主編評Jeep全新指南者 外剛內柔家庭SUV

● 駕駛體驗：底盤很舒適

 　　本次體驗的這款全新指南者200T頂配版本車型，搭載1.4T+7速DCT，這套動力總成調校方面比自由俠更為出色，特別是指南者比自由俠重100kg左右，動力峰值扭矩來得更早，同時平順性得到了進一步得到改善，滿足日常家用的基本需求不成問題，真正想越野的朋友，全新指南者的車系中還是保留2.4L+9AT那款性能版。

　　　此次體驗較為深刻的還是全新指南者底盤的舒適性，尤其是高速狀態下對不平路面的過濾能力，帶著美系車特有的厚重舒適感。即使偶遇生硬的障礙物，帶來的顛簸也能有足夠的緩沖。而且在中高速過彎時，指南者的車身狀態保持良好，高重心卻能兼顧到側傾的懸掛支撐，對于家用來說，增加了不少信心。

　　其實對于這種小排量的渦輪增壓動力，省油也是一個很大的優勢，特別市區駕駛，有了自動啟停輔助，百公里油耗能控制在9升左右，特別是啟停配置在點熄火的緩沖過程，車輛震動帶來的突兀感并不是那么討厭。

　　后記：在緊湊級家用SUV一細分市場，有CR-V、途觀、翼虎等太多的傳統強手，全新指南者作為后來者想要從中奪得一席之地，產品力需要有大的超越，從這次短時間體驗來看，全新指南者顏值已經備受新生代家庭消費者的青睞，而且空間、配置的實用性方面也非常適用，如果您有時間駕駛一下，會發現底盤的舒適性出乎意料的好，如果拋開口碑的因素，就產品本身還是值得去嘗試一下帶著Jeep性格的城市SUV。圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）