原創  龍鳳斗 難分勝負 新馬3/福克斯再次遭遇

　　基本配置 沒有明顯優勢

圖為新馬自達3 2.0豪華型與福克斯2.0運動版內飾

　　原先的兩款豪華型新馬3配置是很高的，比如電動天窗、自動空調、電動調節座椅、6碟CD等，但到了標準型上，這些配置就被舍去了，標準型新馬3在配置方面已經回歸到了福克斯1.8基本同一水準。內飾方面，新馬3標準型沒有令人興奮的全黑色內飾和黑色真皮座椅，代以淺色織物座椅和淺內飾，方向盤和排檔桿真皮得以保留。此外，方向盤音響控制也是比福克斯1.8出彩的地方。而福克斯1.8，內飾做工顯然不如新馬3細膩和漂亮，方向盤等塑料感較強。福克斯全系配備四門一觸式防夾電窗，可謂細心，同時還提供了周全的MP3輸入端子。從內飾和配置上來講，內飾方新馬3占優，而配置方面各有所長，均沒有明顯優勢。

　　新馬3安全配置稍高

圖為福克斯

　　盡管新馬3標準型安全氣囊由豪華型的4個縮減為2個，但與福克斯相比，依然更加齊全一些，福克斯目前全系配備的均為前排雙安全氣囊及ABS+EBD，在目前主流的中級車型中，這已經是最為基本的配置了。而諸如放侵入式制動踏板、可潰縮轉向柱等被動安全配置雖然沒有出現在福克斯的配置表中，但相信以歐系車向來注重車身安全，這些配置也很有可能早已被列為標配。總的來說，新馬3和福克斯在安全配置方面缺乏亮點，缺少更多的主動安全設備。

　　總結：誰都沒有必勝的把握

　　綜合來看，新馬3標準型對比福克斯1.8經典型，誰都沒有必勝的把握。新馬3的主要優勢在于減去了一些并非必要的豪華配置，而完整保留了其出色的動力性能，性價比相對原先提高了很多。而福克斯的優勢也很明顯，大廠名車，血統尊貴，相比指導價近萬元的優惠，相比新馬3也要便宜約兩萬元，同樣充滿誘惑力。新馬3停產近一年，重新返回市場，新鮮度仍然很高，而長安福特也即將推出福克斯小改款，以打消消費者的審美疲勞。那么，一乃同胞的新馬3與福克斯，你會選誰呢？