5萬買什么車好 江淮悅悅對比奔奔Mini

　　【太平洋汽車網 導購頻道】2012年北京國際車展即將在4月23日-5月2日在北京正式開展。太平洋汽車網近期已開設專題，對車展進行了前期采訪和熱點報道。從反饋來看，關注度極高的除即將上市的新車外，一些已上市的車型在車展上的行情動態也具有極大的誘惑力。本期，我們選取兩款在本屆北京車展上關注度最高的微型車，江淮悅悅和長安奔奔Mini作比較。

　　為什么選擇江淮悅悅和長安奔奔Mini做對比？

　　1.社會現狀：如今油價日漸高漲，我想除了對新能源車型來說是一大利好消息，大多數人肯定不會拍手喜迎。但生活還得繼續，買車還是有必要的，而低油耗，則成為越來越多消費者在購車時首要考慮的因素。

　　2.購車考慮：選擇一款實用的代步車型，5萬元的價格，基本上就是最普遍的標準，兩款車型同屬于自主品牌產品，價格貼近，具有可比性。

　　對于A00級經濟車型我是這么看的，動力夠用，空間夠大，基本配置齊全，可靠不易壞，能做齊的就可以了。江淮悅悅共有2款車型，長安奔奔Mini則有5款車型可供選擇，本次對比，我們將選取悅悅2012款1.0MT豪華型型和長安奔奔Mini1.0手動時尚版做比較，兩款價格貼近，是廠商主推的車型，具備參考性。

● 外觀對比：悅悅和奔奔Mini外觀設計時尚可愛 專為年輕人打造

　　江淮悅悅的整體線條緊湊流暢，在設計上添加了很多可愛元素，一看就知道這是一款專為年輕人打造的A00級微轎。笑臉似的黑色網狀格柵與一對水滴形狀的大燈，共同組合成一張可愛的笑臉；前霧燈更是設計成小翅膀形狀，為車的前臉添加了更多活力。

　　外形上，奔奔Mini前臉秉承國際流行的可愛造型風格，前大燈和前保險杠格柵構成了微笑的臉譜。車身各大部分的銜接流暢自然，不會給人東拼西湊的感覺。保險杠下的巨型笑臉極具親和力，中間加上數條橫條以免大型網狀格柵顯得過于單調。

　　江淮悅悅車身側面采用雙腰線設計，外凸的前輪眉和順腰線延伸的后輪眉，使得整車動感十足；葫蘆形的反光鏡是悅悅的另一亮點。

　　長安奔奔Mini車身側面上揚的腰線極具動感，上部與之相呼應的車窗，卓顯運動風格，給人以朝氣蓬勃的感覺。

　　江淮悅悅尾部采用的是A00級轎車最常見得C柱式尾燈設計，并且增加了尾燈的可視面積，尾燈的創意來自于豎著拇指的手勢。尾箱門則沿用了傳統設計，上半部分為后窗；此外，由于悅悅的C柱過于大，致使后部視野略小。車身尺寸方面，江淮悅悅軸距達到了2390mm，比長安奔奔Mini長40mm，這在車型空間方面是非常占有優勢的。

　　長安奔奔Mini大型尾燈在極為卡通的輪廓之下讓人過目不忘，車身縫隙銜接和噴涂效果還不錯。

　　江淮悅悅配備了佳通CHAMPIRO 128的舒適型輪胎，規格為165/65 R14，搭配星型五輻鋁合金輪轂，制動系統為前盤式剎車，后鼓式剎車。

　　長安奔奔Mini采用的是6輻雙條式鋁合金輪轂，輪胎為GOODRIDE好運牌，屬于杭州中策橡膠廠生產，尺寸為175/60 R13。

　　外觀對比點評：江淮悅悅和長安奔奔Mini兩款車外觀設計都偏向于可愛時尚，畢竟其主要的消費受眾是年輕人，從造型的吸引力來看，兩款車型各具特色。其中，江淮悅悅匹配的輪轂比長安奔奔大一寸，顯得大氣一些，車身也更緊湊，造型動感。但外觀好看與否，見仁見智，選擇一款個性小車，外觀一定要合眼緣。

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● 內飾對比：江淮悅悅內飾搶眼，奔奔Mini親和力足

　　當進入到江淮悅悅車廂，第一印象便是充滿了各種圓形設計，包括儀表盤、中控臺、空調出風口以及車門把手在內，均采用了獨特的圓形設計，凸顯了悅悅的年輕時尚定位。

　　長安奔奔Mini的內飾色彩以灰色調為主，顯得有點沉悶。

　　在方向盤的設計上，江淮悅悅設計偏向于簡單實用，并沒有什么賣點。而2012款奔奔MINI方向盤采用的是長安轎車全新的“V”型標志，大面積使用的銀灰磨砂裝飾條看上去很顯檔次。

　　江淮悅悅的儀表盤并沒有采用傳統的一體式設計，造型個性，運用了紅色的邊框裝飾。奔奔Mini一體式儀表盤清晰明了，并沒有刻意設計出分體式的造型而影響到易讀性。兩個儀表盤好用與否，這得看駕駛者自身習慣而定。

　　江淮悅悅的中控臺采用了圓形設計，按鈕的分布位置也十分個性化。配置有單碟CD機、USB接口，支持熱插拔和多功能車載影音系統。

　　奔奔Mini中控臺的設計偏重實用性，功能按鈕手感不錯，但正常坐姿下方向盤容易擋住部分音響系統的控制鈕。前后電動車窗的按鈕都設計在前排座椅的中間，內飾面板的質感跟新奧拓也差不多。

　　內飾對比點評：江淮悅悅內飾設計講求個性，內飾采用一種顏色為主調，再使用對比相當明顯的色調點綴其中，顯得非常年輕有活力。特別是1+2的儀表盤設計，別有心意。整體的布局以時尚為主，非常適合當下喜歡追求標新立異的年輕人。長安奔奔的內飾設計則緊隨潮流，內飾造工不錯，仿鈴木雨燕造型的方向盤提升了其檔次。總體而言，在內飾對比環節中，長安奔奔Mini拿下一局。

● 空間對比：江淮悅悅空間表現出色

　　我們先來看看兩款車車身尺寸的參數，江淮悅悅長寬高為3535mm×1640mm×1475mm，軸距為2390mm，奔奔Mini長寬高未3580mm×1570mm×1490mm，軸距為2345mm。

　　兩款車的前排空間都得到一定的保證，重要考察的是后排乘坐空間如何。兩位模特身高都為1.7米，長安奔奔頭頂空間勉強能塞下一個拳頭，腿部空間剩下不到一拳的距離，而江淮悅悅較為可觀，有兩拳的空間，如此表現有點越級。搭載四名乘客，這兩輛小車的乘坐空間都能滿足您的需求，其中悅悅的表現較為突出。

 
江淮悅悅空間展示（模特身高170cm）

 
奔奔Mini空間展示（模特身高170cm）

　　限制于車身的大小，在保證乘坐空間的前提下，微型車的車尾箱表現一般般。江淮悅悅車尾箱勉強夠用，還好后排座椅可以整體放倒，比較靈活。但由于C柱設計偏大，導致尾箱門的設計偏小。

　　奔奔Mini后尾箱空間表現也一般，后排座椅可以按比例放倒，空間運用還算是較靈活的。

　　空間對比點評：微型車的空間大小，往往是我們考查對比的一大方向，對于消費者而已亦是如此。大多消費者喜歡空間寬敞一點的車型，不喜歡車廂過于擁擠，而這兩款小車在本次空間評比中，很明顯可以看到江淮悅悅占有一定優勢。

● 配置對比：江淮悅悅注重安全配置，6喇叭系統性價比高

　　兩款車型的基本配置齊全，安裝了ABS+EBD、遙控鑰匙、鋁合金輪轂、外接音源接口、后視鏡電動調節、手動空調等等，而兩款車型的具體配置差異則如列表所示：

　　配置對比點評：目前江淮悅悅享有國家節能補貼3000元現金優惠，從配置差異表中可見，江淮悅悅注重安全配置，6喇叭系統性價比高，在性價比上更具有競爭力。

● 動力總成對比：兩款車型動力數據差異不大 動力夠用且省油

　　動力方面，江淮悅悅搭載的是1.0升DAK10A發動機，最大功率為：50kW/6000rpm，最大扭距為：90N.m/3500-4500rpm，匹配了5速手動變速箱。1.0L的動力拖動915Kg的凈車重，動力肯定不會強勁，只能算夠用，所以悅悅也只能安分地成為代步車子之一。根據太平洋汽車網網友提供的油耗數據，江淮悅悅每百公里平均油耗為4.5L，這個數據是遠遠低于同級的競爭對手。

　　長安奔奔Mini搭載了代號為C10的1.0L四缸發動機，最大功率為：51.2kW/6000rpm，數據上比江淮悅悅高出了1.2kW，但這并不能決定性的說明什么。最大扭距為：90N.m/4600rpm，其搭配了5速手動變速箱和EMT/AMT變速箱，選擇更廣泛一些。動力表現，不必有過高的期望，動力只是充足，根據太平洋汽車網網友提供的百公里油耗為5升左右，自動擋油耗6-6.5升。

　　動力對比點評：兩款車都采用的是四缸發動機，比同級別的三缸發動機比較而言，靜音性稍微好一點。作為城市代步車，想省油又想動力充沛，是難以兼得的。江淮悅悅出色的低油耗，確實另我們刮目相看，值得考慮。

● 懸掛系統：兩款車型后懸掛都為非獨立懸掛，悅悅操控性優于奔奔Mini

　　江淮悅悅使用的是前置前驅的驅動方式，懸掛布置上，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為扭力梁式半獨立懸架 ，前盤后鼓的制動，這樣的搭配一般在經濟型轎車上見得比較多，也符合成本的控制理念，穩定性和舒適性值得認可。

　　奔奔Mini采用的前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為螺旋彈簧懸架，所謂的車軸式螺旋彈簧后懸掛其實是一種比扭力梁非獨立懸掛更加簡單的結構，車輪中心幾乎與連接兩個車輪的橫梁相連，彈簧等部件直接裝在橫梁上，也就是說這種懸掛本質上其實就是整體橋懸掛，在一側車輪振動時會對另一側車輪產生明顯干涉，彎道上的操控性也無從談起。一般來說這樣的懸掛是很少出現在A0級車型上的，但卻大量出現在A00級車型中，這或多或少是出于成本的考慮。

　　懸掛對比點評：綜合來說奔奔MINI是一臺非常稱職的代步工具，但高速和激烈加速始終不是微型車所擅長的。這種特性也是懸掛結構所決定的，沒有扭力梁沒有防傾桿，車身的側傾只會隨速度增加越來越惡化。相比較而言，裝備扭力梁懸掛的江淮悅悅在操控方面比奔奔Mini優秀一些，良好的操控性在駕駛時會讓你信心大增。

　　編輯總結：5萬買什么車好？雖說是在市區代步的工具，低油耗是我們最關心的問題，但除此外，發動機動力和操控性表現也是要考慮在內的。譬如，你所生活的城市陡坡和山路若比較多，那1.0L的發動機運作起來就會比較吃力，要知道斜坡起步，對一般動力不是特別強勁的車型而言是一大挑戰。當然空間也是一個重要的考慮點，假如你擁有NBA前鋒的身高或是相撲運動員的體型，就得考慮小車是否適合你乘坐了。最后我們在來看看一下配置誰更豐富一些。說道這兒，你大概知道應該如何挑選一款適宜的車型吧。簡而言之，江淮悅悅空間寬裕、操控性良好，更適合年輕男士駕駛，如今還能享受3000元節能補貼；而奔奔Mini則擁有溫馨的內飾設計和高性價比的配置，有種小資情調，蠻適合女生開的。