動(dòng)力：德系小子當(dāng)仁不讓
雪鐵龍賽納的外觀
雪鐵龍賽納的內(nèi)部
東風(fēng)標(biāo)致307雖上市多日，但現(xiàn)車一直緊張，北京有的經(jīng)銷店連樣車甚至都要等到8月份，媒體的試車也沒(méi)有進(jìn)行，所以有關(guān)此車實(shí)際駕駛中的動(dòng)力、提速、操控等表現(xiàn)尚無(wú)第一手資料。它與另幾款車的動(dòng)力性如何，也只能以廠商公布的尚不完整的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行比較了。
據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致這款307Prestige2.0自動(dòng)擋與賽納2.0采用的是同一種發(fā)動(dòng)機(jī)，而廠商此前公布的最大功率135／6000（ｋｍ）的數(shù)字比賽納高出很多，一度受到消費(fèi)者質(zhì)疑。據(jù)記者從廠方了解，307Prestige2.0自動(dòng)擋最大功率這個(gè)數(shù)字是準(zhǔn)確的，之所以與賽納有別，是因?yàn)闁|風(fēng)標(biāo)致對(duì)賽納的這款發(fā)動(dòng)機(jī)又做了多項(xiàng)調(diào)校，所以性能表現(xiàn)會(huì)有所不同。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，經(jīng)過(guò)調(diào)校的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛中應(yīng)該有很好的動(dòng)力表現(xiàn)，甚至強(qiáng)于寶來(lái)，不過(guò)提速性還是不敵寶來(lái)，另兩款車中賽納的提速性又好于花冠。
如果單純從發(fā)動(dòng)機(jī)和排量來(lái)說(shuō)，把1.8Ｔ的寶來(lái)與2.0或1.8排量的車比，可能對(duì)后者有些不公平。專業(yè)人士普遍認(rèn)為，1.8Ｔ的實(shí)際排量應(yīng)該相當(dāng)于2.3。但這四款車接近的價(jià)格及產(chǎn)品定位，由不得買車人把它們放在一條起跑線上，加之一汽大眾最近的整體價(jià)格下調(diào)戰(zhàn)略，對(duì)同檔車不可能沒(méi)有影響。據(jù)了解，這款1.8Ｔ自動(dòng)擋20.89萬(wàn)的價(jià)格雖未明確調(diào)低，但經(jīng)銷商處已經(jīng)開(kāi)始松動(dòng)，明目張膽地要與電話咨詢者價(jià)格面議。
