德系緊湊SUV之爭 奧迪Q3/寶馬X1對比導購
● 內飾對比:Q3不缺科技感,X1更豪華
奧迪Q3整體內飾風格簡約但不簡單,鍍鉻裝飾可以說恰到好處。新的方向盤設計、可升降的7寸中央顯示屏幕都為Q3的內飾增色不少。同時奧迪Q3的內飾融合了奧迪各種車型的特點,科技感十足。
X1在材質方面中控臺幾乎全部是硬塑料質地,黑色部分的材質稍好,但也不是軟性材質。但難得的是寶馬的組裝工藝做得不錯,因此即便材質欠缺檔次但給人感覺卻非常扎實。
兩車都采用了三幅真皮多功能方向盤,并配有換擋撥片,不過造型上有所不同,方向盤手感以及做工都相當不錯。儀表盤的設計也是很類似,不過奧迪Q3的白色的背光顯然跟能討好年輕人,行車電腦的圖形化顯示也更為直觀,比起寶馬X1的紅色儀表背光更加有科技感。
● 舒適配置對比:奧迪Q3選裝項多,X1更厚道
由于售價都在35-50萬,奧迪Q3的三款車型也都分別指向寶馬X1的三款車型,價格基本一致。我們選取了Q3 40 TFSI運動型和寶馬 xDrive28i 領先型,價格就差300元(不過上市較早的X1有折扣優惠,實際價格低于Q3),配置上的差異就很直觀了。(更多配置對比看這里)
要說寶馬厚道的地方就是45.8萬的領先版已經標配了該有的配置,而不是像奧迪一樣這也要那也要選配,諸如無鑰匙啟動、倒車影像、座椅加熱、座椅電動記憶這類配置出現在45萬的車上,要求過分嗎?
主要舒適配置對比 | ||||
車型 | ||||
售價(萬) | 45.5萬 | 45.8萬 | ||
全景天窗 | ● | ● | ||
無鑰匙啟動 | 選裝 | ● | ||
真皮多功能方向盤 | ● | ● | ||
倒車影像 | 選裝 | - | ||
倒車雷達 | ● | ● | ||
真皮座椅 | ● | ● | ||
前排座椅記憶 | - | ● | ||
前后座椅加熱 | 選裝 | ● | ||
前排座椅電動調節 | ● | ● | ||
后排空調出風口 | ● | - | ||
氙氣大燈 | ● | ● | ||
轉向頭燈 | 選裝 | - | ||
大燈高度可調 | ● | - | ||
后視鏡記憶 | - | ● | ||
感應雨刷 | - | ● | ||
藍牙/車載電話 | ● | - | ||
揚聲器數量 | 14(Bose音響) | 8 |
然而在Q3這里也并非沒有可取之處,轉向大燈算是很實用的配置,只可惜45萬的運動型都還要加錢選配。另外的亮點要數Bose環繞影響系統了,多大14個專業楊勝單元,相當給力。
還有就是一些從表格里看不到的科技配置,奧迪的MMI系統自然不能不說,不過寶馬的iDrive系統也相當實用,這方面兩者應該是打了一個平手。寶馬X1座椅帶有電加熱功能,座椅都采用電動調節,并且全系帶有兩組座椅記憶,這比奧迪Q3什么都要選裝的座椅更厚道。
● 安全配置對比:兩車都做得很好
在安全配置方面兩部車都做得很好,區別在于奧迪Q3提供了后排側氣囊的選裝,體現了一些對于后排乘客的關懷。其他諸如ESP等電子行車輔助都應有盡有,而寶馬X1提供防爆胎的功能也是一大特色。
主要安全配置對比 | ||||
車型 | ||||
售價(萬) | 45.5萬 | 45.8萬 | ||
主副駕駛氣囊 | ● | ● | ||
安全氣簾 | ● | ● | ||
后排側氣囊 | 選裝 | - | ||
兒童安全座椅接口 | ● | ● | ||
ESP等電子行車輔助 | ● | ● | ||
胎壓監測 | ● | ● | ||
零胎壓行駛 | - | ● | ||
并線輔助 | 選裝 | - | ||
自動駐車/上坡輔助 | ● | - | ||
陡坡緩降 | 選裝 | ● | ||
自動頭燈 | ● | ● |
總體而言兩部車配置差異不多,奧迪Q3的內飾會更討好年輕人,但是論配置和實用還是寶馬X1比較有優勢,并且考慮到剛上市的奧迪Q3的價格不會有松動,性價比明顯不及寶馬X1。
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