| 參數(shù) | 威姿 | 波羅 |
| 長(zhǎng) × 寬 × 高(mm) | 3640 × 1660 × 1520 | 3897 × 1650 × 1465 |
| 軸距(mm) | 2370 | 2640 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 989 | 1100 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門(mén)、燃油噴射汽油機(jī) | 德國(guó)原裝進(jìn)口1.4升、四缸、16氣門(mén)鋁制發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 排量（cc） | 1342.0 | 1390.0 |
| 最大功率（千瓦/轉(zhuǎn)速） | 63/6000 | 55/5000 |
| 功率/排量 | 46.9千瓦/升 | 39.6千瓦/升 |
| 售價(jià) | ￥114800.0 | ￥140000.0 |
動(dòng)力性能
威姿的原型車(chē)采用的是基于ＶＶＴ－ｉ技術(shù)的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型則采用了天津豐田的８Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)這點(diǎn)是比較遺憾的，雖說(shuō)８Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常成熟，可是畢竟是歷史比較久的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
波羅采用的則是原裝進(jìn)口的大眾ＥＡ１１１型發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款非常先進(jìn)的引擎，采用了４只獨(dú)立的點(diǎn)火線圈和電子節(jié)氣門(mén)等眾多先進(jìn)技術(shù)，受到人們的廣泛好評(píng)，口碑不錯(cuò)。
內(nèi)部空間及駕乘舒適性
波羅的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別為３８９７ｍｍ和２４６０ｍｍ，因此它在車(chē)內(nèi)的前后排座位都有比較充分的腿部空間，但在車(chē)身寬度和高度都不及威姿。
威姿雖然長(zhǎng)度較短，可是威姿采用的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)無(wú)人能及，令人驚訝的是，膝部空間甚至比波羅還要寬敞。
安全性及經(jīng)濟(jì)性
兩款車(chē)的原型車(chē)在國(guó)外已經(jīng)歷了多次碰撞試驗(yàn)，安全性能都無(wú)可挑剔。波羅帶ＥＢＤ的４輪盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)按說(shuō)應(yīng)該是最好的，但試驗(yàn)結(jié)果顯示，制動(dòng)距離最短的是威姿。威姿在１００ｋｍ／ｈ初速度下的制動(dòng)距離是４６米，而波羅是５１．７米。這也很正常，畢竟波羅的整備質(zhì)量比威姿整整重了１００ｋｇ，并且威姿采用的普利斯通的１７５ｍｍ輪胎，而波羅用的是韓泰的１６５ｍｍ輪胎，寬度略窄。
威姿在６０ｋｍ／ｈ和９０ｋｍ／ｈ時(shí)的等速油耗分別是每百公里４．７５Ｌ和６．１４Ｌ，而波羅在６０ｋｍ／ｈ和９０ｋｍ／ｈ時(shí)的等速百公里油耗分別是５．４６Ｌ和６．４３Ｌ，比威姿油耗高。
裝備及價(jià)格
威姿的裝備水平不錯(cuò)，它的手動(dòng)擋豪華型售價(jià)１１．４８萬(wàn)元。雖然價(jià)格稍微高了一些，但是從全面的裝備品質(zhì)和綜合的性能表現(xiàn)來(lái)看，威姿還是物有所值的。而1.4手動(dòng)豪華型版本的波羅售價(jià)為１４萬(wàn)，不過(guò)在裝備方面還裝備了半自動(dòng)恒溫空調(diào)等。
PCauto推薦購(gòu)買(mǎi)威姿，同時(shí)威姿的自動(dòng)擋版本還有天窗可以選裝，這是波羅所沒(méi)有的。
