凱越：沉穩大方
縱觀凱越，車頭修長，車身舒展，車尾短促有力，楔形車體隱隱具有跑車的韻味；和君威一樣，凱越車頭的鍍鉻格柵比較寬大，配上三維立體的炮筒式前大燈，顯得十分典雅。而其4.5米的長度、1.7米的寬度、2.6米的軸距，在國內20萬元以下主流車型中也屬罕見。尾部線條收得較急，但三維立體的尾燈屬于浪漫的創意，這一點充分體現了意大利頂級設計公司平尼法瑞納(Pininfari鄄na)的風格。
最滿意的還是凱越的側面造型，車身兩側貫穿前后的車肩棱線有力劃過，體現簡潔有力的直線雕塑感，令該車即便靜止也充滿速度感和強弓欲發的張力。
內飾 齊全時尚凱越奪魁
大方的外形和齊全豪華的配置是凱越最大賣點，盡管本次測試的三款車中伊蘭特和東風標致307外形和內飾設計都可圈可點，但和凱越相比還是有些微差距。相對來說，強調運動和操控性能的伊蘭特內飾配置則顯得簡潔很多，沒有那么多花招，卻也實用。
凱越：人性化配置令人稱道
我們試駕的是凱越的1.6升車型，沒有自動擋應該是凱越的一個遺憾，但整體上來說，結合凱越1.6升便宜的價位，這還是超乎所值的一款車型。儀表盤采用三環交錯式鍍鉻儀表，三個表盤對稱排列，中間是速度表，左邊是轉速表，右邊是水溫、油量的組合表，雖缺少個性但清晰簡潔；坐椅的工藝質量體現了老牌大廠的水平；雙安全氣囊、帶EBD的四回路ABS、六喇叭的高檔音響系統、高性能自動恒溫空調等最醒目的硬指標一個都不少。
而凱越的儲物空間之多也讓人驚訝，全車共有18個位置具有儲物功能，前排坐椅還特別為女性駕乘者設計了手機袋、購物袋掛鉤等。
