動的吸收都很到位,加上寬大柔軟的座椅,舒適性相當不錯。另外值得一提的就是它的隔音,無論怠速還是高速,車內(nèi)的靜謐性都很好,車廂對于路噪以及風噪隔絕的很到位。
總結(jié):2016款雷克薩斯ES針對部分細節(jié)進行優(yōu)化調(diào)整,讓外貌變得“陽光”的同時也更富有“內(nèi)涵”。與此同時,車型布局的調(diào)整以及配置的下放,使得ES的性價比得到提升,另外混動技術(shù)的扶持讓百公里低于6L的油耗表現(xiàn)更加出色。除了這些,更為突出的舒適性及靜音效果加上后期賓至如歸的售后服務(wù),種種加在一起讓ES 300h表現(xiàn)出足夠強的競爭力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版 | 雷克薩斯ES 2015款 250 豪華版 | 雷克薩斯ES 2015款 350 基本型 | 雷克薩斯ES 2015款 300h 豪華版 |
官方價: | 31.8萬 | 39.8萬 | 暫無報價 | 42.8萬 |
廠商: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
級別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
上市時間: | 2015-08 | 2015-08 | - | 2015-08 |
發(fā)動機: | 2.0L L4 | 2.5L L4 | 2.5L -- | 2.5L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | - | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 | 184 | - | 160 |
最大扭矩(N·m): | 199 | 235 | - | 213 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | - | CVT無級變速 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4915×1820×1450 | 4915×1820×1450 | - | 4915×1820×1450 |
軸距(mm): | 2820 | 2820 | - | 2820 |
最高車速(km/h): | 200 | 198 | - | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | 11.3 | 9.8 | - | 8.5 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 | 7.9 | - | 5.4 |
整車質(zhì)保: | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | - | 六年或15萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4915 | 4915 | - | 4915 |
寬度(mm): | 1820 | 1820 | - | 1820 |
高度(mm): | 1450 | 1450 | - | 1450 |
軸距(mm): | 2820 | 2820 | - | 2820 |
前輪距(mm): | 1590 | 1590 | - | 1590 |
后輪距(mm): | 1575 | 1575 | - | 1575 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1600 | 1595 | - | 1690 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | - | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | - | 5 |
油箱容積(L): | 65 | 65 | - | 65 |
行李廂容積(L): | 490 | 490 | - | 425 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | 6AR-FSE | 2AR-FE | - | 2AR-FXE |
排量(mL): | 1998 | 2494 | - | 2494 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | - | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 | 184 | - | 160 |
最大功率(kW): | 123 | 135 | - | 118 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6500 | 6000 | - | 5700 |
最大扭矩(N·m): | 199 | 235 | - | 213 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4600 | 4100 | - | 4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | - | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | - | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | - | 4 |
壓縮比: | 12.7 | 10.4 | - | 12.5 |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | - | DOHC |
缸徑(mm): | 86 | 90 | - | 90 |
行程(mm): | 86 | 98 | - | 98 |
發(fā)動機特有技術(shù): | VVT-i和VVT-iW | 雙VVT-i | - | VVT-i |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | - | 油電混合 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | - | 92號(原93號) |
供油方式: | 混合噴射 | 多點電噴 | - | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | - | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | - | 鋁 |
排放標準: | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | - | 歐Ⅳ |
電動機總功率(kW): | - | - | - | 105 |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | 270 |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | 105.0 |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | 270.0 |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | 非插電式混合動力 |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | 151 |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | 鎳氫電池 |
電池保修時間: | - | - | - | 十年或25萬公里 |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | - | CVT無級變速 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | - | 無級變速 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | - | 無級變速箱(CVT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | - | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | - | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 雙連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | - | 雙連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | - | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | - | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | - | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | - | 盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 腳剎 | - | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 | 215/55 R17 | - | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 | 215/55 R17 | - | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | - | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.7 | 5.7 | - | 5.7 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | - | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | - | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | - | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | - | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | ● | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | - | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | - | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | - | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● | - | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動天窗: | ● | ● | - | ● |
全景天窗: | - | ● | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | - | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | ● | - | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | - | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | - | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | ● | - | ● |
定速巡航: | ● | ● | - | ● |
自適應(yīng)巡航: | ● | ● | ● | ● |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | - | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 真皮 | 真皮 | |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | - | ● |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | ● | ● | ● |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | ||||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | - | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 | 自動 | 自動 | |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | - | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | |
遠光燈: | 鹵素 | LED | 鹵素 | LED |
自適應(yīng)遠近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | - | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | - | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | - | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | - | ● |
后視鏡記憶: | - | ● | - | ● |
后風擋遮陽簾: | - | ● | ● | ● |
后排側(cè)遮陽簾: | - | ● | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | - | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導航系統(tǒng): | ○ | ○ | - | ○ |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ○ | ○ | - | ○ |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | - | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | - | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 8 | 8 | - | 8 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | 系統(tǒng)總功率151KW |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1
小米SU7 21.59-29.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
2
小米SU7 Ultra 52.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
3
奔馳E級 44.72-59.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
4
極氪001 25.9-32.9萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
5
寶馬5系 43.99-52.59萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
6
紅旗H9 32.98-53.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
7
沃爾沃S90 40.69-50.59萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
8
阿維塔12 26.58-42.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
9
凱迪拉克CT6 35.97-46.97萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
-
10
智界S7 22.98-34.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>

- 經(jīng)銷商報價:
- 27.90-46.80萬
- 官方指導價:
- 27.90-46.80萬
- 分 期 購 車:
- 暢享超低利息>>
- 獲取底價 試駕 置換 貸款購車
闆峰厠钀ㄦ柉鏂拌濺錛?/span> 闆峰厠钀ㄦ柉RX鏂拌兘婧?/a> 闆峰厠钀ㄦ柉RZ 闆峰厠钀ㄦ柉NX鏂拌兘婧?/a>
闆峰厠钀ㄦ柉鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 闆峰厠钀ㄦ柉ES 2020嬈?200 璞崕鐗?/a> 闆峰厠钀ㄦ柉ES 2023嬈?200 鍗撹秺鐗?/a> 闆峰厠钀ㄦ柉ES 2020嬈?300h 琛屾斂鐗?/a>